車輛上路就要買保險(xiǎn),這是所有車主與準(zhǔn)車主們都知道的。但保險(xiǎn)條款中諸多細(xì)枝末節(jié)的規(guī)定你是否都一一看過?經(jīng)常聽到車主抱怨說:“一樣情況,保險(xiǎn)公司賠了其他人,為何卻不賠我?”其實(shí),很多情況下,是否獲賠掌握在車主自己的手上。
爭議1 行車途中玻璃碎裂賠不賠
消費(fèi)者沈先生下班回家,在經(jīng)過一個(gè)小區(qū)時(shí),路邊恰好有一些孩子在玩弄爆竹、碎石。為了防止自己的車輛被碎石擊中,沈先生放慢行駛并且準(zhǔn)備繞開“危險(xiǎn)區(qū)域”。可是人算不如天算,就當(dāng)沈先生準(zhǔn)備閃避的同時(shí),車道外側(cè)有一輛卡車急速駛過,由于車輛行駛過快將路面上的一塊小石頭彈起,被激飛的碎石正好砸在了沈先生車輛左側(cè)的車玻璃上,并造成左側(cè)車窗出現(xiàn)了一個(gè)小裂縫。
沈先生在發(fā)現(xiàn)車窗被擊碎后慌了神,車輛失控下撞在了右側(cè)路邊的綠化隔離帶上,車輛的右前側(cè)有明顯的撞擊凹痕,保險(xiǎn)杠等部件完全損毀,同時(shí),沈先生立刻打電話給保險(xiǎn)公司要求保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場來定損。那么在這個(gè)事故中保險(xiǎn)公司是否會(huì)賠償沈先生的損失呢?
不賠
在這起案件中由于沈先生沒有購買單獨(dú)玻璃破碎保險(xiǎn),所以保險(xiǎn)公司對(duì)于沈先生車輛玻璃損壞的部分不進(jìn)行賠償。但是如果消費(fèi)者購買了相應(yīng)的玻璃險(xiǎn)種,那么保險(xiǎn)公司必須賠償。
賠
如果車輛在發(fā)生損壞的情況下玻璃同時(shí)破碎,這種情況屬于車損險(xiǎn),保險(xiǎn)公司有賠償義務(wù)。
但在本案中,車輛的損失并不是和車玻璃同時(shí)損壞,而是玻璃損壞在前,碰撞事故在后,這樣保險(xiǎn)公司在理賠中就不會(huì)按照玻璃與車身一起損壞的車損險(xiǎn)來判斷,而僅僅計(jì)算碰撞事故引發(fā)的損失。
貼士
車主在投保的時(shí)候一定要注意看清條款和保險(xiǎn)項(xiàng)目,有些險(xiǎn)種是投保固定款項(xiàng)而附贈(zèng)的,有些是需要單獨(dú)投保的,不要等到出險(xiǎn)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)沒有投保,畢竟車上的任何部件的損失都不是一筆小數(shù)字。
同時(shí),對(duì)于保險(xiǎn)公司來說,其理賠的原則是“可以不賠就不賠,可以少賠就少賠”,車主在進(jìn)行投保的時(shí)候必須明確各種理賠要素,這樣在發(fā)生玻璃損壞等情況發(fā)生后能夠了解整個(gè)理賠過程。
爭議2 積水中啟動(dòng),可賠可不賠
高強(qiáng)度降雨造成一些地區(qū)和路段積水,來往車輛在積水中艱難前行,如果駕駛不小心,汽車很容易就被“淹死”在水中。即使汽車停放在停車場,暴雨造成的積水也有可能將汽車淹沒。車主郭先生就曾遭遇到類似的事件。一天,他正在路上行駛,一場突如其來的大雨使道路開始積水。郭先生行駛不慎,車輛駛?cè)肓艘粋(gè)比較深的水坑造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火。由于急著回家,郭先生在車輛熄火后啟動(dòng)了車輛,最終造成車輛的連桿斷裂,那么這種情況保險(xiǎn)公司是否會(huì)進(jìn)行賠償呢?
