隨著消費(fèi)者生活水平的不斷提高,第二輛車已經(jīng)開始進(jìn)入許多家庭。目前擁有了一輛車的家庭將如何去挑選另一輛車搭配原有車型?或近期有購車計(jì)劃的潛在消費(fèi)者,又將考慮哪兩輛車作為配對(duì)組合呢?可以設(shè)想一下,您目前已擁有一輛雅閣這樣的中級(jí)車,出于用車成本考慮,第二輛車您很可能選擇飛度以及同級(jí)別的兩廂車,而部分有個(gè)性化需求也有足夠經(jīng)濟(jì)能力支撐的消費(fèi)者,可能更傾向于再購一輛SUV或跨界車型以滿足骨子里的越野、運(yùn)動(dòng)等全方位的訴求。這樣的配對(duì)組合因人而異,根據(jù)不同人群的消費(fèi)心理以及實(shí)際經(jīng)濟(jì)情況,可選擇性是變化無窮的。同樣的,二次購車選擇同品牌車型以節(jié)省日后的保養(yǎng)時(shí)間、費(fèi)用的可行性也更大。如果再把市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)、貨源情況以及日常使用成本等因素計(jì)算在內(nèi)的話,配對(duì)一組車型也是一種理財(cái)學(xué)問。
因此,本期購車配對(duì)套餐的專題將把握人們消費(fèi)心理的一些共性,以實(shí)用經(jīng)濟(jì)為本,探討最佳的車型配對(duì)組合,呈現(xiàn)出北京保有量較大的部分車型以及熱銷的、性價(jià)比較高的經(jīng)濟(jì)型車的搭檔。
豪華運(yùn)動(dòng)型
馬自達(dá)6 2.0L六速手動(dòng) 配對(duì) 寶馬325i時(shí)尚型
對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)的人來說,馬自達(dá)6和寶馬3都能符合他們對(duì)車的需求。兩款車的檔次都不低,搭配在一起一高一低,有效地節(jié)約了用車成本。而前驅(qū)車和后驅(qū)車的組合方式,可以讓喜歡駕駛的人有更多駕控體驗(yàn)。如果想擁有更多駕駛樂趣,不妨選擇馬6手動(dòng)擋車型,因?yàn)閷汃R3全系采用手自一體變速器。這并不是一種罕見的組合方式,事實(shí)上,在我們周圍經(jīng)常能夠看到馬自達(dá)6和寶馬3系的家庭組合,一對(duì)運(yùn)動(dòng)夫婦,當(dāng)然前提是你有足夠的Money。
配對(duì)指數(shù):★★★★★
購車總價(jià):20.5萬元+45.85萬元=66.35萬元(官方指導(dǎo)價(jià)的包牌價(jià),下同)
用車成本:12700元(以每年單車行駛1萬公里,單車每月停車費(fèi)150元計(jì)算,下同)
邁騰1.8T手動(dòng)技術(shù)型 配對(duì) 歐藍(lán)德EX3.0四驅(qū)豪華版
找出一款能夠與邁騰配對(duì)的車并不容易,我們很難想象買德國車的消費(fèi)者會(huì)去再購買一款日系車,但是我們還是鼓起勇氣推薦邁騰與歐藍(lán)德搭配。邁騰是一款德系車味道濃重的車型,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)。據(jù)記者了解,一些購買邁騰的消費(fèi)者都很想擁有一款SUV車型,而且這些消費(fèi)者對(duì)操控很在意。歐藍(lán)德EX確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。歐藍(lán)德EX搭載了三菱最新的6B31 3.0升V6引擎,并且具有AWC全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?梢宰屜M(fèi)者在駕駛邁騰之余,享受越野的樂趣。
配對(duì)指數(shù):★★★★☆
