“我們或許下周就能發(fā)布公告，一切以公告為準(zhǔn)�！�10月28日，長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司(000625.SZ)董事會(huì)秘書(shū)黎軍語(yǔ)氣急促地對(duì)本報(bào)記者說(shuō)：“按照證監(jiān)會(huì)規(guī)定，我們?cè)?0天以?xún)?nèi)必須披露重大資產(chǎn)重組的信息，從現(xiàn)在的進(jìn)展來(lái)看，預(yù)計(jì)披露時(shí)間能夠提前。”

　　“巴菲特將要入主長(zhǎng)安！”“長(zhǎng)安汽車(chē)將會(huì)收購(gòu)昌河！”“福特將要減持長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的股份！”

　　從10月10日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布停牌公告，并宣布涉及重大資產(chǎn)重組以來(lái)，業(yè)界傳聞五花八門(mén)、甚囂塵上。長(zhǎng)安汽車(chē)到底發(fā)生了什么？也許目前的一切都只是假象。

　　三大傳聞一 一破滅

　　“很多都是沒(méi)影兒的事情，我們謝謝媒體的關(guān)心，但是希望大家以隨后發(fā)布的公告為準(zhǔn)。”長(zhǎng)安汽車(chē)一位不愿透露姓名的人士對(duì)本報(bào)記者無(wú)奈地表示：“我可以很肯定地說(shuō)，巴菲特入主長(zhǎng)安是無(wú)中生有！”

　　讓這位熟悉內(nèi)情的人士感到哭笑不得的是各大論壇盛傳的巴菲特將會(huì)入主長(zhǎng)安汽車(chē)的消息。此前，巴菲特在香港股市狂瀉之下購(gòu)買(mǎi)了比亞迪(1211.HK)的股票。比亞迪公司公告中透露，巴菲特旗下資本公司入股資金將被用于比亞迪股份汽車(chē)業(yè)務(wù)的二次充電電池、電動(dòng)汽車(chē)及其他環(huán)保措施。

　　由于今年以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)也在積極準(zhǔn)備籌建新能源公司，并吸納海外投行的進(jìn)入，因此很多人猜測(cè)巴菲特又看上了這家中國(guó)新能源汽車(chē)公司。不過(guò)，在記者采訪(fǎng)了長(zhǎng)安汽車(chē)內(nèi)部一些中高層后，得到的答案一概是否定。

　　關(guān)于長(zhǎng)安收購(gòu)昌河的傳言更讓黎軍疑惑，她說(shuō)：“一航和二航重組就是為了做大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，這個(gè)時(shí)候怎么可能跟我們進(jìn)行接觸？”同樣記者在與中國(guó)兵裝集團(tuán)、南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司、長(zhǎng)安汽車(chē)的一些中高層人士進(jìn)行交流之后，也發(fā)現(xiàn)，并沒(méi)有跡象表明長(zhǎng)安汽車(chē)會(huì)在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)機(jī)收購(gòu)昌河股份。

　　此前，長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司總裁徐留平在接受本報(bào)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)曾透露，長(zhǎng)安汽車(chē)并沒(méi)有與昌河汽車(chē)進(jìn)行并購(gòu)的談判。他同時(shí)表示：“有協(xié)同效應(yīng)、價(jià)值創(chuàng)新的并購(gòu)我們會(huì)積極考慮，否則絕對(duì)不做�！�

　　至于福特減持長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的股份的說(shuō)法，更被認(rèn)為是無(wú)稽之談。在9月份全球金融危機(jī)逐步加深之后，福特中國(guó)高層人士多次對(duì)本報(bào)記者強(qiáng)調(diào)：“福特在中國(guó)的策略沒(méi)有任何改變�！焙茱@然，福特系此時(shí)不可能輕易減少在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)擁有的50%股份，福特需要這50%股權(quán)來(lái)掌控長(zhǎng)安福特馬自達(dá)未來(lái)的方向，成長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)更不會(huì)讓福特輕言放棄。

　　回購(gòu)B股意在自救

　　在一系列傳聞被長(zhǎng)安汽車(chē)關(guān)聯(lián)各方逐一否定之后，此時(shí)真相也漸漸浮出了水面。

　　記者在10月中旬與長(zhǎng)安汽車(chē)董事會(huì)辦公室人士的交流中，相關(guān)人士就已經(jīng)逐步透露出本次停牌與B股有關(guān)。而在本報(bào)記者持續(xù)半個(gè)月的追蹤調(diào)查中，長(zhǎng)安汽車(chē)的控股股東南方汽車(chē)有限公司相關(guān)人士則進(jìn)一步釋放出相對(duì)明確的信息： “不排除有回購(gòu)B股的可能�！� 當(dāng)然，對(duì)于重大事項(xiàng)公告中所涉及的重大資產(chǎn)重組內(nèi)容，長(zhǎng)安汽車(chē)方面礙于證監(jiān)會(huì)的相關(guān)規(guī)定并不愿意更多的解釋。

