近日，A1世界杯汽車(chē)大獎(jiǎng)賽第三站在北京亦莊開(kāi)賽，此次A1中國(guó)站比賽更是A1首屆城市街道賽。

　　北京街道賽的賽道總長(zhǎng)度為3.056公里，具有七處左、右彎道及兩處緩速?gòu)�，平均時(shí)速205公里，其中直線跑道長(zhǎng)度800米，最高時(shí)速240公里，賽道寬度平均12米。

　　整個(gè)賽道由發(fā)車(chē)區(qū)、緩沖區(qū)、彎道、加速區(qū)調(diào)頭，構(gòu)成一個(gè)手槍形狀。最高允許時(shí)速為240公里／小時(shí)，并在360度窄彎道處剎車(chē)制動(dòng)到10公里／小時(shí)速度，給現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來(lái)前所未有的刺激。

　　街道賽的地面抓地能力對(duì)賽車(chē)牽引力和輪胎性能以及技術(shù)參數(shù)要求提出了新的挑戰(zhàn)。A1汽車(chē)大獎(jiǎng)賽的合作伙伴固鉑輪胎(Cooper)針對(duì)此次首次的城市街道賽進(jìn)行了多次場(chǎng)地測(cè)試和比對(duì)，以保證專為A1設(shè)計(jì)的光頭胎能夠在街道賽路面發(fā)揮出色。A1每場(chǎng)賽事各車(chē)隊(duì)可以使用5套光頭胎和2套雨胎。

　　亦莊狹窄的賽道帶來(lái)的超車(chē)?yán)щy也給A1比賽帶來(lái)了更多的緊張刺激，最后意大利車(chē)手恩里克•托卡切羅奪得北京站冠軍，英國(guó)和澳大利亞分列亞、季軍。而在上一站布魯諾的比賽中表現(xiàn)出色奪得第四的中國(guó)隊(duì)車(chē)手程叢夫因?yàn)榉��?chē)遺憾的退出了比賽，不過(guò)在固鉑輪胎(Cooper)的協(xié)助下，A1中國(guó)隊(duì)今年仍有望進(jìn)入收獲豐富的賽季。（新聞午報(bào)）