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    技術(shù)先進(jìn)值得期待 試駕速騰1.4TSI+DSG
2009年09月09日 16:38 來源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    聽到試駕一汽-大眾速騰1.4TSI的消息時(shí),估計(jì)大伙兒的心情和我是一樣的,從開始的期待、焦躁到面無表情,再到之后的又有信兒時(shí),那種熱情被重燃了,但溫度明顯要弱了一些。今天,一汽-大眾在我們等待N個(gè)月后終于放出了國產(chǎn)速騰1.4TSI,閑話少說,搶先幫您體驗(yàn)一下!

技術(shù)先進(jìn)值得期待 試駕速騰1.4TSI+DSG 汽車之家

    一汽-大眾速騰1.4TSI(以下簡稱速騰1.4TSI)在外觀方面與現(xiàn)在的1.6L款沒有什么區(qū)別,依然是熟悉的5寬輻條16英寸輪轂,白底碗大燈和鮮紅色的尾燈,僅有的區(qū)別就是醒目的TSI標(biāo)識(shí)與后保險(xiǎn)杠上的一條鍍鉻裝飾條!

汽車之家 一汽-大眾 速騰 09款 1.4tsi 豪華型

    既然速騰是大家再熟悉不過的車型了,所以對(duì)其它的細(xì)節(jié)介紹我看也可以免了,還是直接進(jìn)入主題——初步體驗(yàn)重中之重的動(dòng)力核心部分吧!

    此次,速騰搭載的是EA111 1.4L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩220N·m/1350-3500rpm;最大功率96kW/5000rpm。眾所周知,速騰1.4TSI車型是用來取代之前2.0款的,如果從參數(shù)進(jìn)行對(duì)比,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)小排量的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)全面超越了后者(2.0L款為170N·m和85kW)。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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