變速箱部分，新5系標配6擋手動和6擋手自一體變速器，全新的8速自動變速器則作為選配。

    底盤部分，第6代寶馬5系放棄了從1965年就開始使用的麥弗遜式前獨立支撐體系，首次采用在新7系上使用過的多連桿結構，并已經(jīng)過全面的升級和優(yōu)化。針對運動型的選裝套件部分，新一代寶馬5系可獲得先進的動態(tài)駕駛模式選擇系統(tǒng)（Adaptive Drive），包括駕駛動態(tài)控制、動態(tài)減震控制和動態(tài)防傾控制等功能。

    另外，新車車身大量采用鋁質材料，如車門、車蓋、前翼子板和懸掛系統(tǒng)等，從而降低了車重，體現(xiàn)了寶馬的EfficientDynamics（高效動力）理念。除了輕質材料的應用，新車還標配了動力回收系統(tǒng)、換檔時機指示器、動態(tài)氣流控制等系統(tǒng)，確保新5更加環(huán)保。其他的配置還包括一些輔助的節(jié)能裝置，比如可以在不使用時與發(fā)動機分離的空調壓縮機。