韓國雙龍汽車(SsangyongMotorCo.)上周五稱，該公司已經(jīng)申請法院接管。這是公司面對經(jīng)濟減速試圖進行重組的最新努力。在接管過程中，法院將決定是否救助以及如何救助這家公司。由于銷量下滑，該公司面臨現(xiàn)金短缺的局面，無法支付工資和貸款。如果法院決定讓這家公司破產(chǎn)，那么雙龍汽車將成為在此次金融危機中倒閉的首家韓國大公司。

　　成危機以來首個破產(chǎn)公司

　　如果說去年年底汽車行業(yè)所關注的還只是通用和克萊斯勒這兩家美國汽車企業(yè)，那么從上周末開始，國際汽車業(yè)又經(jīng)歷了一次大的沖擊，韓國雙龍汽車已然在汽車業(yè)全面下滑的情況下申請法律“回升程序”。

　　在經(jīng)歷一系列財政和用工困難以后，2009年1月9日，雙龍汽車公司正式向韓國法院申請保護(破產(chǎn)管理)，這將雙龍汽車的前景帶到一個讓人更加擔心的境地，而這也是去年美國次貸危機所引發(fā)的汽車業(yè)嚴重萎縮以來，第一家向法院申請破產(chǎn)保護的汽車企業(yè)。

　　從去年開始，韓國汽車遭受了經(jīng)濟下滑帶來的重創(chuàng)。包括雙龍在內(nèi)的現(xiàn)代、起亞、通用大宇和雷諾三星等五大汽車企業(yè)均已面臨危機，正準備減產(chǎn)停工以渡過難關。

　　據(jù)了解，1月8日，雙龍汽車董事會討論了 《經(jīng)營正�；�方案》。董事會認為，此次雙龍汽車面臨的流動性危機是由于全球金融危機向?qū)嶓w經(jīng)濟擴散，以及韓國金融市場信用短缺問題造成的。如果沒有政府、金融機構、股東和工會在內(nèi)的各利益相關的共同努力，企業(yè)無法擺脫困境�；�于對現(xiàn)金流、經(jīng)營環(huán)境、市場情況和結構成本等綜合因素的考慮，雙龍汽車決定申請進入“回生”程序。

　　因需求較低，雙龍汽車公司關閉了旗下兩家韓國工廠，并且凍結招聘并暫時取消了部分工人福利，以求渡過此次金融危機。2008年11月份，雙龍汽車公司國內(nèi)銷量較上年同期下降59%，只有1632輛，出口量下降65%，只有2203輛；1至11月銷量較上年同期下降27%，僅有87125輛，因高耗油型SUV和大型轎車需求疲軟。

　　雙龍的危機帶來的不僅僅是產(chǎn)業(yè)工人的失業(yè)，它也提醒通用和克萊斯勒，汽車業(yè)危機并不會因為40億或更多美元的援助而結束，相反，它只是剛剛開始。

　　上汽因雙龍破產(chǎn)可能損失巨大

　　根據(jù)韓國的 《債務者回生法》，在受理申請之日起七日內(nèi)，法院將凍結各種債權，在確認債權和批準《回生計劃》后，公司按照《回生計劃》繼續(xù)運作，但回生期間最長不得超過10年。在回生期間內(nèi)，公司管理層控制權、大股東都可能不被改變。

　　作為雙龍最大的控股公司，上海汽車集團股份有限公司在2006年花費了5億美元持有雙龍汽車51%的股份。2008年12月，雙龍汽車曾向上汽呼吁提供資金。而上周上海汽車已提供了4500萬美元的注資，但這大大低于國營韓國產(chǎn)業(yè)銀行等債權人所估計的2億多美元。

　　一份雙龍內(nèi)部資料顯示，到2008年12月，雙龍累計現(xiàn)金缺口達到了604億韓元。根據(jù)估算，在2009年，雙龍汽車的資金缺口將達到6億美元，而到2010年1月，還將有2億歐元的可轉(zhuǎn)債到期。所以說即便是上汽再次為雙龍“輸血”，得到的也僅僅是一個失敗的結局，并不會從中得到更多的好處。

　　有一種說法就是，上汽甩掉雙龍這個包袱現(xiàn)在正是時候，即便是損失幾十個億，也比今后繼續(xù)套在雙龍這個耗資巨大的“黑洞”中要強得多，不過，上汽首先要考慮的是如果真正脫離與雙龍的關系，那么真正損失的還有上汽進軍世界汽車業(yè)的決心。

　　“回生之后”還將如何？

　　針對雙龍汽車申請在韓國進入“回生程序”，上汽集團表示：雙龍汽車向韓國當?shù)胤ㄔ禾岢龌厣�申請是為了重整企業(yè)，也是上汽在盡最后努力挽救這個企業(yè)。是在困難時期做出的困難選擇。

　　上汽表示，一直以來，上海汽車為了挽救雙龍進行了多種積極努力，不斷與雙龍管理層、工會、銀行及政府進行溝通，但未能取得一致意見。目前，雙龍?zhí)岢銎髽I(yè)回生申請，若被批準，則可以進入法律程序來協(xié)調(diào)各利益相關方，為解決危機提供更快的途徑。對于企業(yè)而言，這也是面對國際金融危機時的一個正常應對措施。

　　據(jù)悉，根據(jù)韓國回生程序，雙龍申請?zhí)岢鲋�后，如法院受理，將在法院的主導下，調(diào)整股東、債權人等利害關系人的法律關系，促使面臨危機的企業(yè)恢復經(jīng)營。如果各方協(xié)商出來的經(jīng)營計劃不足以維持雙龍的發(fā)展，雙龍最終將走向破產(chǎn)，并在破產(chǎn)保護狀態(tài)下進行破產(chǎn)清算。(沈欣 劉曉林）

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