新一代iDrive接口與車用電子系統(tǒng),車內(nèi)科技更提升
不論是中控臺、駕駛儀表、排檔桿還是座椅細(xì)節(jié),新一代7系都展現(xiàn)全新的設(shè)計思維。首先,中控臺維持上部液晶屏幕、中部空調(diào)出口、下部吸入式CD換片夾與空調(diào)接口的設(shè)計,不過仔細(xì)對照后,可以察覺新一代7系將中控液晶屏幕放大到了10.2英寸,加上中控臺加大傾角的設(shè)計,都讓屏幕可辨識度與接口的操作就手度獲得提升,同時,縮小中控出風(fēng)口面積、空調(diào)接口的精簡化與上下層雙色調(diào)輔以鍍鉻橫條的中控臺,整體設(shè)計更具科技美感。
排檔設(shè)計也由上一代的方向盤橫置排檔桿設(shè)計,改回中央排檔桿樣式的Steptronic六前速手自一體,棱角排檔桿造型也與新家族設(shè)計同步,結(jié)合新一代iDrive操控接口、電子式駐車、動態(tài)駕馭控制系統(tǒng)與ESP off按鍵。與750Li相同的三幅造型方向盤雖然風(fēng)格沿用,但是多功能按鍵的排列則改為利于雙手拇指操作的左右水平對稱設(shè)計,不僅如此,五代7系儀表改為全液晶屏幕顯示,不僅在按壓電門啟動鍵后,清晰呈現(xiàn)豐富的儀表信息,液晶化的顯示優(yōu)勢,也讓行車信息的圖象顯示功能更為精進(jìn),成為駕馭接口的進(jìn)化重點(diǎn)。
除了車內(nèi)設(shè)計風(fēng)格的演變外,身為寶馬品牌旗艦房車的代表,新一代車用電子系統(tǒng)的運(yùn)用,也是全新750Li令人關(guān)注的焦點(diǎn)。先前在小改款3系列體驗(yàn)新一代iDrive系統(tǒng)時,已對于改進(jìn)至第二代的iDrive人車操控接口有完整的介紹,這次出現(xiàn)在7系的iDrive系統(tǒng),更顯得別具傳承意義。而在當(dāng)天的試駕體驗(yàn)過程中,可以很明顯的感受到寶馬在駕駛信息與行車安全領(lǐng)域的電子系統(tǒng),又有令人肯定的精進(jìn)。其中又以新一代HUD抬頭顯示器、車道偏離警示與車側(cè)攝影等系統(tǒng),最讓人印象深刻。
作為駕駛輔助信息的抬頭顯示器與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),在現(xiàn)今車壇早已不是新穎科技,不過,寶馬以由新一代750Li,展現(xiàn)將這兩套系統(tǒng)進(jìn)一步整合的想法。行駛于道路與車流相當(dāng)復(fù)雜緊湊的市區(qū)時,也更能感受到這套系統(tǒng)的用處,駕駛員不需要時時移動眼神關(guān)注中控屏幕,只要透過HUD系統(tǒng),就能實(shí)時看到導(dǎo)航路線指引與路口距離顯示等簡要信息,不僅如此,寶馬原廠也透過鑲嵌在擋風(fēng)玻璃的攝影機(jī),進(jìn)行道路速限實(shí)時指引于駕駛儀表與HUD的功能,讓駕駛信息辨識度更為提高,也提升原有單純投射行駛時速的抬頭顯示功能。
車道偏離警示系統(tǒng)與車側(cè)攝影兩項(xiàng)電子配備,則是長途高速行駛以及小路口轉(zhuǎn)彎時,相當(dāng)實(shí)用的安全配備。整合車道變換警示與車道偏離警示系統(tǒng),按鍵被設(shè)定在方向盤左后方的按鍵,駕駛員可以自行選擇系統(tǒng)開啟,尤其車道偏離警示系統(tǒng)算是目前較新穎的車輛安全配備,對于長途高速行駛時,駕駛?cè)粢蜃⒁饬Σ患性斐傻能嚿砥x狀況時,能隨時啟動提醒的安全機(jī)制。
這套系統(tǒng)在開啟后會呈現(xiàn)在HUD的時速畫面旁,提醒駕駛系統(tǒng)已經(jīng)開啟,接著,透過擋風(fēng)玻璃上方的攝影機(jī)觀測車道兩邊分網(wǎng)格線,如果系統(tǒng)關(guān)查到車輛行駛時不正常的偏離時,譬如車身慢慢地往其他車道偏移時,駕駛會察覺到方向盤會連續(xù)震動,提醒注意行駛路線的維持,感覺算是相當(dāng)實(shí)用的安全配備。
另外,改善視覺死角的車側(cè)攝影系統(tǒng),也是頗為貼心的安全配備,原理相當(dāng)簡單,透過前保桿兩側(cè)的廣角鏡頭,直接將雙向路口的攝影畫面鏈接到中控屏幕上,讓駕駛判斷有沒有來車與行人,以利于后續(xù)的轉(zhuǎn)彎動作,照片也顯示這套車側(cè)攝影的影像相當(dāng)清晰可辨。
除了支持前座駕駛的電子系統(tǒng)外,為迎合頂級豪華房車的后座買家,各車廠也是絞盡心思在商務(wù)、舒適性、隱私度與娛樂等方面,提供讓買家滿意的乘坐環(huán)境,這樣的設(shè)計需求同樣也見于750Li的后座設(shè)計。比較特別地,此次的750Li感受到特別強(qiáng)調(diào)左右后座擁有平等尊榮待遇,甚至可以說是對等主控權(quán)的設(shè)計概念,讓750Li同時提供后座雙區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)、多項(xiàng)調(diào)整電動椅、電動后窗遮陽簾與左右獨(dú)立9.2英寸屏幕的配備水平,甚至是后座iDrive系統(tǒng)也能透過左右座切換按鍵,支持左右座乘員搭配各自專屬的屏幕,享受豐富的車內(nèi)多媒體娛樂系統(tǒng),而不干擾其他乘員。
相當(dāng)特殊地,當(dāng)天體驗(yàn)的750Li是首批導(dǎo)入的車型,經(jīng)銷商表示這批750Li有部分車款加裝后座天花板獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計,搭配吸頂式照明化妝鏡,算是更提升后座空調(diào)效果的特殊選配。不過,這套系統(tǒng)不論是車頂出封口或置放于行李箱的獨(dú)立風(fēng)鼓機(jī)組,多少會壓縮后座頭頂空間與行李箱空間,兩相利弊,就看買家的取舍斟酌。
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