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高油價(jià)時(shí)代 教你如何全面省油

2008年01月10日 14:26 來(lái)源:大河報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  去年,對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),真是喜憂參半。喜的是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)飛速發(fā)展,新車市場(chǎng)空前繁榮,大有“亂花漸欲迷人眼”的氣勢(shì),消費(fèi)者的選擇空間變得更大;憂的是國(guó)際成品油價(jià)格的不斷上調(diào),讓想買車的朋友望而卻步,有車的朋友壓力增大。

  有車一族日漸龐大是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),即使是居高不下的油價(jià)也不能阻礙這種發(fā)展趨勢(shì)。然而人們的消費(fèi)理念日趨理性,大家都想選擇一款性價(jià)比高、油耗較低的好車。想買車的朋友如何選車,有車的朋友如何正確用車已經(jīng)成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。

  選擇什么樣的車省油

  據(jù)專家介紹,影響油耗與很多因素有關(guān),但是在眾多的因素當(dāng)中,最直接、最關(guān)鍵的便是發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)車的心臟,是使空氣和燃油混合燃燒膨脹,然后推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)輸出動(dòng)力從而驅(qū)動(dòng)汽車行駛的機(jī)器。如今隨著能源的緊缺、油價(jià)的上升,發(fā)動(dòng)機(jī)的省油性也被列入了發(fā)動(dòng)機(jī)性能的指標(biāo)之一。好的發(fā)動(dòng)機(jī)不能是油老虎,省油節(jié)能是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要標(biāo)準(zhǔn)。所以消費(fèi)者在選車的時(shí)候要加倍關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)。

  車重也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)之一。降低100公斤的車重比采用任何先進(jìn)的節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都重要得多。決定車重的是整車制造所使用的材料,鋁合金比鋼要輕30%,所以用鋁合金做車身的車型都比與它同級(jí)車更輕一些。其實(shí)在汽車制造中還有比鋁更輕的材料,那就是鈦金屬,它已經(jīng)用在了發(fā)動(dòng)機(jī)上?傊,車重是影響油耗的關(guān)鍵因素,所以消費(fèi)者在選車時(shí)也可把整車材料考慮在其中。

  對(duì)車來(lái)說(shuō),降低風(fēng)阻同樣可以達(dá)到節(jié)能減耗的作用。汽車擁有流暢的外形,不僅可以提高視覺(jué)效果,還可以降低風(fēng)阻。很多人認(rèn)為風(fēng)阻只是一個(gè)微小的技術(shù)參數(shù),但是在實(shí)際使用中它與耗油之間的關(guān)系非常大。一般來(lái)說(shuō),車輛高速行駛中,最大的阻力就來(lái)自空氣,因此風(fēng)阻系數(shù)哪怕是0.01的降低,油耗也會(huì)帶來(lái)很大的不同。試驗(yàn)證明,空氣阻力系數(shù)每降10%,燃油就可省7%。

  如何正確用車能省油

  除了汽車的本身參數(shù)外,是否省油還和車主的駕駛習(xí)慣有關(guān)。很多有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)朋友都知道,同一輛車因駕駛者的不同,油耗也會(huì)相應(yīng)產(chǎn)生差異。掌握一定的駕駛技巧,對(duì)油耗的降低是有很大幫助的。

  上面講的是影響油耗的幾個(gè)關(guān)鍵因素,但不是注意了以上問(wèn)題就可以“萬(wàn)事大吉”。其實(shí),還有許多細(xì)節(jié)我們也要多加注意。下面是我們歸納的幾點(diǎn),希望對(duì)有車的朋友以及即將買車的朋友有所幫助。

  輪胎充壓:如果輪胎虧氣將導(dǎo)致行駛阻力增加,造成油耗上升;相反,如果在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加輪胎氣壓,將有利于降低油耗。

  輪胎花紋:不同類型花紋的輪胎的燃油消耗率不同,選擇折線花紋輪胎有助于節(jié)省燃油。

  四輪定位:始終保持車輪定位值正確,可以保證較低的燃油消耗率。

  行駛環(huán)境:車輛行駛中怠速和低擋位對(duì)于整個(gè)行駛周期的時(shí)間占用率越低,越有利于降低油耗。所以在市區(qū)擁堵路面油耗居高不下。

  道路情況:路面阻力越大,上下坡路況越多,燃油消耗率越高。所以盡量選擇平坦的大路行駛。

  車輛載重:盡量減少不必要的車載,有助于降低油耗。

  平穩(wěn)加速:急加速時(shí)的瞬時(shí)燃油消耗率比平穩(wěn)加速時(shí)高1倍,所以我們應(yīng)盡量避免急加速、避免緊急制動(dòng)。

  車速適中:明確經(jīng)濟(jì)車速,車速過(guò)高與過(guò)低都將使車輛燃油經(jīng)濟(jì)性變差。

  自動(dòng)變速器:確保自動(dòng)變速器換擋正常。

  傳動(dòng)系統(tǒng):定期檢查傳動(dòng)軸、差速器、半軸、輪轂軸承等部件旋轉(zhuǎn)阻力是否正常。

  制動(dòng)系統(tǒng):檢查確保制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)拖滯現(xiàn)象。

  齒輪油的黏度:在氣溫比較低的環(huán)境,將手動(dòng)變速器和差速器中的齒輪油更換為黏度較低的標(biāo)號(hào),有助于節(jié)油。

  燃油標(biāo)號(hào):不要錯(cuò)誤地以為使用97號(hào)汽油比93號(hào)汽油省油,其實(shí)恰恰相反,加注相同質(zhì)量的93號(hào)汽油行駛的里程比97號(hào)汽油更遠(yuǎn)。97號(hào)汽油只是有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。(王建華)

編輯:趙婕】
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