2、酷似馬自達(dá)2的外觀(guān) 讓人印象深刻

　　應(yīng)該說(shuō)無(wú)論從前、中、后的任何角度審視丘比特，都不能不想到馬自達(dá)2，而在想到海馬與馬自達(dá)的淵源這也是可以理解的。海馬丘比特車(chē)身長(zhǎng)3890mm，寬1695mm，高1480mm。這樣的尺寸相對(duì)現(xiàn)在很多A0級(jí)別來(lái)說(shuō)并不是特別突出，但長(zhǎng)達(dá)2500mm的軸距卻是同級(jí)之冠——較小的車(chē)身配上較長(zhǎng)軸距，能帶來(lái)最佳的車(chē)身重心分配，從而提高車(chē)輛的操控穩(wěn)定性。

　　丘比特的前部造型集合了大量的時(shí)尚元素，“大嘴”式的進(jìn)氣格柵、充滿(mǎn)肌肉感的翼子板，下進(jìn)氣格柵采用盾形設(shè)計(jì)，黑色的蜂窩格柵給靈動(dòng)的車(chē)身增添了一份穩(wěn)重與安全感。一體化前保險(xiǎn)杠與車(chē)身無(wú)縫融合，渾然天成。飛翼型立體組合式前大燈，投射式高穿透性前霧燈，靈動(dòng)張揚(yáng)。

　　設(shè)計(jì)師在海馬設(shè)計(jì)丘比特的時(shí)候，大膽的吸收了一些經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，車(chē)身側(cè)面的貫穿前后的高腰線(xiàn)非常動(dòng)感，也營(yíng)造出了丘比特比較有肌肉感的側(cè)面造型。大幅度傾斜的A柱與上揚(yáng)的腰線(xiàn)相映襯，形成一副一觸即發(fā)的態(tài)勢(shì)，也保證了高敞的車(chē)廂空間。

　　相比前部及側(cè)面動(dòng)感的造型，丘比特的尾部設(shè)計(jì)還是相對(duì)內(nèi)斂的，翎型晶鉆后尾燈，與飛翼前大燈前后呼應(yīng)，和U型后尾箱蓋一起，形成飽滿(mǎn)而充滿(mǎn)張力的尾部輪廓。而箭鋒型后窗擾流板，既高效引導(dǎo)風(fēng)阻，又凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。