美國總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬30日否決汽車業(yè)巨頭通用和克萊斯勒的重組方案，要求這兩家公司限時(shí)重提整改計(jì)劃，否則可能要求它們破產(chǎn)重組。這一“噩耗”使全球其他相關(guān)汽車廠商憂心忡忡。

　　關(guān)聯(lián)企業(yè)憂

　　通用和克萊斯勒位列美國汽車業(yè)“三巨頭”。這兩家公司重組或破產(chǎn)，都會影響到世界其他國家的汽車企業(yè)。重組方案遭奧巴馬政府否決當(dāng)天，全球汽車企業(yè)股票價(jià)格普遍下跌。

　　在德國法蘭克福股市，戴姆勒公司股價(jià)當(dāng)天下跌大約7.8%，寶馬公司股價(jià)下跌約7.7%。在日本東京股市，豐田公司股價(jià)下跌約3.7%，本田公司股價(jià)下跌約6.7%，日產(chǎn)公司股價(jià)下跌約7.7%，在意大利，菲亞特公司股價(jià)下跌約4%。

　　除牽動全球市場外，通用和克萊斯勒還在世界各地?fù)碛斜姸喙�廠與品牌。與它們有直接或間接關(guān)聯(lián)的企業(yè)不少。在歐洲，通用擁有德國品牌歐寶和瑞典品牌薩博，克萊斯勒正與意大利汽車巨頭菲亞特商量合作事宜。

　　在亞洲，日本日產(chǎn)汽車公司和豐田公司都說，通用和克萊斯勒如果破產(chǎn)，對它們在北美地區(qū)的分公司運(yùn)作會產(chǎn)生影響。

　　日產(chǎn)和豐田在北美使用的零部件制造商也為通用與克萊斯勒提供零部件，這兩家公司破產(chǎn)可能在零部件供應(yīng)商中引發(fā)連鎖反應(yīng)。這些零部件供應(yīng)商包括德爾福汽車系統(tǒng)公司、博世汽車配件公司和天合汽車集團(tuán)等。

　　長期有利好

　　盡管否決了通用和克萊斯勒的整改計(jì)劃，但美國政府下決心整改國內(nèi)汽車業(yè)也讓不少汽車業(yè)人士和行業(yè)分析師看到長期利好前景。

　　日產(chǎn)公司負(fù)責(zé)全球聯(lián)絡(luò)事務(wù)的副總裁艾倫·巴登德克說：“美國汽車業(yè)恢復(fù)健康對所有人都有好處�！�

　　作為美國政府整改行動的一部分，通用汽車前首席執(zhí)行官里克·瓦格納被迫“下課”獲得了歐洲汽車公司員工與分析師的歡迎。

　　　歐寶公司工會高級官員克勞斯·弗朗茨說：“里克·瓦格納象征著這個(gè)內(nèi)部崩塌的體制。”弗朗茨高度評價(jià)了瓦格納的繼任者弗里策·亨德森。美聯(lián)社說，亨德森在業(yè)務(wù)上與通用的歐洲部門聯(lián)絡(luò)多多。

　　德國汽車研究中心負(fù)責(zé)人費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾說，瓦格納在任時(shí)，通用把主要精力放在耗油量較大的運(yùn)動型多功能車等車型上。通用如能成功轉(zhuǎn)型，“對歐寶來講是個(gè)新開始”。

　　牽動各政府

　　奧巴馬在宣布美國政府對通用和克萊斯勒的決定時(shí)說，美方事先向多個(gè)面臨類似問題的國家政府征求意見。

　　美國政府的決定宣布后不久，加拿大政府宣布，否決通用和克萊斯勒的整改計(jì)劃。這兩家公司在加拿大有一些工廠，此前向加拿大政府提出援助請求。

　　在德國，歐寶設(shè)有工廠的北萊茵-威斯特伐利亞州官員說，美國政府對通用公司的強(qiáng)硬態(tài)度或許軟化德國聯(lián)邦政府立場，讓德國政府愿意救援歐寶。

　　德國總理安格拉·默克爾先前說，在歐寶拿出一份可靠的恢復(fù)戰(zhàn)略前，她不會同意救援這家公司。德國媒體認(rèn)為，默克爾或許擔(dān)憂救援資金會流向通用。

　　默克爾定于31日前往呂塞爾斯海姆的歐寶總部視察。北萊茵-威斯特伐利亞州州長于爾根·呂特格斯說：“我相信總理會告訴歐寶員工們，眼下救援歐寶的前景看好�！�

　　在瑞典，工業(yè)與能源部高級官員約蘭·黑格隆德說，對瑞典而言，通用或許會提速出售薩博的計(jì)劃。 （王豐豐）