　　其實(shí)，回購(gòu)B股的呼聲早在今年上半年就已經(jīng)傳出，一些股民呼吁長(zhǎng)安汽車(chē)效仿麗珠集團(tuán)(000513.SZ)回購(gòu)B股來(lái)提振投資者的信心。分析人士認(rèn)為，此前大股東南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司只擁有長(zhǎng)安汽車(chē)45.55%的股份，而回購(gòu)B股之后南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司就可以達(dá)到絕對(duì)控股地位。其間有知情人士透露，也有可能是南方汽車(chē)將部分資產(chǎn)注入長(zhǎng)安汽車(chē)，以加大在長(zhǎng)安汽車(chē)的控制權(quán)。

　　證券分析人士認(rèn)為，回購(gòu)B股其實(shí)更多的是在股市大跌時(shí)穩(wěn)定股價(jià)、增強(qiáng)投資者信心。西南證券研發(fā)中心董建華分析：“現(xiàn)在B股的價(jià)格換算成人民幣每股才1.5元，與A股每股3.61元相比，差別太大，現(xiàn)在回購(gòu)B股應(yīng)該是不錯(cuò)的時(shí)機(jī)�！�

　　據(jù)了解，長(zhǎng)安汽車(chē)在今年1~9月的產(chǎn)銷(xiāo)分別為600266輛和588522輛，顯然按照目前的產(chǎn)銷(xiāo)量，未來(lái)的三個(gè)月可能很難突破銷(xiāo)售80萬(wàn)輛大關(guān)，而今年年初長(zhǎng)安高層曾表示要在2008年努力實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售過(guò)百萬(wàn)輛。這樣的情況下，長(zhǎng)安需要做出一些積極舉動(dòng)來(lái)救市。我們甚至可以認(rèn)為，回購(gòu)B股一定程度上也是拯救長(zhǎng)安汽車(chē)。

　　南方汽車(chē)幕后操手

　　回購(gòu)B股一方面是給長(zhǎng)安汽車(chē)提振士氣，更關(guān)鍵的是，它關(guān)系著大股東南方汽車(chē)雄心勃勃的未來(lái)。

　　今年7月，全球金融危機(jī)尚未蔓延加深，南方汽車(chē)這個(gè)被原國(guó)防科工委視為2008年重點(diǎn)上市公司的企業(yè)，便躍躍欲試準(zhǔn)備在隨后的幾個(gè)月內(nèi)進(jìn)行香港上市沖刺。然而，9月份全球金融危機(jī)加深之后，上市的時(shí)機(jī)在短期內(nèi)已經(jīng)喪失。

　　南方汽車(chē)高級(jí)經(jīng)理趙雄武表示，南方汽車(chē)上市在當(dāng)前金融危機(jī)，及股市低迷的情況下是不可行的，這個(gè)時(shí)候上市極有可能破發(fā)，上市是為了融資，如果不能融資就沒(méi)有任何意義了。他明確表示，“南方汽車(chē)的上市會(huì)選擇合適時(shí)機(jī)再進(jìn)行�！�

　　推后上市也并非意味著無(wú)所作為，時(shí)間可以換取空間。事實(shí)上推遲上市，也留給了南方汽車(chē)進(jìn)一步進(jìn)行內(nèi)部資源整合和外部擴(kuò)張的準(zhǔn)備時(shí)間。

　　回購(gòu)B股正是重要的一環(huán)。南方汽車(chē)龐大的汽車(chē)資產(chǎn)中，長(zhǎng)安汽車(chē)是最重要的資產(chǎn)。愛(ài)建證券龍春分析，大股東南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司回購(gòu)B股之后可以達(dá)到絕對(duì)控股，這無(wú)疑更增添了其整體上市的砝碼，而且必將進(jìn)一步刺激南方汽車(chē)擴(kuò)張的雄心。此間，這一說(shuō)法得到了南方汽車(chē)一位關(guān)鍵人士的認(rèn)可。

