2010年3月中下旬開始，河南省安陽市內上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代等4S店突然接到大批送修車輛。這些故障車輛都有著同樣的“病征”：輕則會出現(xiàn)加油不順、冒黑煙、尾氣刺鼻的情況，重則排氣管不斷噴出紅或黑色液體、無法啟動，最嚴重的會出現(xiàn)一些零件損壞的情況。記者在采訪中了解到，此類故障車，僅安陽市內北京現(xiàn)代一家4S店，從4月6日至4月16日，11天就已接到1234輛。

　　這樣的現(xiàn)象并不是個案，同樣的情況在河南省的新鄉(xiāng)市、焦作市相繼出現(xiàn)。

　　三地送修車輛在集中的時間、集中的地點，出現(xiàn)了類似的故障，那么，引起故障的原因究竟是什么？車主和4S店將矛頭直指由中石化生產(chǎn)和銷售的93號乙醇汽油。

　　“馬路上處處可見紅銹色痕跡”

　　河南安陽的王先生擁有兩輛私家車，一輛是車齡3年的帕薩特，另一輛是兩年前購置的索納塔。4月9日，這兩輛車都出了問題。

　　王先生在接受中國青年報記者采訪時回憶，當日上午，王先生發(fā)現(xiàn)自己的索納塔停車后，幾次啟動都打不著火，打著火后也沒有怠速。他隨即下車查看，發(fā)現(xiàn)車后排氣管在向外噴出紅色液體，“就好像摻了很多鐵銹一樣的顏色�！蓖跸壬�只好換用另一輛帕薩特。

　　他在發(fā)動帕薩特的時候，更奇怪的事情發(fā)生了：車輛根本啟動不了，排氣管在不停地噴出紅水。

　　隨后，王先生電話通知4S店將兩輛私車拖走。“我特別惱怒，當時就質問4S店，‘為什么剛買不足3年的車，而且一直在正常使用和保養(yǎng)的情況下，會出現(xiàn)這么嚴重的故障？’4S店負責人告訴我，這樣的情況在河南安陽、新鄉(xiāng)、焦作的各種品牌車中，都大量出現(xiàn)�！�

　　這時，王先生才回想起來最近在路上看到的奇怪景象：許多在路口等紅綠燈的車輛，不停噴出紅色或黑色液體，馬路上甚至也處處可見斑斑點點的紅銹色痕跡。

　　王先生在4S店給受損的私車登記時發(fā)現(xiàn)，前面已經(jīng)有十幾輛因相同問題而送修的車輛在排隊等候維修。

　　車主和4S店矛頭直指中石化93號汽油

　　王先生的愛車并不是第一批“患者”。

　　早在2009年11月，新鄉(xiāng)市北京現(xiàn)代4S店就接到了一輛排氣管不斷噴出紅黑色液體的送修轎車。隨后，有越來越多的同類“病征”車輛被送來維修。

　　起初，4S店方以為是車輛自身問題，給予大部分故障車輛免費維修。但臨近春節(jié)，新鄉(xiāng)市北京現(xiàn)代4S店售后部經(jīng)理李鴻昱發(fā)現(xiàn)，同類故障車輛越來越多，而與他保持聯(lián)系的其他幾家4S店經(jīng)理，也遇到了同樣的問題。

　　“隨后，我們聯(lián)合其他4S店維修技術人員，逐步排除了車輛本身的質量問題。”李鴻昱告訴記者。

　　據(jù)李鴻昱介紹，從故障車的表征上看，排氣管排出液體顏色異常，正常車輛排出的液體應該呈透明或淡黃色，而這些故障車排出的液體都呈現(xiàn)紅色、綠色甚至黑色。

　　此外，故障車油耗明顯增加。而且，一些車型內部裝有ECU電腦程序，這種程序可以監(jiān)控到燃燒指標是否達標。電腦的監(jiān)控情況顯示，故障車用的93號汽油是不達標的。4S店方的調查結果，將問題的源頭指向了汽油。

　　據(jù)王先生回憶，在事發(fā)幾天前，他正是在附近加油站給兩輛車各加了300元的中石化93號汽油。

　　同時，記者采訪到的多家4S店反映，幾乎所有的同類故障車輛都使用了中石化93號汽油。此外，由于4S店里商品車銷售時需要買桶裝汽油加油，李鴻昱經(jīng)理還特別觀察了當時用汽油桶買回的93號汽油，“正常的汽油應該呈透明狀、淡黃色，但這批汽油明顯發(fā)紅，而且渾濁發(fā)污，我們在油桶底部還發(fā)現(xiàn)了很多沙子狀的雜質。”

　　“我們也懷疑過機油的問題，因此，春節(jié)前我們把故障車輛使用的機油樣本和汽油樣本都送到了北京現(xiàn)代總部檢驗。1個月后，總部檢驗結果表明，車輛的集體故障懷疑是由于使用的汽油不達標。”李鴻昱介紹。