今年初，國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了發(fā)改委等六部委《關(guān)于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車意見的通知》，《通知》明確要求2006年3月底以前，各有關(guān)地區(qū)必須清理對小排量汽車的限制性措施。國家政策導向的傾斜，將推動汽車市場的結(jié)構(gòu)變化，未來在車型選擇上節(jié)能的小排量汽車將更具競爭優(yōu)勢。

　　事件7 凱美瑞上市攪動中高檔車市

　　4月25日，CAMRY凱美瑞車型發(fā)布；5月23日，CAMRY凱美瑞下線。6月17日，廣州豐田CAMRY凱美瑞全國正式上市，售價19.78萬元-26.98萬元，全國100家“廣汽TOYOTA”經(jīng)銷店亦于同日隆重開始營業(yè)，首批用戶將在6月17日之后陸續(xù)提到現(xiàn)車。廣州豐田在廣州新白云機場和北京中國大飯店舉行了盛大的上市儀式。同日，一架噴繪“CAMRY凱美瑞”圖案的大型波音777“凱美瑞號”飛機，完成了從廣州至北京的首次航行。短短三個月時間里，廣州豐田順利奏出CAMRY凱美瑞上市三部曲。

　　事件8 華晨投產(chǎn)1.8T發(fā)動機

　　6月26日，隨著中國最具備獨立知識產(chǎn)權(quán)的自主品牌渦輪增壓汽油發(fā)動機———華晨1.8T在沈陽華晨金杯發(fā)動機廠正式投產(chǎn)。多年來，中國汽車一直主要依靠從國外引進發(fā)動機產(chǎn)品和技術(shù)，尤其是在高端發(fā)動機領域，更是少數(shù)跨國汽車巨頭“獨享”。本次投產(chǎn)的華晨1.8T系列發(fā)動機由華晨汽車聯(lián)手德

　　國FEV發(fā)動機公司歷時三年共同打造，代表了國際發(fā)動機技術(shù)的領先水平，各項動力經(jīng)濟性指標均超

　　過了德國大眾公司的同級同類產(chǎn)品，是一款真正滿

　　足歐Ⅳ排放標準的“綠色高能”發(fā)動機。據(jù)悉，華晨1.8T發(fā)動機目標規(guī)劃到2008年一期工程達產(chǎn)后，將形成5萬臺產(chǎn)能，2010年達到10萬臺的產(chǎn)能。

　　事件9 上汽榮威橫空出世

　　從2005年起，“羅孚”二字便成為中國汽車業(yè)界的熱門詞匯。先是上汽花6700萬英鎊買到代表ROVER核心知識產(chǎn)權(quán)的ROVER25型、75型轎車以及K系列汽油機和L系列柴油機技術(shù)；后有南汽集團以5300萬英鎊收購MG-ROVER資產(chǎn)。然而，今年年初，獲得ROVER核心知識產(chǎn)權(quán)的上汽集團，也沒有得到ROVER商標的使用權(quán)，ROVER商標依然掌握在寶馬集團手中。9月份，正當上汽準備從寶馬手中收購ROVER商標之時，福特集團從斜刺里殺出，宣布行使ROVER商標的“優(yōu)先購買權(quán)”，搶在上汽之前奪得ROVER商標的使用權(quán)。失去ROVER商標使用權(quán)的上汽迅速做出反應，在10月份宣布啟動自主品牌“榮威(Roewe)”。11月份，上汽榮威750系車型，在北京車展上閃亮登場。

　　事件10 華西都市報記者段旭代言汽車

　　9月11日，飛碟汽車·UFO在華西都市報上的廣告，一經(jīng)亮相就吸引了讀者的眼球。人們紛紛猜測廣告中的男主角是誰？與此同時，這則廣告也迅速在業(yè)界傳播開來：華西都市報汽車事業(yè)部記者段旭成功代言飛碟汽車！段旭也由此成了中國記者代言汽車品牌的第一人。飛碟汽車公司總經(jīng)理透露，段旭悠然灑脫的性格，以及對現(xiàn)代生活的豁達態(tài)度，特別是外形中透露出的一點野性，打動了丁光俊，而《華西都市報》在全國5強的實力也深深讓丁光俊折服。他當即拍板讓段旭作為這款SUV的平面廣告的形象代言人。很快，飛碟公司派出一個專業(yè)的攝影組趕赴西昌為段旭拍攝了飛碟-UFO“自由閃族”廣告片。段旭也成為中國記者代言汽車品牌第一人。(華西都市報　吳旭輝、何為)

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