不賠
對(duì)于于發(fā)動(dòng)機(jī)因二次發(fā)動(dòng)而造成的損失,保險(xiǎn)公司是不予賠償?shù)。靜止?fàn)顟B(tài)或涉水后“熄火”的發(fā)動(dòng)機(jī),即使發(fā)動(dòng)機(jī)和車室進(jìn)水,一般來說也不會(huì)造成多大的損害。只要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡單的清洗、烘干,就會(huì)正常工作。修理費(fèi)用也比較低廉,僅幾百元而已,并且在保險(xiǎn)公司的理賠范圍之內(nèi)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后強(qiáng)行點(diǎn)火,極易造成“爆缸”。就拿20多萬元的中高級(jí)轎車來說,僅更換發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋就會(huì)花費(fèi)2萬至3萬元。如果造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、連桿等處的損壞,維修費(fèi)用將會(huì)翻幾番。因此,這部分所產(chǎn)生的費(fèi)用由車主自己承擔(dān)。
賠
記者從平安保險(xiǎn)、人保財(cái)險(xiǎn)、大地財(cái)險(xiǎn)的車險(xiǎn)理賠部門了解到,車輛行駛過程中難免遭遇積水,車主可能對(duì)路況判斷失誤,導(dǎo)致車輛行駛至水中時(shí)熄火且受損,這種情況車主也可向保險(xiǎn)公司就除發(fā)動(dòng)機(jī)之外的部分進(jìn)行索賠。
涉水雖然是車主自己的行為,但出現(xiàn)被淹也是因?yàn)檐囍鲗?duì)積水程度和實(shí)際路況的判斷失誤,被視為無過行為,所造成的損失保險(xiǎn)公司給予理賠。
貼士
汽車涉水被淹與汽車靜止被淹一樣,遇到這種情況時(shí)千萬不要強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),以免造成二次發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。且要在第一現(xiàn)場向保險(xiǎn)公司報(bào)案,由專業(yè)人士到現(xiàn)場施救。
同時(shí),車主在辦理理賠手續(xù)時(shí),還需要提供當(dāng)天有雨的證明。大部分的氣象局都能為車主提供氣象證明,車主可憑身份證、單位可憑單位證明到氣象局開具天氣證明,氣象局會(huì)詳細(xì)地對(duì)當(dāng)日的天氣情況、降水量等因素給予說明。同時(shí),如果車輛是在理賠的范圍內(nèi),還能要求保險(xiǎn)公司賠償相應(yīng)的拖車費(fèi)用,但具體要根據(jù)實(shí)際情況來判斷。
爭議3 高空墜物賠還是不賠
張先生是一輛GL8的車主,就在一次去機(jī)場的路上,被一塊從建樓房里墜落的磚塊擊中損壞,擋風(fēng)玻璃也碎裂了,共計(jì)花去汽車維修費(fèi)用35200元。另一個(gè)車主卞先生今年初在路上行駛時(shí),恰遇一場大冰雹襲擊了他所在的城市,躲閃不及的卞先生無奈只能看著自己的愛車被冰雹砸毀。
同樣都屬于高空墜物,張先生和卞先生是否能獲得賠償呢?
