去年12月至今，國(guó)內(nèi)上市的新車20余款。因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)日益激烈，汽車廠家推出的新車在外觀、動(dòng)力、安全和環(huán)保方面的制造工藝和技術(shù)水平都有提升，這些新車的性價(jià)比越來(lái)越高。

　　新車外觀：時(shí)尚與穩(wěn)重并存

　　當(dāng)消費(fèi)者對(duì)四四方方、古板保守的三廂轎車越來(lái)越“審美疲勞”時(shí)，2008年底上市的多款新車的外形讓人們有眼前一亮的感覺(jué)，可以說(shuō)是時(shí)尚個(gè)性與中庸穩(wěn)重各有側(cè)重。借“國(guó)內(nèi)第三大車展”廣州車展之際，廣州本田CITY鋒范以“中級(jí)利箭”全新外觀亮相，江淮同悅則以圓潤(rùn)協(xié)調(diào)外表吸引家庭用戶；上海通用別克新君威告別了莊重，選擇了動(dòng)感運(yùn)動(dòng)的轎跑車外表；吉利熊貓模仿“國(guó)寶大熊貓”；斯柯達(dá)晶銳的“硬派小生”造型；海馬歡動(dòng)、北京現(xiàn)代SONATA領(lǐng)翔的整體外形則相對(duì)中庸一些。

　　環(huán)保排放：達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)者更多

　　去年7月，全國(guó)普遍實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能減排成為我國(guó)對(duì)汽車行業(yè)重點(diǎn)要求之一。合資品牌的CITY鋒范、新君威、領(lǐng)翔等已經(jīng)超過(guò)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，吉利熊貓、奇瑞A3、同悅等自主品牌轎車也達(dá)到了國(guó)Ⅳ排放水平，顯示了汽車廠家對(duì)于環(huán)保的重視。據(jù)了解，不少消費(fèi)者對(duì)于更環(huán)保的車型認(rèn)可度較高。在車內(nèi)材料方面，個(gè)別合資品牌已經(jīng)開(kāi)始減少PVC和VOC等材料的使用，大大提高車內(nèi)空氣清新程度。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：小排量動(dòng)力更強(qiáng)

　　省油已經(jīng)成為家庭用戶選車的主要因素之一。隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能車型的鼓勵(lì)，消費(fèi)稅、燃油稅、購(gòu)置稅等政策優(yōu)惠都指向1.6L以下的小排量車。在CVVT可變進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù)開(kāi)始普及之后，更高級(jí)別的雙CVVT技術(shù)也在中高級(jí)轎車上開(kāi)始推廣。最近，比亞迪F3DM電動(dòng)車的上市，預(yù)示了我國(guó)自主品牌進(jìn)入新能源汽車時(shí)代。

　　安全提升：四星五星標(biāo)準(zhǔn)增多

　　可選擇的汽車品牌日漸增多，用戶對(duì)于安全的要求也越來(lái)越高。最近上市的新車，從1.3升的小排量家轎到2.4升的中高級(jí)轎車，達(dá)到C-NCAP安全碰撞四星級(jí)、五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的車型也逐漸增多，表明精品安全小車成為車商的追逐方向。其中對(duì)于高強(qiáng)度鋼板、防撞鋼梁、ABS、多安全氣囊、未系安全帶提醒等技術(shù)裝備的采用，使得吉利熊貓、09款奔騰、同悅等車型達(dá)到四星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，而奇瑞A3、鋒范等車型則達(dá)到五星級(jí)評(píng)價(jià)。(王安平）