由于日元大幅升值、日本國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷，近來(lái)日本汽車制造商向海外轉(zhuǎn)移生產(chǎn)的趨勢(shì)進(jìn)一步加劇。

　　有報(bào)道稱，日產(chǎn)汽車公司在2010財(cái)年(截至2011年3月底)之前將把其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的十分之一轉(zhuǎn)移到海外進(jìn)行，被轉(zhuǎn)移的產(chǎn)量約為13萬(wàn)輛。三菱汽車也將從2009財(cái)年開始逐漸將5萬(wàn)輛的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到巴西進(jìn)行。

　　據(jù)了解，從今年4月開始，三菱將依托目前與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)MMCB的生產(chǎn)和銷售合作關(guān)系，通過(guò)把發(fā)動(dòng)機(jī)和車架出口到巴西在當(dāng)?shù)赝瓿山M裝生產(chǎn)的方式，把面向中南美洲市場(chǎng)的整車生產(chǎn)的一部分轉(zhuǎn)移到巴西進(jìn)行。(王亞菲)