不賠
張先生的案件中,保險(xiǎn)公司是否賠償要看施工單位是否承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)《民法通則》條126條規(guī)定,建筑物或者其他設(shè)施以及建筑物上的擱置物、懸掛物發(fā)生倒塌、脫落、墜落造成他人損害的,它的所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任,但能夠證明自己沒有過錯(cuò)的除外?梢娊ㄖ镏氯藫p害的侵權(quán)行為適用過錯(cuò)推定責(zé)任原則,即一旦發(fā)生建筑損害的后果,便推定其所有人或管理人有過錯(cuò)。也就是說,除非樓房施工單位能證明自己沒有過錯(cuò),否則就應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
如果保險(xiǎn)公司對(duì)消費(fèi)者張先生進(jìn)行了賠償,保險(xiǎn)公司會(huì)向施工工地進(jìn)行追償來彌補(bǔ)他的損失。
賠
冰雹或高空物體墜落屬于車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任,保險(xiǎn)公司一般要求車主第一時(shí)間報(bào)案。如果是由于天氣原因造成的高空墜物,保險(xiǎn)公司還要求車主提供相應(yīng)的天氣證明,如果是被樓上掉落的物體砸壞車輛,保險(xiǎn)公司會(huì)要求看到現(xiàn)場或者當(dāng)?shù)毓覆块T出具的證明。記者從不少保險(xiǎn)公司了解到,只要車主購買了車損險(xiǎn),這種高空墜物基本上都能獲得賠償。
貼士
車主在高空墜物的賠償中要注意,一種情況是保險(xiǎn)公司肯定不會(huì)進(jìn)行賠償,那就是高空墜物砸壞的是車輛的玻璃,因?yàn)檐囕v玻璃在保險(xiǎn)公司處必須購買單獨(dú)的車輛玻璃損壞險(xiǎn),否則不能獲得賠償。同時(shí)消費(fèi)者還要注意,如果車輛是停放在非停車點(diǎn)造成的損失,只能獲得部分賠償,因?yàn)榉峭\圏c(diǎn)的停車,車主有一定的過錯(cuò)行為。
爭議4 行駛中爆胎能夠獲賠嗎
近期,王先生頗為苦惱。由于天氣炎熱,車輛在駕駛途中發(fā)生爆胎,造成輪胎損毀。想不到事后,保險(xiǎn)公司卻表示,由于汽車爆胎事故造成的輪胎損失,是不理賠的。對(duì)此,王先生很不理解,買了全額保險(xiǎn)結(jié)果卻無法得到理賠,這到底是怎么回事呢?
不賠
在炎熱的天氣下,路面溫度較高,如果汽車輪胎充氣太足,氣體遇到高溫膨脹,導(dǎo)致輪胎氣壓加大,再加上快速行駛,極易造成爆胎狀況!皩(duì)于爆胎引起的輪胎本身的損失,保險(xiǎn)公司是不賠償?shù)!睒I(yè)內(nèi)人士表示,保險(xiǎn)公司能夠理直氣壯的告知車主不理賠的原因,一方面根據(jù)保險(xiǎn)公司關(guān)于車損險(xiǎn)的條款規(guī)定,車輪單獨(dú)損壞造成的損失和費(fèi)用,保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。另外就是法律法規(guī)對(duì)爆胎責(zé)任認(rèn)定沒有明顯界限。
賠
如果因?yàn)楸ヒ鹞飺p、人傷或者發(fā)生交通事故,這種情況保險(xiǎn)公司是必須理賠的。不過,根據(jù)各家保險(xiǎn)公司規(guī)定的不同,也要相應(yīng)扣除20%或30%的理賠費(fèi)用,因?yàn)楸kU(xiǎn)公司認(rèn)為輪胎爆裂是屬于汽車零部件自然老化所造成的,沒有明確的責(zé)任人,而扣除的部分將被劃為不計(jì)免賠的范疇。
貼士
對(duì)于因?yàn)楸ヒ鸬谋kU(xiǎn)理賠,賠與不賠關(guān)鍵在于爆胎是否引起了其他事故的發(fā)生。但是,如果要等到事故發(fā)生后,再去追究是誰的責(zé)任,顯然已是亡羊補(bǔ)牢,為時(shí)已晚。因此,建議車主在購買保險(xiǎn)之初,最好做到防患于未然。如果真要給愛車上“全險(xiǎn)”,就盡量多的考慮平時(shí)比較容易出問題或者損壞的汽車部件。
就說爆胎引起的不理賠現(xiàn)象,其實(shí)車主可事先在投保常規(guī)險(xiǎn)種的同時(shí),再單獨(dú)購買輪胎損害險(xiǎn),這樣事后輪胎出現(xiàn)爆胎等情況,就可以按照投保的單獨(dú)險(xiǎn)種進(jìn)行理賠了。而且?guī)装僭耐侗YM(fèi)用,車主也比較能接受。
