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    豪華運動兩不誤——實拍英菲尼迪G37 Coupe(4)
2009年02月27日 14:02 來源:汽車探索 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  內是盡顯豪華氣派

  G37 Coupe的座椅顯示出英菲尼迪豪華品牌的定位,打孔通風真皮座椅調節(jié)功能豐富。駕駛席座椅可以進行14向電動調節(jié),副駕駛席為8向。BOSS音響在國內早已是家喻戶曉,在英菲尼迪G37 Coupe上共有11個BOSS揚聲器,可以播放6碟CD機或是由娛樂接的信號。

  后排乘員可以通過靠背上角的拉手將椅背放到從而更輕松的進入后排。在車內時,則可以按下副駕駛椅背側面的按鈕后可以將座椅整體前移,方便下車。雖然后排座椅的真皮用料同樣盡顯豪華,但由于為造型做出了犧牲,頭部空間非常有限。

  英菲尼迪G37 Coupe的行李箱容積為245升——不算大但是對于雙門Coupe駕駛者來說基本夠用。當需要運載較多物品時,可以通過拉手將后排椅背放倒,提高了不少實用性。另外我們還可以在行李箱中看到一個美國車必須標配的逃生拉手,這也提示著我們英菲尼迪品牌的發(fā)源地。

  對于一個在國人早已耳熟能詳卻剛剛進入中國市場不久的品牌,相信我們的簡單實拍還遠遠無法滿足您的好奇。如果您想了解更多英菲尼迪G系列的性能,不妨先讀一讀我們之前關于G35 Saden的評測文章;蛘唿c擊這里,報名參加英菲尼迪的試駕活動。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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