第三名 東風(fēng)本田 CR-V

　　價(jià)格區(qū)間：18.98萬(wàn)-25.28萬(wàn)

　　關(guān)注理由：常年保持著銷量寶座

　　最近有消息稱，本田改款的CR-V或?qū)⒃?月6日上市，這款車型在09年法蘭克福車展前夕已經(jīng)發(fā)布了官方照片，此外其國(guó)內(nèi)諜照也多次曝光，通過(guò)諜照對(duì)比發(fā)現(xiàn)與海外改款基本一致，無(wú)論是外觀還是動(dòng)力部分都與現(xiàn)款車型差別不大。

　　東風(fēng)本田的CR-V當(dāng)屬國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)最好的SUV。之所以能獲得如此好的銷售成績(jī)，其優(yōu)秀的外形設(shè)計(jì)功不可沒(méi)，而即將上市的改款車型并沒(méi)有做太大的改變，比較明顯的改變就是前中網(wǎng)。

　　車身側(cè)面一點(diǎn)也沒(méi)有改變，方正的輪廓也以流暢的線條勾勒出圓潤(rùn)感；方正寬大的車尾部上各個(gè)細(xì)節(jié)排列有序，顯得非常緊湊而有整體感，并且用突出的后保險(xiǎn)杠使其視覺(jué)重心下移，給人感覺(jué)更為大氣。

　　內(nèi)飾采用雙色搭配，黑色的穩(wěn)重加上米黃色的溫馨，是時(shí)下國(guó)內(nèi)最為流行的內(nèi)飾組合。內(nèi)飾用料依然是本田一貫的風(fēng)格——偏硬，好在整體做工不錯(cuò)，彌補(bǔ)了材質(zhì)質(zhì)感方面的不足。

　　CR-V的軸距僅為2620mm，在緊湊型SUV中屬于短小精悍的類型，車內(nèi)乘坐空間也只能說(shuō)是剛夠用：身高一米七的乘客坐入車內(nèi)，前排能保證頭部到車頂有近兩拳的距離；而后排頭部空間稍有下降，也有一拳的距離，腿部則能保證兩拳的活動(dòng)空間，并且后排座椅還可以按需求前后移動(dòng)，來(lái)調(diào)節(jié)后備箱容積，頗為實(shí)用。

　　后備廂擁有524L的容積，將后排座椅放倒后還可以擴(kuò)充至955L，對(duì)于日常城市使用與偶爾的出游來(lái)說(shuō)，完全夠用了。

　　新款CR-V將沿用老款使用的2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，有4驅(qū)和兩驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式可以選擇，另外還提供6擋手動(dòng)和5擋自動(dòng)變速箱。如果日常大多數(shù)時(shí)間是在城市中使用的話，我們還是更推薦兩驅(qū)車型，足夠用了。

　　CR-V相比RAV4在變速箱方面的優(yōu)勢(shì)明顯——在RAV4還裝備5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱的時(shí)候，CR-V已經(jīng)升級(jí)至6速手動(dòng)與5速自動(dòng)變速箱了。多一個(gè)檔位的優(yōu)勢(shì)不言而喻，不僅動(dòng)力輸出更為平順，在油耗上也更具經(jīng)濟(jì)性。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　CR-V一直處于需要長(zhǎng)時(shí)間等待或者加價(jià)提車的狀態(tài)。這得益于它的各方面表現(xiàn)都很均衡，尤其是出色的外形設(shè)計(jì)和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都讓人印象深刻，特別受到女性司機(jī)的喜愛(ài)，我們將其推薦給那些注重實(shí)用性的家庭用戶。目前改款CR-V上市的消息已經(jīng)確定，雖然配置方面具體有什么升級(jí)還沒(méi)有確切消息，但是可以肯定的是新款仍將延續(xù)老款的火熱狀態(tài)。