英朗GT

　　英朗GT的外形尺寸在如今大多數(shù)A級轎車中算是比較大的一個了，他擁有4.671米的車長同時擁有2.685米的軸距。而我們常見的A級緊湊型車例如大眾速騰為2.578米、標致307為2.61米，由此可見這臺別克英朗GT也是一款“超尺寸”的A級轎車。

　　英朗GT在前臉造型上沿襲了別克時下最新的造型元素，多輻式的前進氣格柵中央鑲嵌著懸浮式的別克LOGO，飽滿的車頭線條讓它看上去非常大氣。位于發(fā)動機罩上方兩側(cè)設計了兩個“通風口”，而事實上它們只是兩個裝飾而已并不是真的能夠?qū)崿F(xiàn)通風的功能。

　　上海通用別克近年來在造車上越來越會討好國內(nèi)的消費者了，它們在外形設計上將所有“豪華”的元素都集中在了一起。首先作為通用旗下的別克品牌那個三盾式的LOGO就很能夠討好中國的潛在車主。而在英朗GT的側(cè)面，車窗部分都設計了銀色的鍍鉻亮條進行裝飾，令其看上去很有中級車的質(zhì)感。

　　位于英朗GT車尾的標記其中EXCELLE在09年以前代表著凱越，而在09年之后這串英文則代表了一個新的車系名稱——英朗。而大多數(shù)人會認為“GT”會是某種與運動、速度或是激情沾邊的含義，但實際上這只是一款三廂的A級轎車，與運動沒有什么必然的聯(lián)系。

　　動力部分英朗GT毫無疑問會使用到1.6升、1.8升兩款自然進氣引擎，以及1.6T渦輪增壓引擎。在上海通用的動力系統(tǒng)中，1.6和1.8升引擎已經(jīng)進行了技術升級與過去老凱越的引擎雖然有一些相同但是油耗表現(xiàn)會明顯好一些。

　　內(nèi)飾部分英朗GT看上去同樣是一副新君越翻版的樣子。圓弧形的大型儀表臺與車門融合在一起，仿佛將車內(nèi)的乘員環(huán)抱其中。在內(nèi)飾用料方面真皮、金屬、更加舒適的軟性的塑料都會讓您更加愛上英朗GT。

　　英朗GT的駕駛員信息系統(tǒng)與雪佛蘭科魯茲、英朗XT、別克新君威沒有什么不同，從顯示器部分到位于方向盤左側(cè)控制桿的按鈕部分，都完完全全是零件共用背景下的產(chǎn)物。