外觀上還很容易分辨的就是銀色的兩個(gè)“大耳朵”，與車(chē)身顏色不同的涂裝使它看上去與眾不同，但我卻還有些不滿：如果是啞光的金屬材質(zhì)就更完美了。

    外觀上的變化還有前后保險(xiǎn)杠和側(cè)面裙邊，這些套件看起來(lái)十分低調(diào)，而且和途銳的整體風(fēng)格比較搭配，原來(lái)都是直接來(lái)自于R50上的成熟套件。此外，這些套件并沒(méi)有對(duì)途銳的前后接近角和離去角造成大的影響。那么內(nèi)飾的變化有哪些呢？

    打開(kāi)車(chē)門(mén)的第一眼，門(mén)檻上的individual徽標(biāo)表明它的出身不同于普通的途銳，而是來(lái)自大眾個(gè)性化分部。只可惜這個(gè)徽標(biāo)只在前排有，第二排座椅的門(mén)檻上并沒(méi)有配備。

    此外，這款途銳限量版還使用了新的內(nèi)飾色調(diào)，包括鋁制拉絲面板和新的“楊木”裝飾面板，兩種材質(zhì)搭配，不管是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還是豪華風(fēng)格都能夠很好實(shí)現(xiàn)。試駕車(chē)上出現(xiàn)的楊木方向盤(pán)并非標(biāo)準(zhǔn)配置，需要多少選裝費(fèi)用現(xiàn)在也還沒(méi)有價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。

    總之，這款途銳限量版的變化主要借鑒R50和W12，相信你也能夠看出來(lái)，除了20寸的輪轂之外，別的變化對(duì)于實(shí)用性的影響不大，所以我相信未來(lái)上市之后，相同配置的花限量版的價(jià)格也不會(huì)比普通版本有太大的漲幅。