另外,車主在購買輪胎險(xiǎn)以備不測的同時(shí),平時(shí)也要做好輪胎的保養(yǎng)工作。維修專家提醒,輪胎作為唯一與地面接觸的部分,日常保養(yǎng)尤為重要。輪胎的壽命與氣壓有很密切的關(guān)系,胎壓過高、過低都會(huì)引起輪胎過度的磨損,造成爆胎。此外,用干燥的氮?dú)獬涮钶喬,可以有效避免輪胎氣壓不足和空氣水分的問題,從而大大提高行車的安全系數(shù)。
爭議5 行駛中睡著釀車禍,怎么賠
周末放假,老李開車前喝了些酒,開車時(shí)竟然睡著了,結(jié)果撞在了樹上。還好車速不太高,人沒什么事情,可車就慘了,車輛左側(cè)整個(gè)都凹了進(jìn)去,樹也被撞斷了。
老張也在行駛中睡著了,不過,他是由于加了一宿的班,第二天早上開車回家時(shí)睡著的,還狠狠地“啃”了前車的屁股“一大口”。
對(duì)于這兩個(gè)案件,交警雖然都判了駕駛?cè)巳?zé),但保險(xiǎn)公司對(duì)他們的態(tài)度卻是截然相反。
不賠
老李酒醉駕車在先,即使同老張一樣最后都是因?yàn)樗虐l(fā)生交通事故,但性質(zhì)完全不同,按照保險(xiǎn)條款,保險(xiǎn)公司可以理直氣壯的對(duì)老李說:不。
賠
保險(xiǎn)免責(zé)條款中寫得明明白白:“駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用車輛出現(xiàn)事故免責(zé)”,可惟獨(dú)沒提到疲勞駕駛免責(zé)。駕駛者是否疲勞目前尚難用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來衡量,因此老張鉆了個(gè)空子,得到了保險(xiǎn)公司理賠。
貼士
按照相關(guān)保險(xiǎn)條例,駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的,發(fā)生道路交通事故的,造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。因此,為了您和他人的生命安全,請(qǐng)勿酒后駕車。
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限制投保人,只能理賠90%
近日,張先生駕駛女兒的車在路上和別的車發(fā)生了碰撞,保險(xiǎn)公司前來定損后表示,車輛只能理賠90%。這讓張先生有些不明白了,自己并沒有做錯(cuò)什么,也按照保險(xiǎn)公司的要求出車禍后立即打電話給保險(xiǎn)公司,為什么只能理賠90%?
對(duì)此,保險(xiǎn)公司解釋到,由于張先生的女兒在為車輛投保時(shí),限定了投保人數(shù),而張先生并不是保險(xiǎn)里所限定的投保人,因此,保險(xiǎn)公司根據(jù)規(guī)定,只理賠90%的費(fèi)用。
據(jù)悉,由于汽車保險(xiǎn)市場競爭激烈,而消費(fèi)者又比較傾向于購買便宜的保險(xiǎn),因此,各家保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)費(fèi)用上都動(dòng)足腦筋。據(jù)平安保險(xiǎn)公司表示,目前在投保時(shí),保險(xiǎn)公司都會(huì)詢問投保人是否要限定投保人數(shù)。一般來說,投保人可以自行限定投保人數(shù),而限定投保人數(shù)的車輛保險(xiǎn)費(fèi)用則會(huì)根據(jù)投保人的年齡、駕齡等情況酌情相對(duì)便宜一些。
例如一個(gè)25歲,駕齡在2年左右的女性為一輛15萬元的車輛投保,若不限定人數(shù)的保險(xiǎn)費(fèi)用在4150元。若限定人數(shù)為1人,即車輛僅由投保人一人使用,則費(fèi)用在3800元左右;若限定人數(shù)為2人,則會(huì)根據(jù)另一個(gè)人的相關(guān)情況酌情有所增加。但是,此時(shí)如果投保車輛出險(xiǎn)而車輛駕駛員并不是所限定的駕駛員時(shí),則保險(xiǎn)公司便會(huì)根據(jù)規(guī)定只理賠90%。
此外,投保人還限定車輛行駛范圍投保,如果車輛在投保地區(qū)范圍之外出險(xiǎn),則保險(xiǎn)公司也只理賠90%。
