近期記者接到河南省洛陽(yáng)市消費(fèi)者投訴，反映東風(fēng)雪鐵龍“凱旋”因?yàn)榻煌ㄊ鹿识�引發(fā)車(chē)輛起火，施救人員稱(chēng)由于事故車(chē)輛車(chē)門(mén)無(wú)法正常打開(kāi)，駕駛者被燒死在車(chē)內(nèi)。記者隨即對(duì)此事進(jìn)行了調(diào)查。

　　據(jù)事故車(chē)輛駕駛員的親屬反映，死者竇某是在2008年1月9日晚駕駛東風(fēng)雪鐵龍“凱旋”牌轎車(chē)沿洛陽(yáng)市澗西區(qū)建設(shè)路由東向西行駛，與一輛無(wú)牌照裝載機(jī)發(fā)生普通碰撞。碰撞后雪鐵龍“凱旋”轎車(chē)當(dāng)即起火燃燒，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)的十多位好心人立即施救，但無(wú)論采取什么辦法都無(wú)法打開(kāi)一扇車(chē)門(mén)。由于火勢(shì)越來(lái)越大，最終竇某被活活燒死在車(chē)內(nèi)。

　　隨后記者走訪(fǎng)了當(dāng)時(shí)接警出事故現(xiàn)場(chǎng)的洛陽(yáng)市交通事故處理大隊(duì)三大隊(duì)，據(jù)和交警配合工作的施救隊(duì)成員反映，發(fā)生事故的東風(fēng)雪鐵龍轎車(chē)四個(gè)車(chē)門(mén)均無(wú)法打開(kāi)，最終是打碎汽車(chē)前車(chē)門(mén)的一扇玻璃后才將死者的遺體移出車(chē)外。

　　記者就此事又電話(huà)采訪(fǎng)了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诼尻?yáng)的經(jīng)銷(xiāo)商，他們表示發(fā)生事故車(chē)輛不存在質(zhì)量問(wèn)題，其各項(xiàng)安全性能符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　事故發(fā)生后死者親屬多次與廠(chǎng)家聯(lián)系希望能妥善處理死者善后事宜，無(wú)奈與廠(chǎng)家多次交涉后無(wú)果。死者親屬?zèng)Q定向洛陽(yáng)澗西區(qū)法院提起訴訟，狀告東風(fēng)雪鐵龍公司，并向東風(fēng)雪鐵龍公司索賠各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元。

　　據(jù)代理律師稱(chēng)：“根據(jù)中華人民共和國(guó)乘用車(chē)輛司乘人員安全保護(hù)的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：九座以下的乘用車(chē)在碰撞后，不使用工具，每排座位至少有一個(gè)門(mén)能夠打開(kāi)；并且碰撞過(guò)程中，燃料供給系統(tǒng)不允許發(fā)生泄露。但是，從碰撞后情況看，被告的車(chē)輛明顯與上述強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求不符，存在嚴(yán)重的安全質(zhì)量問(wèn)題�！�

　　洛陽(yáng)市澗西區(qū)法院已受理此案，并定于2008年10月17日開(kāi)庭審理。