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    馬自達(dá)睿翼2.0L質(zhì)量評(píng)測(cè) 整體做工到位
2009年10月21日 16:35 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  全新馬自達(dá)睿翼在今年4月份正式上市,相信大家在此前都有了一定的了解。一汽馬自達(dá)將于10月22日正式上市睿翼2.0的車型,今天就搶先為大家?guī)?lái)2.0升睿翼的評(píng)測(cè)報(bào)告,讓我們一同去了解這款車有何變化。

  一、外觀部分:

  馬自達(dá)睿翼2.0L外觀與內(nèi)飾的樣式都與2.5L車型沒有太大變化,睿翼的制造工藝水平延續(xù)了上一代馬自達(dá)6貫有的細(xì)致入微,車身噴漆與各模具制造質(zhì)量均屬上乘。大燈部分與保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱。

  睿翼的車尾部大燈周圍的接縫同樣均勻,后行李廂接縫處的縫隙也很適中,將日系車所具有的工作細(xì)致體現(xiàn)得淋漓盡致。

  作為一款定位于中高級(jí)市場(chǎng)的車型,睿翼在很多方面都有所體現(xiàn)。普通的骨架式雨刷,有些讓人遺憾,但可以節(jié)省一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護(hù)、保養(yǎng)的成本。

  睿翼2.0L車型采用了和2.5L車型同樣的羊角式造型輪轂,配備韓泰205/60R 16輪胎。

  睿翼的后行李廂開啟比較便捷,而在車外車廂尾部的外置開啟鍵與智能遙控鑰匙均可實(shí)現(xiàn)操控,但車內(nèi)尚未實(shí)現(xiàn)內(nèi)部開啟,在等待紅燈時(shí)及堵車路段,建議您鎖好車門,否則尾部的電磁開關(guān)開啟很簡(jiǎn)單。

  睿翼的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局比較規(guī)整,走線合理。在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上附有隔音棉,同時(shí)在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后方的部分也設(shè)有隔音、隔熱層。車輛裝備的底盤護(hù)板,使睿翼在復(fù)雜路面行駛時(shí)其底盤增加了一重保護(hù)。美中不足的則是,這款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開啟沒用采用液壓桿的設(shè)計(jì),女性開啟有些費(fèi)力。

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直隸巴人的原貼:
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