FRV和FSV在音響的顏色搭配和按鍵設(shè)計(jì)上也做了一些調(diào)整，音響按鈕由一個(gè)變成了兩個(gè)，并且空調(diào)的調(diào)節(jié)方式也有所不同。特別值得一提的是，F(xiàn)SV的行車電腦顯示屏，它從FRV的只能單純看時(shí)間，擴(kuò)展到可以看油耗等信息。

『FRV 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)』

『FRV/FSV 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)』

『FRV/FSV 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)』

    FSV采用了1.5L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而FRV則增加了一款1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3L的這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85馬力，這對(duì)于體重超過1200公斤的FRV，實(shí)在有些牽強(qiáng)了。如果預(yù)算充足的話，建議還是選擇1.5L或者是1.6L車型吧。

     空間是駿捷系列的特長，身高178cm的編輯坐在FSV的前/后排，都能享受著不錯(cuò)的待遇。前排頭部一拳的余量對(duì)于擁有天窗的車型來說，已經(jīng)算是不錯(cuò)了，并且后排也可以保持一拳多的腿部余量和四指的頭部距離。

    同樣是2580mm的軸距，同樣是178cm的體驗(yàn)者，FRV卻給我?guī)�來了意外的驚喜，它在保持FSV前/后排良好的頭部成績的情況下，后排腿部余量達(dá)到了兩拳，這樣的表現(xiàn)是非常令人吃驚的，二款車型這樣的差距應(yīng)該和坐墊的長短和薄厚有關(guān)系。