正當(dāng)豐田汽車公司為大規(guī)模召回事件所困擾之時(shí),日本媒體又曝出新情況。豐田目前最暢銷的混合動(dòng)力車普銳斯的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題,公司因此收到國內(nèi)用戶多起投訴。
據(jù)共同社的報(bào)道說,被投訴存在質(zhì)量隱患的是去年5月份開始銷售的新版普銳斯車型,全部產(chǎn)自日本國內(nèi)。截至目前,日本國土交通省共接到14宗投訴,豐田的銷售商則收到77宗投訴。
豐田方面稱,公司已經(jīng)從今年1月份起開始采取相應(yīng)措施,做出相應(yīng)處置。但媒體對其未公開投訴情況表示不滿。
報(bào)道說,豐田執(zhí)行副總裁佐佐木真一3日拜訪了日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣直島正行和國土交通大臣前原誠司,就汽車召回事件、普銳斯被投訴情況及公司對策等作了匯報(bào)。
在隨后舉行的記者招待會(huì)上,佐佐木真一被問及豐田是否將召回普銳斯車型。他表示,目前事件還在調(diào)查階段,是否召回取決于最終調(diào)查結(jié)果。
日本有媒體報(bào)道,自今年1月份開始,豐田已經(jīng)在生產(chǎn)中更改了普銳斯車型中的控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的電腦程序。而對此前已經(jīng)銷售的普銳斯,豐田則要求銷售商在接到投訴時(shí)負(fù)責(zé)修理。
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