告別2008年車(chē)市的低迷，伴隨著新年的到來(lái)，曾經(jīng)讓人興奮、焦躁、急切、失望而又希冀的車(chē)市重又紅火開(kāi)張。

　　牛年新春，我們聽(tīng)到的更多的是豐收的消息，無(wú)論是吉利的日均千輛，還是北京現(xiàn)代的創(chuàng)歷史記錄，它們帶來(lái)的都是牛年振奮人心的開(kāi)門(mén)紅。對(duì)于已經(jīng)承載了太多沉重和沮喪的鼠年車(chē)市，這無(wú)疑是最好的告別禮和牛年車(chē)市精彩的開(kāi)場(chǎng)白！

　　吉利新年開(kāi)門(mén)紅

　　據(jù)吉利汽車(chē)銷售公司最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，吉利汽車(chē)終端銷量一路攀升，達(dá)到日均千輛，截至元月10日，已累計(jì)突破1萬(wàn)輛，其中，吉利自由艦終端銷售達(dá)5000余輛，為歷史最高水平，成為目前全國(guó)1.3L經(jīng)濟(jì)型車(chē)市場(chǎng)最暢銷的車(chē)型。此外，吉利金剛、金鷹、遠(yuǎn)景也全面上揚(yáng)，吉利金鷹月銷突破3000輛，吉利熊貓亦開(kāi)始放量上攻。

　　受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，目前國(guó)內(nèi)外汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，但放棄價(jià)格戰(zhàn)的吉利卻依然保持產(chǎn)銷兩旺，其關(guān)鍵還在于吉利在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中的新老產(chǎn)品的成功換代：高性能、高技術(shù)含量、高品質(zhì)的新三樣即吉利自由艦、吉利金剛(含金鷹)、遠(yuǎn)景幾乎替代了低附加值的老產(chǎn)品，吉利汽車(chē)的品質(zhì)、性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步凸顯，促進(jìn)了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)吉利汽車(chē)的熱情，形成了吉利汽車(chē)終端市場(chǎng)的旺銷局面。

　　福田發(fā)布2009年發(fā)展戰(zhàn)略

　　在各大汽車(chē)廠家相應(yīng)調(diào)整產(chǎn)能的時(shí)候，福田汽車(chē)集團(tuán)日前卻逆勢(shì)而上一次推出了重卡、中卡、輕卡以及乘用車(chē)等九大品牌十款09款新車(chē)，共100多個(gè)車(chē)型。

　　據(jù)了解，配備康明斯3.8L動(dòng)力的歐馬可洲際版首次全球亮相，成為福田汽車(chē)集團(tuán)2009商務(wù)年會(huì)的最大亮點(diǎn)。據(jù)悉，歐馬可洲際版擁有康明斯頂級(jí)動(dòng)力、奔馳技術(shù)優(yōu)化底盤(pán)與歐洲安全車(chē)身，由康明斯美國(guó)總部和歐洲研發(fā)中心的設(shè)計(jì)師全新設(shè)計(jì)的康明斯全球首款I(lǐng)SF系列3.8升輕型直列四缸高壓直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)第一次安裝在輕卡上。福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理王向銀表示：奔馳與康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)際公認(rèn)的頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，它確保了福田汽車(chē)09款的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。如果以性能為縱軸、以動(dòng)力為橫軸，我相信，福田汽車(chē)集團(tuán)09款新車(chē)為中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了新坐標(biāo)。

　　北京現(xiàn)代1月銷售創(chuàng)歷史紀(jì)錄

　　2009年1月，北京現(xiàn)代銷量突破3.5萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到35184輛，刷新了建廠以來(lái)單月銷售的最高記錄，迎來(lái)了牛年開(kāi)門(mén)紅。其中，“伊蘭特+悅動(dòng)”組合銷量達(dá)到26738輛；途勝和雅紳特銷量分別達(dá)到2624輛和3485輛；而上市僅 1個(gè)多月的中高級(jí)車(chē)SONATA·領(lǐng)翔銷量也達(dá)到1792輛。

　　據(jù)有關(guān)人士介紹：2008年4月具有里程碑意義的北京第二工廠投入使用，不僅使產(chǎn)能從30萬(wàn)輛提高到60萬(wàn)輛，突破了產(chǎn)能的瓶頸，而且具備了進(jìn)入中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)的強(qiáng)者行列的實(shí)力。第二工廠擁有國(guó)內(nèi)技術(shù)及自動(dòng)化率最領(lǐng)先的汽車(chē)制造平臺(tái)，具有引進(jìn)任意一款韓國(guó)現(xiàn)代產(chǎn)品的能力，柔性生產(chǎn)線與智能化的工藝，也使產(chǎn)品品質(zhì)與生產(chǎn)靈活性得以有效提高。沖壓、車(chē)身、涂裝、總裝四大車(chē)間生產(chǎn)自動(dòng)化率達(dá)到國(guó)內(nèi)最高水平，沖壓與焊接自動(dòng)化率實(shí)現(xiàn)100%。每一臺(tái)下線的車(chē)輛都要經(jīng)過(guò)包括專業(yè)跑道路試在內(nèi)的多達(dá)300多項(xiàng)的售前檢測(cè)，提供全方位的品質(zhì)保障。

　　比亞迪F3自動(dòng)擋本月上市

　　搭乘著購(gòu)置稅新政的東風(fēng)，比亞迪F3自動(dòng)擋將于本月閃亮登場(chǎng)。據(jù)悉，F(xiàn)3自動(dòng)擋將配備全新的動(dòng)力和全新的顏色，而1.6L的排量剛好可以享受新的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，再加上9萬(wàn)以內(nèi)的定價(jià)，相信會(huì)引爆2月中級(jí)自動(dòng)擋三廂車(chē)的消費(fèi)熱潮。

　　隨著國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃的出臺(tái)，大家對(duì)今年的車(chē)市充滿了信心。要占據(jù)一定的市場(chǎng)份額，必須迅速邁開(kāi)步伐，2009年的車(chē)市不待蹉跎。據(jù)悉，春節(jié)后的2月將有多款新車(chē)扎堆上市，其中，比亞迪F3自動(dòng)擋的推出將打響頭炮，力取2009年車(chē)市開(kāi)門(mén)紅。

　　據(jù)悉，F(xiàn)3自動(dòng)擋將搭載排量為1.6L的三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上已經(jīng)形成了高功率低油耗的良好口碑，最大功率可達(dá)73.5KW，百公里經(jīng)濟(jì)油耗僅5.1L。此外，F(xiàn)3自動(dòng)擋將主推一個(gè)全新的顏色——— 馬賽灰，這使得原本大氣的外觀更添時(shí)尚。

　　今年，比亞迪定下了40萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，其中，F(xiàn)3將承擔(dān)起18萬(wàn)輛的銷售任務(wù)。消費(fèi)者期待已久的F3自動(dòng)擋定價(jià)不會(huì)超過(guò)9萬(wàn)，它推出后，將為該目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)備增信心。