2008年AGF亞洲方程式國(guó)際公開(kāi)賽首站比賽4月13日在珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)蒙蒙細(xì)雨中落幕,來(lái)自國(guó)內(nèi)的頂尖級(jí)選手參加本站比賽,本賽季AGF將新增加馬來(lái)西亞、澳門(mén)兩個(gè)分站賽,賽事達(dá)到6站7場(chǎng),將辦成真正意義上的國(guó)際性賽事。 中新社發(fā) 趙振清 攝
中新網(wǎng)5月7日電 5月10日至11日,AGF亞洲方程式國(guó)際公開(kāi)賽將登陸馬來(lái)西亞雪邦賽道,這一完全由中國(guó)人自主創(chuàng)辦、自主經(jīng)營(yíng),賽車(chē)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的方程式賽事,再一次被推上了中國(guó)賽車(chē)界的輿論浪尖!俺跎佟钡腁GF賽事,為何要這般急著出國(guó)呢?
今年是奧運(yùn)年,所有的賽事都會(huì)自然地與奧運(yùn)靠攏,并借此“自大其身”,AGF莫非也是如此?按照AGF組委會(huì)高層的說(shuō)法,AGF出關(guān)的計(jì)劃其實(shí)是“早有預(yù)謀”。另外,賽事發(fā)展至今的良好狀況則是它有底氣打好這張“出關(guān)牌”的扎實(shí)籌碼。
據(jù)賽事組委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉健全介紹,早在2004年,在中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)和浙江吉利集團(tuán)的支持下,AGF項(xiàng)目便已開(kāi)始上馬,而按照國(guó)家體育總局和國(guó)際汽聯(lián)的協(xié)調(diào)安排,最終將這項(xiàng)比賽定位為洲際性賽事并將在亞太地區(qū)輾轉(zhuǎn)舉辦,“它的成熟狀態(tài),是國(guó)內(nèi)外的舉辦場(chǎng)次各一半!彼f(shuō),就這一點(diǎn)來(lái)講,AGF號(hào)稱(chēng)“國(guó)內(nèi)唯一最高級(jí)別的方程式賽事”,這是當(dāng)之無(wú)愧的。
AGF賽事已經(jīng)跨入了第三個(gè)賽季,但從2006年10月AGF誕生至今尚不足兩年,在這短暫的一年多時(shí)間里,AGF獲得了中國(guó)賽車(chē)界的特別關(guān)注。
“我們并沒(méi)有一步登天,在06、07賽季,我們立足國(guó)內(nèi),已經(jīng)摸索了很多必要的經(jīng)驗(yàn)。”劉健全說(shuō),與國(guó)際頂級(jí)汽車(chē)賽事相比,AGF有很多地方還不盡如人意,但08年顯然是AGF全面提高的一年,這時(shí)候選擇出國(guó)辦賽,是對(duì)AGF賽事和整個(gè)團(tuán)隊(duì)的一次全新和全面的檢驗(yàn)。
出國(guó)辦賽與在國(guó)內(nèi)顯然不能同日而語(yǔ),與雪邦國(guó)際賽場(chǎng)的溝通、辦理出國(guó)證件、協(xié)調(diào)設(shè)備運(yùn)輸?shù),這些手續(xù)都相當(dāng)繁瑣。國(guó)內(nèi)外環(huán)境的不同,讓組委會(huì)有了不同的安排,必須做更多的準(zhǔn)備工作。
盡管如此,赴外舉辦賽事并不完全是困難,同時(shí)也將獲得一些資源優(yōu)勢(shì),照賽事組委會(huì)推廣部負(fù)責(zé)人幸巧橋的說(shuō)法,這是國(guó)內(nèi)賽事首次走出國(guó)門(mén),在國(guó)內(nèi)車(chē)壇將會(huì)引起不小的震動(dòng),無(wú)形之中就將AGF推上了輿論的風(fēng)口浪尖,這將更利于向廣大車(chē)迷傳播賽車(chē)文化,而作為賽事經(jīng)營(yíng)的積極嘗試,AGF出國(guó)比賽也將對(duì)大賽的贊助商——特別是一些跨國(guó)企業(yè),做出有效的傳播回報(bào),體現(xiàn)出組委會(huì)對(duì)贊助商承諾的“A+”回報(bào)計(jì)劃。
組委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉健全對(duì)AGF本站比賽給予厚望,他表示,AGF是中國(guó)人自主創(chuàng)辦、經(jīng)營(yíng)的方程式賽事,是血統(tǒng)純粹的“中國(guó)制造”,在國(guó)內(nèi)已經(jīng)擁有了較高的知名度,F(xiàn)在出國(guó)辦賽,通過(guò)AGF賽車(chē)性能的良好展示以及賽事的穩(wěn)步操作,這項(xiàng)純粹的國(guó)產(chǎn)方程式必將在國(guó)際舞臺(tái)上擴(kuò)大影響范圍,有力展現(xiàn)中國(guó)人在方程式賽事上的運(yùn)作水平,與此同時(shí),中國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)也必將在國(guó)際范圍內(nèi)獲得更好的美譽(yù)度。
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