購車總價(jià):24.61萬元+33.00萬元=57.61萬元
用車成本:13330元
尊貴個(gè)性型
天籟2.0豪華版 配對(duì) 逍客20S炎CVT 2WD
天籟與逍客的搭配是同品牌的搭配,可以在購車時(shí)選擇同一家經(jīng)銷商,爭(zhēng)取獲得更多的優(yōu)惠。日后的保養(yǎng)也非常方便,在一家店就可以搞定。
這兩款車同樣搭載日產(chǎn)MR20DE 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),且變速器同為無級(jí)變速,兩車的操控感受盡可能接近,不會(huì)在用車過程中經(jīng)常換車而導(dǎo)致不習(xí)慣。而中高級(jí)車與Crossover車型的搭配也顯得個(gè)性十足,滿足了不同的用車需要。
如果想獲得更高的配置和操控感受,可以選擇天籟公爵系列和逍客四驅(qū)版本搭配。
配對(duì)指數(shù):★★★★
購車總價(jià):24.17萬元+20.61萬元=44.78萬元
用車成本:13340元/年
悅動(dòng)1.6手動(dòng) 配對(duì) 途勝2.0兩驅(qū)手動(dòng)舒適
悅動(dòng)與途勝的搭配同樣具有同品牌的優(yōu)勢(shì),適合對(duì)品牌忠誠度比較高且追求實(shí)用的用戶,同時(shí),三廂家用轎車和一款SUV的搭配也能滿足更多的個(gè)性需求。
悅動(dòng)的外觀博得了不少消費(fèi)者的喜愛,而在原有老款伊蘭特基礎(chǔ)上對(duì)底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的重新調(diào)校也使得悅動(dòng)的操控完全能夠滿足家用。
悅動(dòng)目前的市場(chǎng)優(yōu)惠不多,不過途勝的優(yōu)惠卻很實(shí)在,最高優(yōu)惠超過了1.5萬元。2.0L兩驅(qū)途勝無論在價(jià)格還是油耗上,都算得上SUV中性價(jià)比比較高的車型。
配對(duì)指數(shù):★★★☆
購車總價(jià):11.61萬元+18.95萬元=30.56萬元
用車成本:13210元/年
家庭互補(bǔ)型
致勝2.3豪華運(yùn)動(dòng)版 配對(duì) S-MAX時(shí)尚型
這款套餐適合五口之家,不僅具有同品牌的優(yōu)勢(shì),還能充分地利用兩款車型進(jìn)行互補(bǔ)。蒙迪歐致勝2.3升豪華運(yùn)動(dòng)版外觀動(dòng)感現(xiàn)代,而且市場(chǎng)優(yōu)惠幅度較大,在同級(jí)車中具有極高的性價(jià)比。而配對(duì)車型S-MAX則是一款歐洲年度車,在歐洲非常受歡迎,但由于國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)家用MPV的接受程度不高,在國內(nèi)表現(xiàn)平平。試想一下,周末開著S-MAX帶著一家老小去郊外出游是一件多么愜意的事情。S-MAX的市場(chǎng)優(yōu)惠同樣較大,但貨源不足,可能需要預(yù)訂。
配對(duì)指數(shù):★★★★☆
購車總價(jià):27.17萬元+23.28萬元=50.45萬元
用車成本:12600元/年
206 1.4手動(dòng)風(fēng)尚 配對(duì) 花冠1.6手動(dòng)
對(duì)于購車預(yù)算不高的消費(fèi)者以及年輕消費(fèi)者,206與花冠的搭配組合能夠很好地解決出行的實(shí)際需要。206價(jià)位較低但空間有限,外觀時(shí)尚可愛,適合平時(shí)一人或兩人出行代步。而花冠級(jí)別更高一級(jí),且為三廂車,能夠很好地彌補(bǔ)206空間上的不足。該套餐對(duì)二人家庭非常合適,平時(shí)駕駛206出行,后排可以儲(chǔ)物,而當(dāng)家里新添寶寶之后,三廂車仍能在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里滿足家庭的用車需要。兩輛車都屬于經(jīng)濟(jì)型車,平時(shí)的用車成本比較低。
