從2月28日起，北京地區(qū)的一汽豐田經(jīng)銷商已開始對2009年3月19日至2010年1月25日生產(chǎn)的存在油門踏板問題的RAV4車輛進(jìn)行召回。國家質(zhì)檢總局日前發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)警示，稱國內(nèi)可能有部分存在缺陷的豐田進(jìn)口車，提醒車主留意，如遇車輛異常情況應(yīng)當(dāng)立即上報(bào)主管部門。

　　商家稱無檢測設(shè)備

　　目前，RAV4需要更換的零部件已到達(dá)經(jīng)銷商處，消費(fèi)者通過電話預(yù)約即可到店維修，此次維修僅涉及油門踏板，在其上加裝一個(gè)零件，耗時(shí)約1個(gè)半小時(shí)左右。

　　據(jù)介紹，由于此次召回的RAV4的油門踏板供應(yīng)商和豐田在北美生產(chǎn)的RAV4相同，因而廠家決定主動(dòng)在國內(nèi)召回，而1月25日之后生產(chǎn)的RAV4均已配裝新的油門踏板，因而不需要召回。

　　多數(shù)一汽豐田經(jīng)銷商表示，對于除RAV4之外的其他車型，由于尚不具備相關(guān)的檢測設(shè)備，因而無法對其是否存在和RAV4類似的質(zhì)量隱患及其他質(zhì)量問題進(jìn)行檢測。方莊豐田4S店的負(fù)責(zé)人表示，質(zhì)量檢測涉及方法權(quán)威性以及數(shù)據(jù)結(jié)果的公正性的問題，不是經(jīng)銷商能夠做到的，且廠家目前也未提供相關(guān)檢測。

　　消費(fèi)者信心下降

　　據(jù)了解，目前豐田RAV4的銷售已有所降溫，此前的加價(jià)也基本取消，部分尚未提車的買家選擇了退訂。

　　多家一汽豐田經(jīng)銷商表示，盡管目前尚無車主反映RAV4使用過程存在和北美相同的問題，均使用正常，不過其召回給整體銷量帶來的負(fù)面影響還是難以避免，部分經(jīng)銷商1月份銷量比去年12月都有所下滑，消費(fèi)者對于一汽豐田其他車型的信心也有所削弱。

　　盡管廣汽豐田和雷克薩斯并不在召回之列，但是這兩個(gè)品牌的經(jīng)銷商均表示，消費(fèi)者的信心出現(xiàn)不同程度下降，在購車之前對于產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)憂和疑慮有所增加。

　　北京一家雷克薩斯經(jīng)銷商表示，2月份的銷量下滑比較明顯，不少消費(fèi)者推遲作出購車決策。

　　豐田召回汽車數(shù)量及分布

　　制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)召回汽車(輛)

　　日本：223000

　　北美：155000(美國：146550)

　　歐洲：53000

　　其他地區(qū)：5000

　　總計(jì)：約436000

　　油門踏板問題召回汽車(輛)

　　美國：2210000

　　加拿大：270000

　　歐洲：1710000

　　中國：75552

　　其他地區(qū)：180000

　　總計(jì)：約4450000

　　腳墊滑動(dòng)召回汽車(輛)

　　美國：5350000

　　加拿大：400000

　　總計(jì)：5750000

　　召回總量：約854萬輛

　　注：約有210萬輛車同時(shí)存在油門踏板和腳墊問題。