在昨日舉行的2008年中國(廣州)汽車發(fā)展論壇上,汽車行業(yè)知名專家和各大汽車企業(yè)掌門人集體“唱多”中國車市前景。與會者普遍認為,目前“寒流”已經(jīng)襲擊中國汽車業(yè),但明年車市仍將保持增長5%—10%�！爸袊�汽車業(yè)增長基本面沒有改變”,眾多專家為中國汽車業(yè)鼓勁。

　　汽車支柱產(chǎn)業(yè)地位沒變

　　在昨天的論壇上,國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心主任徐長明認為,在全球遭遇金融危機之下,中國汽車出口首當其沖受打擊,今年汽車出口同比增速由一季度的80.8%下降至三季度的2.8%,8月到9月出現(xiàn)了負增長。

　　但與會專家認為,中國汽車工業(yè)增長基本面沒有改變。中國汽車工程學會名譽理事長邵奇惠表示,13億人口對汽車的旺盛需求的國情沒有變,擴大內(nèi)需為主的戰(zhàn)略方針也沒有變。中國汽車工程學會理事長張小虞認為,“汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的地位沒有改變”。

　　增長率應該高于GDP

　　專家和業(yè)內(nèi)人士還對明年車市發(fā)展趨勢保持謹慎的樂觀態(tài)度。張小虞認為,明年GDP增長率應該可以保證在8%以上,而汽車工業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè),增長率應該會高于GDP增長率。廣汽集團曾慶洪也認為,明年可確定增長的國內(nèi)經(jīng)濟條件為車市持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了基礎,明年乘用車市場還是會保持一定的增長,增長率應該在5%—10%。

　　呼吁暫免消費稅購置稅

　　在昨天的汽車發(fā)展論壇上,與會專家和業(yè)內(nèi)人士還態(tài)度異常鮮明地指出,目前有關政策應該大舉鼓勵汽車消費,而不是遏制消費。對北京提出對車號車牌限量使用的想法,中國汽車工程學會理事長張小虞認為:“那確實是個餿主意�！�

　　曾慶洪也表示,非常不贊成汽車限牌。他認為,國家應該盡快出臺燃油稅,以調節(jié)用車成本來緩解交通堵塞問題。同時,政府部門要提高管理水平,完善城市基礎設施,規(guī)劃、建設、設計、管理等部門要協(xié)調,不能“修路的不管停車場”。

　　張小虞還表示,汽車普及帶來環(huán)境問題等觀點,是在妖魔化汽車業(yè)。張小虞提議,爭取減少和改善在計劃經(jīng)濟體制中遺留下來的對汽車使用的不正常待遇,如限牌、限行等,減少和消除對汽車征收的不合理稅費。他呼吁,“國家在稅收方面給予實際支持,如在當前危機時期,汽車消費稅和購置稅可以暫時性減免�！�(陶達嬪 陳志杰 李永恒）