　　2006年，兵裝集團(tuán)副總經(jīng)理徐留平擔(dān)任長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)總裁之后，采取了壯大長(zhǎng)安汽車(chē)的眾多內(nèi)部舉措，但是對(duì)外擴(kuò)張的勢(shì)頭卻降低了。在汽車(chē)重組的年代，長(zhǎng)安汽車(chē)更像一個(gè)理智的旁觀者。徐留平在接受本報(bào)記者的采訪(fǎng)時(shí)坦言，目前對(duì)于中國(guó)汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)，能夠?qū)崿F(xiàn)降低成本、資源互補(bǔ)的重組才是有意義的，反之單純沖量、造大規(guī)模去收購(gòu)一個(gè)企業(yè)沒(méi)有實(shí)際意義。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)苦煉內(nèi)功的時(shí)候，南方汽車(chē)則像一頭雄獅，準(zhǔn)備展開(kāi)積極并購(gòu)行動(dòng)。中國(guó)兵裝集團(tuán)副總經(jīng)理，中國(guó)南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理尹家緒延續(xù)了執(zhí)掌長(zhǎng)安集團(tuán)時(shí)候的硬朗作風(fēng)，大投資和大并購(gòu)成為南方汽車(chē)成立兩年多來(lái)的主色調(diào)。

　　2006年2月6日，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司正式對(duì)外宣布尹家緒擔(dān)任中國(guó)南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理。在尹家緒操盤(pán)之下，順利整合了包括長(zhǎng)安在內(nèi)的兵裝集團(tuán)旗下20多家汽車(chē)及零部件企業(yè)。2007年，他推動(dòng)南方汽車(chē)重組山汽集團(tuán)，斥資80億　元建設(shè)太原南方重型汽車(chē)有限公司。

　　近日，長(zhǎng)安汽車(chē)和中興汽車(chē)簽訂合作協(xié)議，中興為長(zhǎng)安汽車(chē)代工生產(chǎn)皮卡，供長(zhǎng)安汽車(chē)出口海外市場(chǎng)。據(jù)知情人士透露，借此擴(kuò)張勢(shì)頭強(qiáng)勁的南方汽車(chē)極有可能與中興汽車(chē)形成更緊密的資本層面的關(guān)系，而并非外界傳言的長(zhǎng)安汽車(chē)。

　　由于南方汽車(chē)是長(zhǎng)安汽車(chē)的大股東，大股東的話(huà)語(yǔ)權(quán)決定著長(zhǎng)安汽車(chē)的未來(lái)走勢(shì)。記者了解到，尹家緒目前依然擔(dān)任長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)一職。長(zhǎng)安汽車(chē)一位高層說(shuō)：“我們很多事情都需要請(qǐng)示南方汽車(chē)�！�

　　就此大家不難理解，為什么在10月10日長(zhǎng)安發(fā)布停牌公告后，長(zhǎng)安汽車(chē)中高層人士紛紛給南方汽車(chē)相關(guān)人士電話(huà)咨詢(xún)停牌的原因。

　　一位分析人士說(shuō)：“這是一個(gè)資本時(shí)代，主角應(yīng)該是南方汽車(chē)，長(zhǎng)安汽車(chē)的停牌不管結(jié)果最終如何，始終都服務(wù)于大股東南方汽車(chē)的遠(yuǎn)大宏圖�！碑�(dāng)然，長(zhǎng)安汽車(chē)的發(fā)展也將受益于強(qiáng)大的兵裝集團(tuán)，尹家緒透露，兵裝集團(tuán)未來(lái)5年內(nèi)將在渝新增400億元投資，其中用于汽車(chē)領(lǐng)域的投資占280億元。

　　背景鏈接

　　中國(guó)南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司

　　中國(guó)南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南方汽車(chē)”)是由中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司重組汽車(chē)和零部件業(yè)務(wù)及資源，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)組建的特大型企業(yè)集團(tuán)，于2006年1月正式掛牌成立。南方汽車(chē)擁有長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司(本部)、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司、長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限公司、江西江鈴控股有限公司等20多家汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)。

　　南方汽車(chē)與中興

　　2007年，天威保變(600550.SH)被兵裝集團(tuán)收購(gòu)之后，中興汽車(chē)與南方汽車(chē)的關(guān)系也緊密起來(lái)。由于天威保變?cè)��?jīng)與中興汽車(chē)關(guān)系密切，一度在2003年提出與中興汽車(chē)共同設(shè)立河北天威中興汽車(chē)車(chē)身制造有限公司，盡管最終該提議在2003年9月召開(kāi)的天威保變股東大會(huì)被否決。但雙方之間的淵源一直不斷。（周遠(yuǎn)征）