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    誤將油門當(dāng)剎車連撞四棵樹 試駕事故頻發(fā)
2009年03月05日 10:35 來(lái)源:大河網(wǎng)-大河報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  2月28日,一名男子在某汽車經(jīng)銷商處試駕車時(shí),誤將油門當(dāng)剎車,結(jié)果連撞路邊4棵樹,造成車體受損嚴(yán)重,所幸的是沒(méi)有人員傷亡。

  事實(shí)上,類似這樣的試乘試駕事故并不少見(jiàn)。在車市中,試乘試駕活動(dòng)已成為慣例,特別是新車上市,車商一般都會(huì)安排一場(chǎng)新車試駕會(huì)。由于這樣的活動(dòng)能吸引一定人氣,因此車商很樂(lè)意采用這種營(yíng)銷手段。然而,就在廠商和消費(fèi)者都極為熱衷試乘試駕活動(dòng)的今天,汽車試駕事故的發(fā)生率也隨之攀升,各種試駕事故頻頻見(jiàn)諸報(bào)端。那么,試駕高事故率原因何在呢?

  事故頻發(fā)原因何在?

  可以說(shuō),如今試乘試駕已成為車市中慣用的人性化營(yíng)銷手段,消費(fèi)者也越來(lái)越青睞這種“先嘗后買”的購(gòu)車方式。

  然而由試駕活動(dòng)導(dǎo)致的意外事件卻也隨之時(shí)有發(fā)生。那么,導(dǎo)致試駕事故頻發(fā)的背后,是太多客觀的不可預(yù)測(cè)因素造成的呢,還是人為的過(guò)失多一些呢?

  試駕者乃“本本族”

  “試駕前,我們會(huì)審核試駕者駕齡,一般要求駕齡在兩年以上!蹦称嚬镜呢(fù)責(zé)人表示,“要考察顧客的實(shí)際駕駛水平除了看駕證外也沒(méi)有別的更好的辦法了。當(dāng)然這種辦法并不能讓我們真正了解顧客的真實(shí)駕駛水平!庇浾吡私獾,目前多數(shù)經(jīng)銷商在判斷顧客駕駛水平時(shí),唯一的依據(jù)就是駕齡時(shí)間的長(zhǎng)短,然而有駕照多年卻沒(méi)怎么摸過(guò)車的人不在少數(shù),這也就成為試駕事故頻發(fā)的一個(gè)重要原因。

  試車多安排在城市道路上“顧客要求試駕時(shí),一般都是在我們公司旁邊的一條路上試車,由于過(guò)往車輛相對(duì)少一些,還是比較安全的!痹诨▓@路上一位汽車經(jīng)銷商告訴記者,“每天都有客戶來(lái)看車、試車,在公路上試駕的確存在安全隱患,但是要專門弄一個(gè)封閉的試車場(chǎng)地也是不現(xiàn)實(shí)的。雖然鄭州有專業(yè)的試車場(chǎng),但是除了舉辦試駕專場(chǎng)外,總不至于因?yàn)橐粌蓚(gè)客戶而專門到試車場(chǎng)內(nèi)試駕,那樣一是費(fèi)用不劃算,二是也不方便!

  事實(shí)上,多數(shù)汽車經(jīng)銷商都沒(méi)有設(shè)定專門的試駕場(chǎng)地,試乘試駕大都放在了城市道路上進(jìn)行,而且陪駕銷售人員對(duì)于路線和規(guī)定速度也并沒(méi)有嚴(yán)格的限制,這也就使得試駕活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)在無(wú)形中增加了不少。

  此外,對(duì)于試駕路段的路況,有時(shí)連陪駕的工作人員都不熟。路口轉(zhuǎn)彎、車流量、人流量等一些情況,往往都不清楚。這種情況下,試車者在測(cè)試車子的加速度時(shí),常因緊急情況來(lái)不及采取有效措施。這也是引起試駕出事的原因之一。

  試車時(shí)過(guò)分追求快的刺激“很多顧客在試車時(shí),總認(rèn)為車子開(kāi)得不快就沒(méi)辦法感受汽車的動(dòng)力,也起不到任何試車的效果。結(jié)果本身技術(shù)就不好,還開(kāi)得挺快,所以就容易出事!睂(duì)于顧客試車時(shí)盲目追求速度,不少車商都有著深切的感受,雖然他們對(duì)此也表示擔(dān)憂,但也很無(wú)奈。

  正是由于部分顧客對(duì)自己的技術(shù)過(guò)分自信,同時(shí)在“這不是我的車,怎么折騰都不可惜”的心態(tài)下,開(kāi)上車后便不惜加大油門,更敢做一些快速過(guò)彎等危險(xiǎn)動(dòng)作。而試駕中銷售人員為讓購(gòu)買能力強(qiáng)的顧客更“全面”地了解汽車,也不會(huì)阻止顧客的這些危險(xiǎn)動(dòng)作。

  試車者對(duì)車性能知之甚少“不少顧客在試駕前對(duì)于車輛的性能根本就沒(méi)有進(jìn)行過(guò)細(xì)致的了解,在試駕時(shí)往往因?yàn)閷?duì)車子的制動(dòng)、方向盤控制不適應(yīng),遇到緊急情況操作不當(dāng)而引發(fā)事故!蹦彻句N售經(jīng)理表示,在他們接待顧客時(shí)發(fā)現(xiàn),不少人總認(rèn)為自己會(huì)開(kāi)車,車跟車的性能也都差不多,操作上也沒(méi)有什么區(qū)別,不愿意仔細(xì)聽(tīng)銷售人員的講解,結(jié)果在試駕時(shí),就會(huì)因?yàn)樽约簩?duì)車輛不是很熟悉而產(chǎn)生一些錯(cuò)誤操作。

  出了事故誰(shuí)買單?

  那么,試駕車出車禍該如何賠?記者致電河南力天律師事務(wù)所主任丁香。她說(shuō),如果試駕前經(jīng)銷商與顧客雙方簽訂了試駕協(xié)議,那么發(fā)生意外時(shí),車輛損失賠償一般都是要依據(jù)協(xié)議條款來(lái)執(zhí)行。如果雙方在試駕前沒(méi)有進(jìn)行書面約定,那么,事故經(jīng)過(guò)交警部門認(rèn)定,確實(shí)是由試駕者的故意行為或重大過(guò)錯(cuò)而造成的,則應(yīng)由顧客承擔(dān)賠償責(zé)任,但經(jīng)銷商在試駕之前應(yīng)該盡到確認(rèn)顧客的駕證有效,屬于合法駕駛。而若事故經(jīng)過(guò)相關(guān)部門認(rèn)定是由機(jī)動(dòng)車本身性能缺陷引起的,那么其過(guò)錯(cuò)責(zé)任就在汽車經(jīng)銷商,此時(shí)汽車經(jīng)銷商不僅無(wú)權(quán)向試駕者要求賠償,而且還應(yīng)承擔(dān)顧客在試駕中受到的損失。

  一男子在試駕時(shí),誤將油門當(dāng)剎車,撞上路邊大樹。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
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