上汽集團(tuán)和雙龍汽車的故事還未結(jié)束，俄羅斯買家就跳了出來。俄羅斯汽車企業(yè)索勒斯公司表示，計(jì)劃從韓國(guó)雙龍汽車購(gòu)入三款SUV的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并計(jì)劃購(gòu)買雙龍汽車的生產(chǎn)設(shè)備。上汽集團(tuán)對(duì)此表示，一切均由法院來全權(quán)處理雙龍汽車的資產(chǎn)。

　　1月9日，雙龍汽車向韓國(guó)首爾中央地方法院提出了回生程序啟動(dòng)申請(qǐng)、財(cái)產(chǎn)保全處理申請(qǐng)、和綜合禁止命令申請(qǐng)。按照韓國(guó)法律規(guī)定，企業(yè)回生程序是指在法院的主導(dǎo)下，調(diào)整股東、債權(quán)人等利害關(guān)系人的法律關(guān)系，促使面臨危機(jī)的企業(yè)恢復(fù)經(jīng)營(yíng)的一種法定程序。

　　隨后不久，一則關(guān)于俄羅斯汽車企業(yè)索勒斯公司有意染指雙龍汽車的消息迅速傳開。

　　據(jù)稱，索勒斯公司計(jì)劃從雙龍汽車購(gòu)入雙龍Rexton ⅡSUV、雙龍Kyron SUV和雙龍Actyon SUV的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，及購(gòu)買雙龍汽車的生產(chǎn)設(shè)備。且索勒斯公司已經(jīng)和雙龍汽車的汽車零部件供應(yīng)商達(dá)成了合作協(xié)議。如此一來，索勒斯公司將有權(quán)改進(jìn)這三款車，并掛上索勒斯公司的車標(biāo)銷售。此前，索勒斯公司是雙龍汽車在俄羅斯的組裝伙伴，在卡馬河畔切爾內(nèi)的工廠內(nèi)組裝幾款雙龍車型，并銷往俄羅斯。2008年，索勒斯公司在卡馬河畔切爾內(nèi)共組裝生產(chǎn)1.48萬(wàn)輛雙龍的SUV。

　　昨日，上海證券報(bào)記者致電上汽集團(tuán)相關(guān)人士，其表示，自1月9日以來，雙龍汽車進(jìn)入“回生程序”；目前法院全權(quán)處理雙龍汽車的資產(chǎn)。未來事態(tài)發(fā)展均由韓國(guó)法院來決定。

　　據(jù)了解，索勒斯公司尚不能完全依靠自身能力生產(chǎn)雙龍汽車。如果購(gòu)買上述三款雙龍汽車SUV的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其本土化生產(chǎn)率不足車價(jià)的10%。因此，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為索勒斯公司這一構(gòu)想很難成真。（吳瓊）

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