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    無與倫比的美麗 試駕大眾尚酷-體驗篇
2009年06月18日 14:05 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    在這篇試駕文章的開頭,讓我們先來看幾個關鍵字:2.0TSI發(fā)動機、6速DSG雙離合變速箱、PQ35平臺,是GTI么?錯,是尚酷!

  時隔16年后,大眾尚酷再一次出現(xiàn)在人們視線中。大眾集團出品的車型仿佛有著說不完的歷史和內(nèi)涵,從經(jīng)典的高爾夫到熱賣的帕薩特,尚酷也不例外。30年前,第一代尚酷面世,直到16年前第二代尚酷停產(chǎn),這期間尚酷的銷量驚人,可以說是大眾集團最出色的轎跑車。可別以為老外只對高爾夫有興趣,在歐洲改裝老款尚酷的大有人在。

  在跑車和兩廂車之中,我更愿意將尚酷歸為前者。尚酷的造型源自大眾IROC概念車,雖然在量產(chǎn)車上細節(jié)方面更加精致,但是整體設計風格依舊保留了概念車的激進與動感。概念車上的“大嘴”被回歸傳統(tǒng)的黑色橫條中網(wǎng)取代,下方的大尺寸蜂窩狀格柵也是大眾高性能車的標志。由于遷就整體造型,中網(wǎng)面積過小,設計師破天荒的把“VW”標志放在了引擎蓋上,不過這也為喜歡改裝的朋友們提供了便利,“無標”行動會更方便。

  造型犀利的黑底大燈與中網(wǎng)配合的天衣無縫,打造出尚酷特有的前臉造型,既兇狠又有沖勁。遠遠望去,仿佛一只匍匐著的貓科猛獸,瞇著雙眼等待著獵物的到來,它不需要有血盆大口,僅憑眼神便可令對手毛骨悚然。只是這對眼神雖然夠犀利,但視力不太好,此次試駕車并沒有裝備氙氣大燈。雖然尚酷2.0TSI的售價還未公布,但參考5代GTI的價格來看,我們還是希望這款接近40萬元售價的跑車可以將配置提高一些。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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