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    21萬的運動中型車該選誰?睿翼PK新君威
2009年06月08日 13:42 來源:汽車點評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    09年上半年什么細分市場最火?不是往年出貨量最大的緊湊型車,也不是入門門檻較低的小型車和微型車,而是以往以穩(wěn)重商務(wù)形象示人的中型車。

21萬的運動中型車該選誰?睿翼PK新君威

    而且新上市的中型車越來越多的傾向于以年輕動感的形象出現(xiàn),其中尤以新君威與馬自達6睿翼最為突出,而且兩者的價位也均在20萬元左右。定位相近、價格相當,自然也就有了對比的需要,誰是運動中型車中性價比最高的呢?我們今天就來一見高下。


● 外觀——睿翼張揚銳利,君威穩(wěn)重低調(diào)

    而剛剛上市不久的新君威,顛覆式的外形設(shè)計更能給人以驚艷感。由于設(shè)計出自通用歐洲設(shè)計中心的緣故,新君威的外形很難讓人聯(lián)想起它的美國血統(tǒng),并不強調(diào)寬大與硬朗,緊湊而低調(diào)的風(fēng)格更像是輛德系車。

馬自達6睿翼PK新君威

馬自達6睿翼PK新君威  馬自達6睿翼PK新君威

新君威給人的感覺更像是一輛德系車,外形低調(diào)緊湊,但依然遮掩不住運動氣息

    車頭總算還保留著別克標志性的直瀑式中網(wǎng),襯托得中央的車標分外醒目;修長銳利的前大燈則在暗示著其張揚動感的定位;而采用了前懸短后懸高設(shè)計風(fēng)格的整體車身,讓整車形成前低后高的運動姿態(tài),加上傾斜角度極大的C柱和全車0.27的超低風(fēng)阻系數(shù),讓新君威看上去更有了幾分轎跑的味道。

馬自達6睿翼PK新君威

馬自達6睿翼PK新君威  馬自達6睿翼PK新君威

睿翼的前臉尤其張揚,柳葉似的眼睛十分銳利

    而馬自達6睿翼同樣有一個能給人驚艷感的外形:和它的代言人“飛魚”菲爾普斯一樣,睿翼線條流暢,偶爾隆起浮現(xiàn)的棱角又不乏肌肉感。整體給人的感覺和老馬6上市時差不多——并不十分張揚,但銳利運動的形象卻讓人過目難忘。

    兩款車均有著類似轎跑的流暢線條,只是相較而言,睿翼的造型更為銳利,看上去更有攻擊性;而新君威則穩(wěn)重低調(diào)一些。孰優(yōu)孰劣就看您的個人喜好了。

● 內(nèi)飾——君威更為時尚

    進入車內(nèi),新君威全系偏深色的內(nèi)飾給人感覺很有運動感,適當?shù)恼嫫ぐb飾加上考究的做工和材質(zhì),整體又不失高檔氣息。

馬自達6睿翼PK新君威  馬自達6睿翼PK新君威

新君威全系均使用偏深色的內(nèi)飾,看上去不僅質(zhì)感極佳,而且更有運動氣息

    細節(jié)設(shè)計也較老款有了翻天覆地的改變:全新的四輻四向調(diào)節(jié)運動型方向盤、雙炮筒式儀表盤,讓人一見就有一試操控的欲望;中控臺和換擋臺等部位采用實用的懸浮式設(shè)計,加上冷酷質(zhì)感的的金屬面板,相信能贏得不少年輕車友的喜愛。

馬自達6睿翼PK新君威

相比外形的張揚,睿翼的內(nèi)飾整體設(shè)計讓人感覺比較中庸

    睿翼越看越有味道的外形倒是對得起廠商“10年不過時”的說法,但內(nèi)飾就顯得有些過于中庸規(guī)矩了,最大的亮點還是那個號稱“史上最強的方向盤”——集成了控制空調(diào)、音響、自動空調(diào)的功能,而且使用上通過方向盤左側(cè)的四方向選擇按鈕的幫助,功能實現(xiàn)非常輕松。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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