后排空間較老思迪有質(zhì)的提升。
動(dòng)力升級(jí)更富樂(lè)趣
鋒范能夠進(jìn)入中級(jí)車的陣營(yíng)的資本除了車身及軸距增大,空間變大意外,還有一臺(tái)新裝的一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),加上原來(lái)與新飛度共用的1.5升引擎,鋒范在動(dòng)力配置上已能滿足不同的消費(fèi)者的動(dòng)力需求。
記者試駕的1.8升車型在起步階段能夠明顯的感受到推背感,并且能源源不斷的持續(xù)到5000轉(zhuǎn)左右才感覺(jué)到明顯的衰減。輕輕按一下那個(gè)可愛(ài)的換擋撥片,響應(yīng)速度也比想象中快不少,升檔的瞬間快速松一下油門,檔位銜接也相當(dāng)順暢,保證了這臺(tái)車的即使樂(lè)趣。總體看,這款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是喜愛(ài)駕駛?cè)耸康膭?dòng)力之選。
雖然廠家聲稱這臺(tái)1.8升引擎來(lái)自雅閣的2.0引擎,但從技術(shù)數(shù)據(jù)和動(dòng)力表現(xiàn)上看還是能發(fā)現(xiàn)它和思域之間千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。103千瓦和174牛米的動(dòng)力輸出相對(duì)于鋒范輕巧的身材來(lái)說(shuō),已經(jīng)相當(dāng)充裕,其實(shí),思域的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)給了同行們不少好感,我們不會(huì)懷疑這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。
從實(shí)用的角度出發(fā),1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能夠完全滿足日常所需,對(duì)于一般家庭用戶來(lái)說(shuō),這一排量已經(jīng)夠用,它在飛度身上的表現(xiàn)使我們不用去懷疑是否有“小牛拉大車”之嫌。
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