車型總數(shù)從目前的43款增加到50款以上

    隨著這份今年2月份宣布的戰(zhàn)略的逐步深入執(zhí)行，尤其是前9個(gè)月超過30%的增長率，大眾汽車對(duì)“2018戰(zhàn)略”的實(shí)現(xiàn)有了新的規(guī)劃，未來產(chǎn)品及市場戰(zhàn)略也比預(yù)想中更早顯現(xiàn)。

　　“2018戰(zhàn)略”中明確提出，2009年到2010年將投放新車10款。截至上周，大眾、斯柯達(dá)和奧迪品牌已經(jīng)投放包括新領(lǐng)馭、斯柯達(dá)昊銳、第六代高爾夫、奧迪Q5在內(nèi)的4款新車，廣州車展上將有捷達(dá)GP(小改款)作為第5款車型亮相。這也就意味著，2010年將有另外5款新車作為國產(chǎn)車型投放，并且這樣的節(jié)奏將一直保持下去，在2011年到2013年之間，將有另外10-12款換代或全新車型投放。

　　除了新車投放之外，在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和區(qū)域市場開拓方面，南北大眾和大眾進(jìn)口車三方也將有全新戰(zhàn)略。

　　一汽大眾

　　2010年[全新] 高爾夫GTI

　　已經(jīng)沒有任何懸念了，從來沒有在狼堡以外的地方生產(chǎn)過的高爾夫GTI確定在長春投產(chǎn)，明年3月，甚至是更早的時(shí)間在廣州上市。

　　“長春版”GTI采用大連發(fā)動(dòng)機(jī)廠出產(chǎn)的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，功率降低為200馬力，XDS差速器、運(yùn)動(dòng)型輪轂等配置有所縮水，有可能會(huì)削弱部分極限狀態(tài)下的性能，但0-100km/h加速時(shí)間仍將保持在7秒以內(nèi)，前所未有的強(qiáng)大性能讓它成為國產(chǎn)大眾汽車中的超級(jí)“跑車”。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：就算是配置嚴(yán)重縮水，GTI仍是大眾國產(chǎn)車中最快的。