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    最低3萬(wàn)元! 點(diǎn)評(píng)2010年1季度的國(guó)產(chǎn)新車(組圖)(6)
2010年04月01日 11:32 來(lái)源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  難逢敵手——一汽奧迪 奧迪Q5

  價(jià)格區(qū)間:37.98萬(wàn)-53.98萬(wàn)

  上市時(shí)間:3月20日

  進(jìn)口的奧迪Q5火得不行,這也使得奧迪不得不加快了引入國(guó)產(chǎn)的步伐。而它上市后的價(jià)格也讓人不由得有些擔(dān)心,這么便宜的奧迪會(huì)不會(huì)搶了表兄弟大眾途觀的市場(chǎng)。

  國(guó)產(chǎn)奧迪Q5相比進(jìn)口版,整體并沒(méi)有太大變化,只是去掉了不少鍍鉻裝飾,一些細(xì)節(jié)也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),使得整體看上去更為簡(jiǎn)約大氣。

  而奧迪也確實(shí)擅長(zhǎng)這種“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車身長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4629/1880/1653mm,在SUV中算不上多壯碩的車身,但經(jīng)過(guò)“四個(gè)圈”的精心裝飾,就是帶有一種大方中的圓滑,自然糅合了中年人的世故與青年人的激情。

  內(nèi)飾依舊是奧迪的風(fēng)格,說(shuō)實(shí)話A4、A6甚至是Q7都是這般模樣,缺少點(diǎn)變化,看得有點(diǎn)視覺(jué)疲勞了,不過(guò)材質(zhì)和工藝不需要我們太過(guò)擔(dān)心,絕對(duì)不輸給其他豪華品牌。此外,木紋裝飾是高檔車必不可少的,而此次奧迪Q5采用了深色啞光樣式,低調(diào)但同樣很閑檔次,并且沒(méi)有哪些淺黃色木紋貼片的浮躁感。

  對(duì)于一款豪華品牌SUV而言,車內(nèi)的豐富配置才是主要賣點(diǎn),這方面,奧迪Q5肯定不會(huì)讓您失望:

  而2807mm的軸距也保證了車內(nèi)充裕的乘坐空間,身高1.8米的乘客在里面沒(méi)有局促感,頭部和腿部都有很大的余量,配合著全景天窗,旅途之中絕對(duì)是非常愜意的。

  國(guó)產(chǎn)Q5目前只有一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,最大211馬力,扭矩則達(dá)到了350Nm,讓人不得不再次感慨一下大眾集團(tuán)在渦輪增壓方面的實(shí)力。

  奧迪的SUV自然離不了大名鼎鼎的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。這是一套機(jī)械結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng),通過(guò)托森差速器,可以分配前后軸的扭矩分配,而前、后軸并沒(méi)有機(jī)械結(jié)構(gòu)的鎖止系統(tǒng),這就需要電子系統(tǒng)EDL的幫助,通過(guò)前后軸的電子差速鎖,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)失去抓地力的車輪進(jìn)行鎖止,讓它不會(huì)在那里空轉(zhuǎn)浪費(fèi)動(dòng)力,將更多的扭矩傳遞到有抓地力的車輪,從而實(shí)現(xiàn)脫困。

  ● 點(diǎn)評(píng):

  相比晚幾天上市的途觀,其實(shí)編輯更看好國(guó)產(chǎn)奧迪Q5——品牌響亮、功能豐富,價(jià)格還便宜……對(duì)于那些瞄準(zhǔn)高端緊湊型車的消費(fèi)者而言,只要多花幾萬(wàn),就可以從大眾、本田或是豐田升級(jí)為“四個(gè)圈”,這誘惑力,幾個(gè)人能抵擋得?

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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