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    吉利北京公司開業(yè) 或?qū)⒇?fù)責(zé)運(yùn)營沃爾沃項(xiàng)目
2010年02月02日 08:48 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從北京市亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工商行政管理局了解到,一家名為“北京吉利萬源國際投資有限公司”的公司已經(jīng)開始運(yùn)作,其法定代表人就是去年年底加盟吉利的童志遠(yuǎn)。在吉利沃爾沃項(xiàng)目完成簽約后,一系列的資金運(yùn)作、項(xiàng)目整合等工作或?qū)⑼ㄟ^這家公司完成,這可能意味著吉利沃爾沃項(xiàng)目的簽訂已經(jīng)為時不遠(yuǎn)了。

  隨著吉利入主沃爾沃轎車公司進(jìn)入倒計(jì)時,吉利競購沃爾沃的核心團(tuán)隊(duì)成員也正式在媒體面前集體亮相。

  自12月份袁小林領(lǐng)銜 “吉沃戀”項(xiàng)目說明會之后,1月26日晚,吉利沃爾沃項(xiàng)目4位核心成員袁小林、張芃、童志遠(yuǎn)和沈暉正式同媒體見面,盡管沒有對“吉沃戀”的簽約時間、地點(diǎn)和收購價格等敏感問題進(jìn)行更多透露,但4位吉利沃爾沃項(xiàng)目負(fù)責(zé)人此刻同媒體的會面,意味著吉利集團(tuán)同福特汽車有關(guān)沃爾沃的簽約工作已經(jīng)進(jìn)入了最后沖刺階段。

  “目前簽約地點(diǎn)都沒有確定,更不要說簽約時間了!蓖具h(yuǎn)在見面會上面對記者的詢問如是表示。昨日(2月1日),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分別致電童志遠(yuǎn)和袁小林試圖進(jìn)一步了解 “吉沃戀”的相關(guān)進(jìn)展及細(xì)節(jié),但童、袁兩人均處于電話不接、短信不回的“隱身”狀態(tài)。

  簽約倒計(jì)時 “吉沃戀”明星團(tuán)隊(duì)首秀

  1月26日晚,吉利沃爾沃項(xiàng)目4位核心成員袁小林、張芃、童志遠(yuǎn)和沈暉首次正式攜手同媒體見面。

  此前因?yàn)槭艿奖C軛l款所限,對沃爾沃志在必得的吉利集團(tuán)董事長李書福一直對競購沃爾沃保持低調(diào),其談判團(tuán)隊(duì)的核心成員也一直位居幕后,對于記者的各種采訪請求均采取了回避態(tài)度。

  去年12月,在福特宣布吉利為沃爾沃轎車公司100%股權(quán)首席競購方之后,吉利舉辦了競購沃爾沃說明會。當(dāng)時吉利沃爾沃項(xiàng)目發(fā)言人袁小林在接受媒體采訪時滴水不漏的語言令人嘆為觀止。據(jù)介紹,袁小林曾在BP石油工作數(shù)年,積累了大量跨國并購經(jīng)驗(yàn),因此被李書福挖來擔(dān)任吉利競購沃爾沃負(fù)責(zé)人之一。

  而被海外媒體稱為“PeterZhang”的張芃則是深入?yún)⑴c吉利集團(tuán)同英國錳銅公司合作談判的功臣之一,因此在此次當(dāng)仁不讓地成為了競購沃爾沃的核心團(tuán)隊(duì)成員。此后加盟的沈暉和童志遠(yuǎn)則有著豐富的跨國公司或合資公司管理經(jīng)驗(yàn)。

  “曾在博格瓦納、菲亞特動力科技中國區(qū)擔(dān)任高管的沈暉跟歐洲和美國汽車企業(yè)打交道多年,這對于沃爾沃開拓海外市場十分有利;而童志遠(yuǎn)則參與了國內(nèi)汽車業(yè)第一家中外合資公司的組建,后又擔(dān)任北京奔馳中方總經(jīng)理,還有著在華泰汽車的管理經(jīng)驗(yàn),這對于沃爾沃今后的國產(chǎn)化而言都是彌足珍貴的財(cái)富!币晃唤咏瘓F(tuán)的權(quán)威人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。

  “我之所以加盟吉利,一方面是被李書福董事長本人的戰(zhàn)略雄心所吸引,另一方面是想同吉利一起做一番大事業(yè),畢竟自主品牌有機(jī)會參與管理國際頂級汽車品牌絕對是非常難得的機(jī)遇。”剛剛加盟吉利集團(tuán)的公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良曾對 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

  分析人士指出,單就李書福為收購沃爾沃組建的豪華團(tuán)隊(duì)來看,吉利將會調(diào)動所有資源來迎接今后運(yùn)營沃爾沃的挑戰(zhàn)。

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