去年4月的上海車(chē)展上,自主品牌舉旗高呼,大有與合資企業(yè)一比高下的豪情壯志。然而,時(shí)隔不到一年半的時(shí)間,在今年的廣州車(chē)展上,自主品牌卻集體低調(diào),讓人大惑不解。
去年一口氣展出5款全球首發(fā)的全新車(chē)型和6款不同排量高新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的奇瑞,在上海車(chē)展上可謂出盡了風(fēng)頭,然而,今年的廣州車(chē)展,奇瑞并沒(méi)有一如既往的高調(diào),而只是在展館一個(gè)不起眼的角落里,租了300平方米左右的展位,與日系和歐美企業(yè)動(dòng)輒2000平方米以上的展位相比,不僅面積小,而且位置差,很容易被忽視。
除了參展規(guī)模外,奇瑞在參展新車(chē)上也比去年“保守”很多,開(kāi)幕當(dāng)天的新聞發(fā)布會(huì)上,奇瑞僅有ACTECO1.6L系列發(fā)動(dòng)機(jī)宣布上市,首次裝配ACTECO1.6L系列發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款新車(chē)——A51.6L和瑞虎NCV1.6L當(dāng)天并沒(méi)有上市,而是“將在不久后陸續(xù)上市”。
然而,即便這樣,相比其他自主品牌,奇瑞至少算是“發(fā)出了自己的聲音”。同樣在去年上海車(chē)展高調(diào)參展的吉利,今年顯得很沉寂。本以為,在一年時(shí)間里大膽出擊德國(guó)法蘭克福車(chē)展和美國(guó)底特律車(chē)展的吉利,應(yīng)該會(huì)在廣州車(chē)展上也大顯身手,但這種情況并沒(méi)有出現(xiàn)。
在不大的展臺(tái)上,吉利展出了自己旗下的金剛、自由艦、美人豹等七款已經(jīng)上市銷(xiāo)售的車(chē)型,但沒(méi)有新車(chē)亮相或上市,甚至連即將推出的新美日之星、新豪情、新優(yōu)利歐都沒(méi)有在此次車(chē)展露面。
對(duì)此,吉利銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)人稱(chēng),吉利這次參展主要是展示目前吉利的主力量產(chǎn)產(chǎn)品,并通過(guò)車(chē)展期間的多項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng),將實(shí)惠帶給大家。“吉利今年的大戲還在后面!睋(jù)悉,吉利下半年將有計(jì)劃分階段推出新豪情、新美日之星、新優(yōu)利歐、FC-1和美人豹二代等五款新車(chē)。
另外,與長(zhǎng)安福特的高調(diào)參展不同,長(zhǎng)安汽車(chē)也“不顯山不露水”。本屆車(chē)展上,長(zhǎng)安汽車(chē)展示了首款即將上市的自主品牌轎車(chē)CV6,但并沒(méi)有公布CV6的具體上市時(shí)間,甚至,與上半年許多車(chē)型上市前大舉炒作不同,到目前為止,CV6的詳細(xì)信息并未公布。
同樣,雖然陸風(fēng)風(fēng)尚剛剛上市不久,大可以借車(chē)展之機(jī)炒作一番,但陸風(fēng)并沒(méi)有在車(chē)展上進(jìn)行過(guò)多的宣傳。而在哈飛300平方米左右的展臺(tái)上,惟一的亮點(diǎn)也只有一款賽豹5系,然而,這款車(chē)在車(chē)展上也只是亮相而沒(méi)有宣布上市。
雖然由于日系和歐美企業(yè)的撐臺(tái),廣州車(chē)展已經(jīng)成為名副其實(shí)的國(guó)內(nèi)第三大車(chē)展,但民族品牌和有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)企業(yè)的低調(diào),讓本次車(chē)展還是顯得有些美中不足。
那么,到底是什么原因?qū)е伦灾髌放圃谶@次車(chē)展上集體“失語(yǔ)”呢?吉利銷(xiāo)售公司的負(fù)責(zé)人一語(yǔ)道破天機(jī):“我們主要是想通過(guò)這次車(chē)展,捕捉市場(chǎng)需求,了解產(chǎn)品動(dòng)向,知己知彼,為吉利即將面世產(chǎn)品作策略上的最后調(diào)整!毖酝庵猓褪羌⒉幌朐诖舜诬(chē)展上過(guò)早顯露吉利下一步要落的棋子。
業(yè)內(nèi)人士分析,由于今年的北京國(guó)際車(chē)展推遲到11月份才舉辦,因此,不少企業(yè)都在車(chē)型上有所保留。在這種情況下,實(shí)力相對(duì)單薄的自主品牌就必須選擇更多的保存實(shí)力,等待在今年11月份的北京車(chē)展上一展芳容。(中國(guó)青年報(bào) 黃少華)