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    購置稅上浮帶漲歲末車市 經(jīng)銷商施展渾身解數(shù)圈錢(2)
2009年12月17日 08:26 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  專家說法

  中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng):對(duì)新政的歡迎與擔(dān)憂

  中汽協(xié)歡迎國家出臺(tái)的汽車消費(fèi)促進(jìn)政策,對(duì)汽車下鄉(xiāng)政策的延長、對(duì)置換的加強(qiáng)以及對(duì)1.6升以內(nèi)車型購置稅政策的延續(xù)。這個(gè)決策考慮了行業(yè)的呼吁,有利于明年汽車市場的平穩(wěn)發(fā)展。

  但協(xié)會(huì)也有一些擔(dān)心。1.6升以內(nèi)車型購置稅優(yōu)惠幅度明年將有所減弱,與維持不變相比,對(duì)節(jié)能減排,對(duì)中國自主品牌,對(duì)汽車行業(yè)總體增長速度,對(duì)總稅收,可能都會(huì)有不利影響。

  北京市市場協(xié)會(huì)汽車流通分會(huì)副秘書長李曼麗:明年求“質(zhì)”不求“量”

  明年的汽車行業(yè)振興政策仍然是“三管齊下”,但是三項(xiàng)政策與今年的權(quán)重比例不同。對(duì)購置稅政策的上浮顯然會(huì)導(dǎo)致對(duì)消費(fèi)者的吸引力不及今年影響大,但是也應(yīng)當(dāng)看到對(duì)置換政策的支持力度加大,這對(duì)明年的北京車市來說應(yīng)該是影響最大的。這兩項(xiàng)政策權(quán)重的變化也說明,國家對(duì)明年汽車行業(yè)的發(fā)展追求的是“質(zhì)”的提升而不再是“量”的簡單增加。

  就北京市場來看,新車消費(fèi)已經(jīng)接近飽和,二手車正處于迅速發(fā)展階段。置換政策的加強(qiáng)無疑對(duì)明年北京車市的新車、二手車業(yè)務(wù)都將帶來促進(jìn)和發(fā)展。

  全國乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長饒達(dá):明年再買車也不遲

  針對(duì)新政策宣布后消費(fèi)者急于“搶購”的行為,饒達(dá)認(rèn)為完全沒有必要,從長遠(yuǎn)來看,提前一年購買新車的折舊率完全可以抵消年內(nèi)“搶”到的購置稅優(yōu)惠額度。簡單來說,就是不管你是今年買車還是明年買車,到最終置換二手車的時(shí)候總費(fèi)用是不會(huì)有區(qū)別的。

  況且目前市場的現(xiàn)狀是,70%的暢銷車根本在年內(nèi)提不到車,30%的不暢銷車買的人也不多。他認(rèn)為今年年底前車市會(huì)受政策影響有更大增量是不可能的,購置稅上浮對(duì)明年車市也不會(huì)產(chǎn)生太大影響,明年車市應(yīng)該會(huì)呈現(xiàn)出高開低走的企穩(wěn)態(tài)勢。

  注:購置稅計(jì)算公式=車型開票價(jià)÷1.17×實(shí)際稅率。本表中以廠家指導(dǎo)價(jià)為參考價(jià)格,結(jié)果采取四舍五入原則。實(shí)際購買中以車型實(shí)際開票價(jià)為計(jì)算依據(jù),因此價(jià)格會(huì)低于表內(nèi)計(jì)算所得價(jià)格。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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