2009年，我們對(duì)車市還有哪些期待？車購稅改革、新能源汽車補(bǔ)貼計(jì)劃、汽車公積金啟動(dòng)、車貸條件放寬等等，都有可能在未來數(shù)月以“突襲”的方式出臺(tái)。這些“新政”將會(huì)給消費(fèi)者帶來什么樣的利好？讓我們來逐一了解。

　　車購稅改革

　　可省10%車款

　　燃油稅實(shí)施之后，汽車購置稅改革成了業(yè)內(nèi)又一關(guān)注焦點(diǎn)。2008年年底的一項(xiàng)調(diào)查顯示：至少有九成的消費(fèi)者密切關(guān)注這項(xiàng)政策的最新進(jìn)展情況，以決定自己的購車計(jì)劃和方案。

　　相對(duì)燃油稅改革，汽車購置稅改革的歷史相對(duì)簡(jiǎn)短。2008年年底，面對(duì)越來越嚴(yán)峻的國內(nèi)汽車市場(chǎng)局勢(shì)，全國乘用車信息聯(lián)席會(huì)向國家發(fā)改委、財(cái)政部、工信部、商務(wù)部等遞交了一份救助汽車業(yè)的建議，其中最引人注目的是建議中關(guān)于降低購置稅的提法。建議稱，為促進(jìn)汽車業(yè)的發(fā)展，按照國際慣例，建議對(duì)小排量乘用車采取稅收優(yōu)惠，對(duì)大排量乘用車采取稅收不優(yōu)惠的做法。由此，關(guān)于減免1.6L排量以下購置稅的說法呼之欲出。

　　這份建議已經(jīng)引起了有關(guān)部門的重視。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，如果車市進(jìn)一步下滑，有關(guān)部門就有可能審時(shí)度勢(shì)，適時(shí)出臺(tái)新的汽車購置稅方案。由于目前汽車購置稅一般為車價(jià)的10%，這一政策的利好要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于燃油稅改革。

　　利好分析：若1.6L以下排量(含1.6L)汽車免征購置稅，一輛售價(jià)10萬元的1.6L車型，就可省下1萬元左右的購車成本。相對(duì)燃油稅改革省下2400元的養(yǎng)路費(fèi)相比，對(duì)消費(fèi)者的誘惑更大。汽車購置稅改革，也因此被認(rèn)為是2009年車市最大的利好。

　　新能源汽車

　　獲財(cái)政補(bǔ)貼

　　在國外，購買新能源汽車將獲得政府的財(cái)政補(bǔ)貼，2009年這一政策有可能在國內(nèi)實(shí)施。

　　2008年11月27日，國家科技部力推的“國家節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用工程”(即“十城千輛”工程)正式啟動(dòng)。國家財(cái)政部經(jīng)建司司長(zhǎng)王保安表示，今后財(cái)政部將采取措施，對(duì)購買新能源車的消費(fèi)者直接進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼，并通過稅收政策從生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)支持新能源車的發(fā)展。初步預(yù)計(jì)到2012年，財(cái)政部將投入200多億元推廣新能源車的使用。財(cái)政部還在研究通過減免所得稅、進(jìn)口稅收優(yōu)惠等政策，支持企業(yè)加大對(duì)新能源汽車的投入和技術(shù)改造的力度。同時(shí)還將通過應(yīng)用汽車消費(fèi)稅等各種稅費(fèi)政策,引導(dǎo)節(jié)能與新能源汽車的消費(fèi)。

　　記者從比亞迪汽車了解到，新能源汽車獲財(cái)政補(bǔ)貼已成定局，比亞迪F3DM(新能源汽車)已列入國家獲補(bǔ)車型名錄。據(jù)稱，在汽車購置稅改革之前，比亞迪F3DM的車購稅將減半征收。一旦汽車購置稅改革，比亞迪F3DM將獲得其他相應(yīng)的財(cái)政補(bǔ)貼。雖然新能源汽車剛剛起步，購買人群不會(huì)太多，但可以肯定的是，未來幾年將會(huì)成為車市最主要的新增點(diǎn)。

　　利好分析：在業(yè)界長(zhǎng)期以來的鼓勵(lì)新能源汽車的呼聲中，這是國家對(duì)新能源車鼓勵(lì)政策的首次明確闡述。如果這些措施在2009年能夠得到具體實(shí)施，就有可能帶動(dòng)新能源汽車快速發(fā)展，促進(jìn)環(huán)保節(jié)能。此外，對(duì)消費(fèi)者來說，僅購車時(shí)的財(cái)政補(bǔ)貼款就是一筆不小的數(shù)目。

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