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高油價(jià)“刺”痛車市:油費(fèi)多百元 買車先問油耗

2008年07月04日 09:51 來源:揚(yáng)子晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  “股市深度套牢,油價(jià)飛漲,我這買車的美好心愿今年看來又要泡湯了。”在聽聞?dòng)蛢r(jià)上漲的消息后,在車市里徘徊了很久終于決定出手的任先生再次擱淺買車計(jì)劃。6月20日,汽油、柴油價(jià)格上漲,打亂了不少消費(fèi)者買車的計(jì)劃,同時(shí)給原本低迷的車市重重一擊,雪上加霜。眼下的車市正在經(jīng)歷著高油價(jià)的刺痛。

  每月油費(fèi)多百元 買車先問油耗

  6月20日凌晨起,國家發(fā)改委宣布,汽油、柴油價(jià)格每噸提高1000元,南京地區(qū)93號(hào)汽油從5.07元漲至5.94元,上漲0.87元,97號(hào)汽油從5.35元漲至6.28元,上漲0.93元,0號(hào)柴油從5.10元漲至6.03元,上漲0.93元。許多正準(zhǔn)備購車的人不得不重新算一筆賬:按私家車平均百公里耗油10L,一個(gè)月跑1000公里算,每個(gè)月油費(fèi)上要多支出將近100元。

  “過去買車的人過來都先問價(jià)格,現(xiàn)在卻轉(zhuǎn)為先問油耗!庇浾吡私獾剑蛢r(jià)上漲,很多人對(duì)油耗變得尤為關(guān)注,并嚴(yán)重影響了買車人的信心。更有一些私家車用戶提議,學(xué)習(xí)出租車,油改氣,每輛車上拖個(gè)煤氣罐。

  小排量車未必好賣

  南京一家專營小排量車車商告訴記者,6月份本來就很淡,油價(jià)上漲的影響湮沒其中,暫時(shí)還未顯現(xiàn)。雖然說小排量車節(jié)油,但是買小排量車的,有不少是在買與不買之間徘徊,油價(jià)上漲,促使這部分人重新考慮用車成本,無疑會(huì)延緩他們的購車計(jì)劃。

  幾家歡樂幾家愁,相反,對(duì)于一汽豐田、東風(fēng)本田、廣州豐田這些經(jīng)銷商,油價(jià)上漲其實(shí)算不上是壞消息,他們表示,日本車是公認(rèn)的節(jié)油,油價(jià)上漲優(yōu)勢(shì)更加凸顯,原本偏好歐美車的用戶可能會(huì)從節(jié)油的性能重新考慮日系車。

  SUV展廳人流量下降 柴油車遭遇危機(jī)

  面對(duì)不斷上漲的油價(jià),“油老虎”SUV首當(dāng)其沖,經(jīng)受著一輪一輪油價(jià)考驗(yàn),特別是中低端SUV境況不容樂觀。

  長城汽車南京乾通4S店副總經(jīng)理周銘告訴記者,從這幾天的展廳人流量來看,有所下降。一些潛在買主進(jìn)入了觀望期。特別是前段時(shí)間,柴油難加,許多人放棄了購買柴油車的計(jì)劃。周銘介紹,事實(shí)上,柴油車比汽油車省油很多,隨著柴油荒的逐漸緩解,相信柴油車的銷售會(huì)好起來。

  據(jù)華泰汽車萬幫4S店銷售經(jīng)理介紹,同等排量下,百公里油耗柴油車比汽油車省2—3L,但是柴油荒,使許多人不敢買。

  普銳斯、混動(dòng)思域受關(guān)注

  油價(jià)繼續(xù)飛升,對(duì)于新能源車來說,無疑是一次發(fā)展契機(jī)。據(jù)悉,這幾天普銳斯、混合動(dòng)力的思域特別受關(guān)注,咨詢的人猛然多了起來。南京長江豐田一位負(fù)責(zé)人告訴記者,這幾天咨詢普銳斯的人明顯多起來,高油價(jià)促使人們開始關(guān)注新能源車。同樣,在東風(fēng)本田恒通店,混合動(dòng)力思域也成了關(guān)注熱點(diǎn)。

  但是,高價(jià)仍舊制約著它們的銷量。東本恒通4S店銷售經(jīng)理告訴記者,混合動(dòng)力版思域是全進(jìn)口車型,售價(jià)26.98萬元,比同等配置的國產(chǎn)思域貴出10萬元,雖然它的油耗只有4.7L,但是算算總賬,還是國產(chǎn)的汽油版思域劃算。南京長江豐田負(fù)責(zé)人表示,現(xiàn)在購買新能源車都是一些有著強(qiáng)烈環(huán)保意識(shí)和追求個(gè)性的人士,新能源車要想真正成為大眾車型,還需要國家政策的支持與補(bǔ)貼。(于燕)

編輯:趙婕】
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