配對(duì)指數(shù):★★★
購車總價(jià):9.17萬元+13.28萬元=22.45萬元
用車成本:11350元/年
舒適實(shí)用型
飛度1.3AT舒適版 配對(duì) SX4 1.6運(yùn)動(dòng)休旅自動(dòng)型
飛度和SX4的搭配一定是年輕人的最愛,對(duì)于荷包不是太充裕但是又足夠買得起一輛車的80后來說,他們既希望能夠在平日的上下班途中不要耗費(fèi)太多的汽油,也希望能夠常常在周末的時(shí)候和朋友們一起去郊區(qū)踏青。兩廂SX4外形時(shí)尚、又兼具轎車和越野車長(zhǎng)處的特點(diǎn)很受年輕男孩的歡迎;紅色飛度就讓給女孩開吧,可愛又輕巧,停車難度不會(huì)太高。兩輛車組合在一起就可以解決兩個(gè)人上下班的問題了。
配對(duì)指數(shù):★★★★★
購車總價(jià):11.28萬元+13.72萬元=25萬元
用車成本:9924元/年
MG3 1.4手動(dòng)舒適型 配對(duì) 榮威550S 1.8T品智版
對(duì)于年輕家庭來說,這樣的搭配非常浪漫,一對(duì)同樣帶有英倫血統(tǒng)的車型非常相稱,很能夠滿足一對(duì)審美相近的夫妻的需求。所不同的是,榮威550相對(duì)來說更加穩(wěn)重一些,而MG3則帶有更多的運(yùn)動(dòng)的不安分的基因。這樣的搭配也體現(xiàn)了一定的互補(bǔ)性,夫妻結(jié)伴上班的時(shí)候兩輛車輪流開, 而如果是郊游,那就選在單號(hào)吧,因?yàn)檫@樣你就可以開著單號(hào)的MG3出去炫一把了。
配對(duì)指數(shù):★★★★
購車總價(jià):9.39萬元+17.95萬元=27.34萬元
用車成本:11102元/年
經(jīng)濟(jì)基本型
旗云1.5 手動(dòng)舒適型 配對(duì) 捷達(dá)1.6 CIF春天手動(dòng)
配對(duì)指數(shù):★★★ 購車總價(jià):6.84萬元+10.5萬元=17.34萬元 用車成本:10544元/年
經(jīng)典的捷達(dá)搭配上奇瑞旗云顯然是一對(duì)最實(shí)用的選擇,經(jīng)過多年的市場(chǎng)檢驗(yàn),捷達(dá)的表現(xiàn)已經(jīng)深入人心,一方面能滿足基本的代步需求,質(zhì)量也比較穩(wěn)定,因?yàn)楸S辛看,服?wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布,維修保養(yǎng)非常方便,而新推出的CIF春天也增加了一些實(shí)用的配置。而旗云也擁有它的一部分優(yōu)點(diǎn)。如果要一下子買兩輛車,還是不要讓荷包的負(fù)擔(dān)太重了,務(wù)實(shí)一些吧。
奔奔1.3手動(dòng)經(jīng)典型 配對(duì) 樂騁1.2
配對(duì)指數(shù):★★★★★ 購車總價(jià):5.29萬元+8.29萬元=13.58萬元 用車成本:9304元/年
兩款經(jīng)典微車的組合就將經(jīng)濟(jì)做到極致。奔奔上市之后很快得到市場(chǎng)的認(rèn)可,與QQ相比,奔奔少了一些女性化的可愛,顯得很中性,因此得到了不少年輕男孩兒的青睞。它與樂騁真可算得上是門當(dāng)戶對(duì),定位的目標(biāo)人群非常相近,因此很容易被他們同時(shí)選為自己的座駕。
車友觀點(diǎn)
