圖為中國石化集團一石油化工廠工人正在煉油裝置前工作。國家發(fā)展和改革委員會宣布,自6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元,航空煤油價格每噸提高1500元;液化氣、天然氣價格不作調(diào)整。 中新社發(fā) 仝江 攝
6月19日,國家發(fā)改委發(fā)出通知,6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元,航空煤油價格每噸提高1500元。20日0時起,北京市上調(diào)汽油、柴油零售價,93號汽油每升上漲0.86元,達6.2元。這是國家發(fā)改委今年首次對成品油價格進行調(diào)整,也是歷來價格上調(diào)最大的一次。汽油的再度大幅漲價,將有可能加劇今年車市低迷的局面。
一箱93號油漲價超30元
國內(nèi)成品油面臨漲價的消息早有流傳。19日晚,北京不少得到漲價消息的司機,連夜趕至加油站排起長龍,以便趕在午夜油價漲價之前加滿油箱。
漲價后,北京地區(qū)油價為93號汽油6.2元/升,上漲0.86元;97號汽油6.6元/升,上漲0.92元;零號柴油售價為6.23元/升,上漲了0.94元。如果按加滿一箱油40升、加93號汽油計算,這次每升漲0.86元,每次加滿一箱油要多花34.4元。一個月如果要加3次油,就得多支出100多元。不少車主稱,因為油價飆升導致今后月支出加大,將減少自駕車機會而選用公共交通工具。
再度加劇車市低迷
受多種因素影響,今年車市的銷售情況不容樂觀。而汽油的再度大幅漲價,將加劇今年車市低迷的局面。
受CPI不斷提高,股市低迷、汽車原材料價格上漲等等經(jīng)濟大環(huán)境的制約,今年的汽車銷售艱難,今年前幾個月我國乘用車市場銷售低迷,傳統(tǒng)的銷售小高峰4-5月的銷售也因黃金周取消等因素不見起色。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù),繼4月份全國汽車銷售環(huán)比3月份出現(xiàn)12.91%的大幅度下滑之后,5月份國內(nèi)車市延續(xù)低迷表現(xiàn),環(huán)比再度下降6.66%。不少汽車經(jīng)銷商認為,汽油漲價的現(xiàn)實將會更加加劇消費者持幣待購的局面。
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