貼士
限定人數(shù)和限定地區(qū)范圍的車輛保險(xiǎn),并不一定適合每一個(gè)人,因此,消費(fèi)者應(yīng)該根據(jù)自身情況為車輛投保。此外,較長的駕齡和良好的駕駛記錄是保險(xiǎn)公司比較喜愛的“投保人群”。這些人駕車的事故率會(huì)相對(duì)少些,因此在保險(xiǎn)費(fèi)用上也會(huì)相應(yīng)比其他人便宜一些。此外,據(jù)平安保險(xiǎn)公司一位業(yè)務(wù)員表示,年齡在30-35歲、駕齡在3年以上的女性駕駛員,開車時(shí)相對(duì)較為穩(wěn)重,車輛出事故的幾率比較小,因此,在保險(xiǎn)費(fèi)用上就會(huì)相對(duì)便宜不少。如購買15萬元的轎車為例,其新車保險(xiǎn)費(fèi)用可以在3600元左右。
車輛出險(xiǎn)不賠,緣起保單有誤
王先生外地來滬在某物流公司打工,出于工作的需要,委托公司為他的私人車輛代辦保險(xiǎn)。物流公司的經(jīng)辦人員在統(tǒng)辦保險(xiǎn)的時(shí)候?qū)⑼跸壬囕v的被保險(xiǎn)人寫成了物流公司的名字,保險(xiǎn)公司也順利簽發(fā)了保單。
今年2月,王先生外出時(shí)發(fā)生兩車相撞的交通事故,經(jīng)交警現(xiàn)場查勘鑒定,王先生負(fù)事故的主要責(zé)任。事后,王先生向保險(xiǎn)公司提出交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)的理賠申請(qǐng)。但保險(xiǎn)公司在核賠時(shí)表示,車輛的被保險(xiǎn)人為物流公司。那么是不是物流公司索賠就可以了呢?保險(xiǎn)公司同樣給出了否定的回答,理由是物流公司和標(biāo)的車輛并不具備保險(xiǎn)利益,王先生的車險(xiǎn)保單實(shí)際屬于無效保單,不能賠償保險(xiǎn)金。
在被保險(xiǎn)人一欄填寫的疏忽竟導(dǎo)致最后無法得到保險(xiǎn)保障,這是王先生和物流公司都始料未及的。
事實(shí)上,如今大量車主在購買新車或者二手車時(shí)往往委托廠家或者代理公司代辦保險(xiǎn),而一旦操作疏忽,被保險(xiǎn)人和車輛實(shí)際所有人無法對(duì)齊的話,便會(huì)埋下隱患。
人保財(cái)險(xiǎn)上海分公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)部有關(guān)人士表示,根據(jù)保險(xiǎn)法的有關(guān)規(guī)定,投保人在對(duì)如汽車、設(shè)備、房屋等物質(zhì)財(cái)產(chǎn)進(jìn)行投保時(shí),必須對(duì)這些財(cái)產(chǎn)享有直接的利益,這就是“保險(xiǎn)利益原則”。這里的利益是指法律上許可的,如上述王先生的車輛,由王先生出資購買,從法律上講,王先生是汽車的所有者,也是使用者和受益者,所以王先生享有保險(xiǎn)利益,而并非物流公司。
必須指出的是,上述保險(xiǎn)公司本身也存在過錯(cuò),因?yàn)楹吮r(shí)要檢驗(yàn)比對(duì)行駛證、駕駛證等證件,既然核保能通過,并按期接納保費(fèi),就表示保險(xiǎn)公司已經(jīng)認(rèn)可該保險(xiǎn),并承擔(dān)起該車輛的保障責(zé)任。專家指出,國內(nèi)車險(xiǎn)行業(yè)如今競爭異常激烈,往往是“寬進(jìn)嚴(yán)出”,核保松核賠嚴(yán),這樣的做法其實(shí)損害的是大部分投保人的利益,畢竟由于信息不對(duì)稱,類似王先生這樣的車主并不知道其實(shí)自己駕駛上路的車輛處于“有保單無保障”的真空。
貼士
車主在投保時(shí)對(duì)于被保險(xiǎn)人的填寫要慎重,務(wù)必保證被保險(xiǎn)人和車輛信息的填寫具有直接的保險(xiǎn)利益。對(duì)于購買二手車的客戶而言,在繼承原有車險(xiǎn)保單的同時(shí),要及時(shí)去保險(xiǎn)公司辦理被保險(xiǎn)人變更手續(xù),否則保險(xiǎn)公司往往也會(huì)以新車主和保險(xiǎn)公司之間不存在合同關(guān)系為由拒絕可能產(chǎn)生的理賠。(誠瑋 劉欣 劉玲玲)
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