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    一汽-大眾打出兩張好牌:邁騰打造高性價比標桿
2009年03月25日 16:04 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網3月25日電 日前,一汽-大眾大眾品牌的旗艦車型——全新邁騰正式上市。6款車型全都配備了大眾汽車引以為傲的TSI渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機。1.8TSI手動時尚型售價18.98萬元;1.8TSI手動舒適性售價21.28萬元;1.8TSI+DSG自動舒適型售價22.68萬元;1.8TSI+DSG自動豪華型售價23.68萬元;2.0TSI+DSG自動舒適型售價25.18萬元;2.0TSI+DSG自動豪華型售價26.38萬元。

  一位北京經銷商向記者表示:“一汽-大眾第一次將如此高配置的車型定在這樣有競爭力的價格區(qū)間,我事先沒有想到,作為經銷商我們對此價格充滿了信心!比逻~騰的價格公布后,在中高級車市也掀起了輿論的熱潮。有業(yè)內人士表示,全新邁騰的上市,是一汽-大眾基于穩(wěn)固的實力,打出的一手絕妙“好牌”。

  首先,一汽-大眾打出領先技術和豐富配置的第一張牌。

  俗話說,得發(fā)動機者得天下。在動力總成方面,一汽-大眾不但為全新邁騰配備兩款TSI渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機,而且采用了具有顛覆意義的DSG®雙離合自動變速器,兩者的完美組合,樹立起一汽-大眾大眾品牌首款B級轎車——邁騰的科技領先形象。

  TSI+DSG完美組合在保證高效動力和換檔平順性的同時,車輛的油耗和排放皆可降低20%以上。這兩個看似簡單的數(shù)據,其背后有著強大的技術支撐,如果不是國際一流的汽車企業(yè)是難以做到的。據此,有業(yè)內人士分析,全新邁騰的技術至少要比很多競爭對手領先一代(4-6年)。

  全新邁騰的動力總成不但給消費者帶來經濟上的實惠,更充分考慮到中高級轎車車主注重節(jié)能、環(huán)保的良好形象,彰顯這一階層人士的社會責任感,可謂是一箭雙雕。

  其次,一汽-大眾打出價格合理和物超所值這第二張牌。

  人們注意到,在一汽-大眾全系列產品當中,涵蓋了18.98萬-26.38萬元的價格區(qū)間,全新邁騰向下與一汽-大眾A級車——速騰冠軍版的價格相近;向上直逼一汽-大眾另一個同門兄弟車型——奧迪A4L,從而實現(xiàn)了企業(yè)產品型譜上的“無縫銜接”,可以滿足喜愛大眾品牌消費者的各種需要和選擇。

  在與其他相關競品的比較當中,一汽-大眾全新邁騰在技術上保持遙遙領先的同時,在價格上并沒有為了所謂的“維護品牌價值”而走“高舉高打”或“高開高走”的路線;也沒有在標出一個所謂的“低價位”的同時,給消費者一款低得不能再低的“裸車”;更沒有干脆玩弄“有價無車”的蒙人把戲。因此,從這個意義上說,全新邁騰既全面覆蓋了中高級轎車市場的價格區(qū)間,又保持了比較高的“性能價格比”,樹立了中高級轎車的標桿,極大地滿足了不同層次消費者的需求。

  隨著全新邁騰的上市,一汽-大眾極具價值的“兩張牌”已經打出,全新邁騰將不但博得熱烈的掌聲,更將贏得廣闊的市場。

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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