后備箱翻出一張維修記錄，里程數(shù)貓膩浮出水面！2008年11月08日，杭州的吳先生在杭州東風(fēng)日產(chǎn)浙江友通4s店買來一輛老款陽光牌二手車，但是恰恰沒有想到：車子的儀表盤和后來在維修單上的行駛里程記錄竟然相差了4萬公里。對(duì)此，4s店給予本網(wǎng)“車主陽光熱線”記者的解釋是：由于是該店自己的試駕車，維修單的修理時(shí)隨意性較強(qiáng)，填錯(cuò)了。面對(duì)兩個(gè)相差4萬公里的里程數(shù)，孰真？孰假？

　　新買二手車后備箱發(fā)現(xiàn)維修單 里程數(shù)相差4萬公里

　　2008年11月08日，杭州的吳先生在網(wǎng)上看到東風(fēng)日產(chǎn)浙江友通4S店有一輛二手車的銷售信息,當(dāng)天打電話與友通的二手車部杭經(jīng)理約好看車，卻被告知車子委托放在元通二手車拍賣公司銷售，于是吳先生就到了元通的二手車拍賣公司看車。

　　“當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候也聊到了里程的問題,元通二手車的倪經(jīng)理是拍著胸脯跟我說,車輛的里程數(shù)是真實(shí)的12萬1千公里而且沒有出過大事故。"和大多數(shù)二手車買主一樣，在下單之前，杭州的吳先生最為關(guān)注的還是車子的里程數(shù)和事故記錄，而且，當(dāng)看到元通二手車也做出的認(rèn)證鑒定，吳先生就毫不猶豫地決定以6.8萬的價(jià)格買下。

　　車子買來以后，吳先生就把車子開到元通的洗車店洗車。誰知道車子洗完以后就發(fā)生狀況了，怎么也點(diǎn)不著火，無法啟動(dòng)。當(dāng)時(shí)4S店的維修人員診斷后說是馬達(dá)的問題，吳先生是滿臉的無奈，后來經(jīng)過雙方交涉，4S店同意給吳先生的車子更換一個(gè)馬達(dá)。

　　“在換馬達(dá)的過程當(dāng)中呢，我發(fā)現(xiàn)車輛尾部有很長一條銹跡，我斷定它是出過事故的，而并非元通二手車倪經(jīng)理當(dāng)時(shí)說的沒出事故�！眳窍壬�告訴記者。

　　對(duì)此，4S店卻矢口否認(rèn)，他們對(duì)吳先生說，車子有沒有出過事故，要專家來說，不是吳先生你可以評(píng)論的。吳先生始終堅(jiān)持自己的看法，但4S店方面不承認(rèn)，自己也沒辦法。而在更換馬達(dá)的過程中，吳先生又發(fā)現(xiàn)了一件更加離奇的事情：“那時(shí)候我在車輛后備箱，包括車的副駕駛座的哪個(gè)抽屜里，發(fā)現(xiàn)了兩張4S店的維修記錄，維修記錄分別是，一張是7月份，還有一張是11月份的，分別都是16萬多的里程數(shù)。”

　　吳先生當(dāng)時(shí)就懵了，車子的里程數(shù)不是12萬1千公里嗎？合同上都明確寫明的啊。怎么會(huì)跑出兩張16萬多公里的維修記錄單呢？到底是怎么一回事？對(duì)此，4s店給車主的解釋是：因?yàn)檫@輛車原本是4s店自己的試駕車，因此在維修時(shí)并不太在意里程數(shù)的問題，可能是員工在輸入的時(shí)候輸錯(cuò)了，車子的真實(shí)里程應(yīng)該是里程表中的數(shù)據(jù)�！倍鴮�(duì)于4s店的這個(gè)解釋，吳先生并不贊同。在協(xié)調(diào)未果后，打電話想本網(wǎng)的車主陽光熱線0571—85311193求助。

　　本網(wǎng)記者第一現(xiàn)場求證：兩個(gè)里程數(shù) 孰真？孰假？

　　帶著這些疑問，在接到投訴后，浙江汽車網(wǎng)和杭州電視臺(tái)《都市車緣周末版》記者第一時(shí)間來到了艮山東路上的東風(fēng)日產(chǎn)元通友通專營店，并找到了當(dāng)時(shí)這件事情的經(jīng)辦人。

