有個(gè)朋友對(duì)我說(shuō)過(guò)：“假”和“劣”是永遠(yuǎn)都屢禁不止的。有供就有需，有正必然有反。凡事總有兩面，因此無(wú)論是在哪個(gè)貨品市場(chǎng)上，假貨劣質(zhì)產(chǎn)品要消亡，是“Impossible Mission”(不可能的任務(wù))。

　　一年一度的“3·15”消費(fèi)者權(quán)益日來(lái)臨，再度讓全世界的目光集中在“假劣”產(chǎn)品上。作為媒體，這個(gè)時(shí)候，不說(shuō)點(diǎn)什么似乎顯得對(duì)消費(fèi)者薄情，但如果要做些什么，又顯得我們只是趁個(gè)“墟”湊個(gè)熱鬧。這恰恰也是每逢“3·15”的怪現(xiàn)象——一到這天前后，全國(guó)各地上至廠家下至各媒體有關(guān)維權(quán)的炒作和話題總是無(wú)窮無(wú)盡。平日，卻鮮少見到如此陣容。

　　本人兩年前曾有過(guò)幫一位車主“維權(quán)”的經(jīng)歷，該車主是在半年多的自行投訴無(wú)果，并受到廠家多次推脫責(zé)任，尋求退車無(wú)效的情況下，不得已趁著“3·15”之機(jī)求助媒體。在事件曝光后，不到一小時(shí)，廠家在中國(guó)的總代理就通過(guò)各種途徑直接聯(lián)系上了我(在這方面來(lái)說(shuō)，其辦事效率的確讓人咋舌)。最后的結(jié)果是，在媒體這個(gè)第三方的介入后，廠家這次主動(dòng)與車主協(xié)商(車主反應(yīng)：態(tài)度和善可親，與之前判若兩人)，雙方在三天之內(nèi)就談出了一個(gè)“皆大歡喜”的解決結(jié)果。

　　無(wú)可置疑，汽車進(jìn)入千家萬(wàn)戶，汽車消費(fèi)過(guò)程中的黑洞也越來(lái)越厲害，對(duì)于相對(duì)無(wú)知的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車消費(fèi)簡(jiǎn)直是危機(jī)四伏。據(jù)國(guó)家有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，汽車類消費(fèi)投訴近幾年是呈“直線”上升的趨勢(shì)。用到“直線”一字眼，一方面說(shuō)明消費(fèi)者在汽車消費(fèi)中遇到的“陷阱”是越來(lái)越多，另一方面也可以解讀成消費(fèi)者在為自己維權(quán)時(shí)困難重重，以至于投訴案例越來(lái)越多。據(jù)悉，在中國(guó)的汽車企業(yè)里有一個(gè)不成文的規(guī)律，每年的3月份，所支出的公關(guān)費(fèi)用總是最多的月份之一。譬如加大企業(yè)在社會(huì)正面和積極報(bào)道的力度，同時(shí)也為預(yù)防消費(fèi)者在本月有過(guò)激的維權(quán)行為。不知道這種能不能歸類為“消費(fèi)者權(quán)益日經(jīng)濟(jì)”或“消費(fèi)者權(quán)益日繁榮”。

　　其實(shí)我們都明白，“3·15”教會(huì)消費(fèi)者，要善用法律的武器，為自己維權(quán)。但我們更希望這種“消費(fèi)者權(quán)益日經(jīng)濟(jì)”或“消費(fèi)者權(quán)益日繁榮”的現(xiàn)象不是曇花一現(xiàn)，僅為作秀，希望天天都是“3·15”。(鄧?yán)?