昨天，記者從上汽集團獲悉，上汽趕赴韓國磋商的管理層堅持稱，雙龍汽車工會應同意雙龍進行裁員，實現(xiàn)裁員后上汽才會進行資金援助。

　　上汽是韓國雙龍汽車的大股東。由于市場需求急劇放緩，雙龍目前正陷入經(jīng)營困境。此前，上汽曾拒絕了雙龍要求大股東注資的要求，稱韓國政府應效仿美國政府救助雙龍。

　　目前，以副總裁蔣志偉為首的上汽管理層正在韓國磋商，對象是韓國政府、雙龍汽車工會和部分韓國銀行。記者獲悉，近日在與韓國政府部門磋商時上汽管理層曾表示，如果大規(guī)模地推進結構調(diào)整，上汽可以通過支付技術轉讓費用的方式提供支援，但同時要求韓國政府同步提供支援。

　　上汽所稱“結構調(diào)整”即裁員。根據(jù)目前雙龍工會提供的消息，上汽要求裁員的人數(shù)為2000人，答應要求后，上汽將提供2億美元資金援助。昨天，上汽沒有確認此消息。雙龍目前共有職員7100多人，其中生產(chǎn)線工人5000人。

　　雙龍的主要債權銀行——韓國產(chǎn)業(yè)銀行表示，如果上汽先援助，該銀行也可以提供2000多億韓元的資金支援。

　　興業(yè)證券汽車分析師表示，目前危機的關鍵是工會，如果在磋商后，雙龍工會能部分采納上汽的裁員意見，雙龍現(xiàn)金不足的問題可能得到部分解決。

　　本報訊(記者楊開然)昨天，韓國京畿道平澤警察署對外通報，雙龍汽車正式以監(jiān)禁上汽職員的嫌疑，對雙龍汽車工會分部長韓某等13名工會成員進行起訴。

　　警方稱，雙龍汽車在訴狀中表示，這些工會成員17日在京畿道平澤市元谷洞擋住3名上海汽車職員乘坐的汽車，將這些人監(jiān)禁起來并搶走了筆記本電腦。

　　(楊開然)