第二輛車負(fù)擔(dān)小節(jié)油好是關(guān)鍵
馬先生目前已有一輛威馳轎車,他已經(jīng)開始準(zhǔn)備要買第二輛車!皬奈壹业絾挝蛔卉嚥惶奖,要換乘好幾次,只有一輛車很多時(shí)候上下班很不方便。我打算再買一輛轎車。但是畢竟家里已經(jīng)有一輛車了,不希望增加太多的負(fù)擔(dān)。因?yàn)楦改付疾辉谏磉,所以我的車大多?shù)時(shí)候都是一兩個(gè)人坐,而且我的工作性質(zhì)也并不需要講究排場(chǎng),原來的威弛車就很適合我,所以我還是希望能買一輛小排量的非常節(jié)能的日系車,現(xiàn)在考慮的是飛度、驪威以及雅力士這樣的車型。”
商務(wù)運(yùn)動(dòng)大小搭配
朱先生近期正有購車計(jì)劃,他正在考慮是否應(yīng)該把打算買一輛皇冠的錢改為買兩輛車!耙?yàn)槲业哪昙o(jì)比較輕,我不希望自己的車子太老氣橫秋,但是因?yàn)楣ぷ魃系男枰,我還是計(jì)劃買一輛穩(wěn)重的商務(wù)用車,比如皇冠或者A6,但如果和太太一起使用的話,這個(gè)計(jì)劃就不得不改變了。比如可以改為買一輛凱美瑞加一輛307,凱美瑞可以在我工作時(shí)以及全家出門的時(shí)候用,而307可以讓我太太開,而我也很喜歡它的操控性能和運(yùn)動(dòng)感,平時(shí)兩個(gè)人出門的時(shí)候可以開,更經(jīng)濟(jì)也更方便。”
專家看法
汽車著名評(píng)論員鐘師:建議錯(cuò)開品牌及車型品種
關(guān)于車型組合的購買建議有以下三點(diǎn):第一,假設(shè)有足夠經(jīng)濟(jì)能力購買兩輛車,并且每輛車的預(yù)算平均分配的話,注意選擇同檔次車型時(shí)錯(cuò)開不同品牌。撇開部分消費(fèi)者品牌忠誠度的問題,我覺得品牌差異化選擇可以欣賞歐系日系美系等不同風(fēng)格的車型,同品牌產(chǎn)品總會(huì)有一些共性缺憾,產(chǎn)品差異性可以賦予自己多層次的感受。
第二,建議錯(cuò)開車型的品種。已經(jīng)擁有三廂四門轎車的人們,可以再選購一輛SUV或者M(jìn)PV,這樣既可兼具公務(wù)和家庭用途,也可體現(xiàn)周末休閑風(fēng)格。因?yàn)橘徺I兩款性質(zhì)相同的車局限性較大,而搭配不同品種車型適用范圍也更廣,同時(shí)新的視覺和感官體驗(yàn)給人們帶來的新鮮感也是很重要的。
第三,如經(jīng)濟(jì)能力有限但又不得不每天用車的消費(fèi)者,選購第二輛車時(shí)最好選擇比現(xiàn)有車型更低一個(gè)級(jí)別的,這樣既能滿足用車需求,而用車成本負(fù)擔(dān)不會(huì)過重。比如現(xiàn)有10多萬的車可以考慮再買一輛六七萬元的車。
廣汽豐田博瑞東貿(mào)店總經(jīng)理孟祥震:最好一大一小
“兩輛車組合的話,車型尺寸方面最好是一大一小。擁有一輛凱美瑞已可以滿足中國消費(fèi)者車大面子足的心理了,選購第二輛車時(shí)就可以重點(diǎn)鎖定高品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)省油的小型車。”他認(rèn)為,買兩輛凱美瑞這樣的中級(jí)車第一不現(xiàn)實(shí),第二造成社會(huì)資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。而且油價(jià)高漲以及最近剛上調(diào)的大排量車消費(fèi)稅率,這些車市大環(huán)境都越來越傾向引導(dǎo)消費(fèi)者選擇經(jīng)濟(jì)節(jié)能的小型車。
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