　　“這輛車是我們公司的車，這個(gè)出錯(cuò)率也是只有萬分之幾，也不可能是經(jīng)常發(fā)生，就是萬分之一的可能性也是有的，自己員工在輸入的時(shí)候，可能是工作上的不小心，反正是自己的車子嘛，隨便弄一下�！庇淹�4s店的負(fù)責(zé)人在記者的追問下這么告訴記者。

　　這位負(fù)責(zé)人的意思是兩張維修記錄單上的16萬多公里的里程數(shù)，是由于員工的輸入錯(cuò)誤而造成的。讓我們記者無法理解的是，如果是員工馬虎輸錯(cuò)造成的，為何事先不跟消費(fèi)者說明呢？

　　事情發(fā)生后，元通友通4S店給吳先生的解決方案是：吳先生把二手車退掉，再到元通友通購買一輛新車，兩車之間的差價(jià)由吳先生自己承擔(dān)。吳先生表示不能接受！而換車方案不行，浙江元通友通4S店表示他們也愿意拿出3000千塊錢作為給吳先生的一個(gè)補(bǔ)償，不過吳先生也沒有同意。

　　吳先生堅(jiān)持認(rèn)為元通友通應(yīng)該對(duì)出現(xiàn)兩個(gè)里程數(shù)做出一個(gè)合理解釋：“我是這樣想的，一個(gè)弄清楚這個(gè)里程數(shù)到底是怎么樣的，如果里程數(shù)確實(shí)沒有更改，是真實(shí)的，那我也很希望看到這樣的結(jié)果，但是他們自己輸錯(cuò)，也給我造成了麻煩，應(yīng)該給我一定的補(bǔ)償；第二如果里程數(shù)是確實(shí)存在人為改動(dòng)，那我覺得他們的性質(zhì)就不一樣了，那肯定是按照消協(xié)的規(guī)定，來退一賠一，來主張我的權(quán)利�！�

　　對(duì)此事件的進(jìn)展，本網(wǎng)記者將做進(jìn)一步的跟進(jìn)。

　　記者點(diǎn)評(píng)：二手車市場大有可為，莫讓不誠信經(jīng)營阻擋發(fā)展腳步

　　事實(shí)上，剛買的二手車出現(xiàn)里程表數(shù)據(jù)“縮水”的事情在目前的二手車市場上時(shí)有耳聞�！昂芷匠＃瑤缀趺枯v車都可以調(diào)的！”大多數(shù)經(jīng)銷商在聽到記者有關(guān)里程數(shù)“縮水”的詢問時(shí)都這么說。更有知情人士告訴記者，這個(gè)不是杭州獨(dú)有，全國各地都如此，稱得上是二手車交易市場的“潛規(guī)則”。

　　杭州二手車交易市場的二手車高級(jí)評(píng)估師項(xiàng)光亮在接受記者采訪時(shí)表示：“經(jīng)銷商‘包裝’里程數(shù)無非就是利益驅(qū)動(dòng)，為了讓二手車賣得更貴，或者是賣得更好�！彼�表示，這種行為雖然涉嫌欺詐，但實(shí)際上很難監(jiān)管，相關(guān)的法律法規(guī)不夠完善，也很難對(duì)此加以約束。

　　最近幾年，隨著新車增多以及換車一族的迅速擴(kuò)大，二手車交易發(fā)展迅速。據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)，2006年我國二手車交易量達(dá)到190.59萬輛，同比增長31.5%。這是我國二手車銷售增幅連續(xù)第三年超過新車銷售增幅。而在浙江，由于屬于私人汽車保有量較高的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，二手車交易尤為活躍。記者從杭州舊機(jī)動(dòng)車交易市場得到的數(shù)據(jù)顯示，從去年上半年開始，該市場內(nèi)二手車的總交易量快速增長，平均每月可達(dá)3000多輛。

　　然而誠信經(jīng)營始終是二手車交易的一道坎。記者隨機(jī)采訪了十余位最近有購車意向的消費(fèi)者，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，有1/4以上的消費(fèi)者雖然有購買二手車的意向，然而由于擔(dān)心二手車經(jīng)銷商隱瞞重要“前科”而遲遲不敢下單。

　　記者對(duì)此特別呼吁，誠信經(jīng)營才是二手車市場發(fā)展的“正道”，莫讓類似里程數(shù)“包裝”的行為，阻礙了二手車交易市場前進(jìn)的腳步。