在全球經濟危機的沖擊之下，國際頂級車展底特律車展、日內瓦車展等都無可避免地受到一定程度波及，但2009年度中國汽車行業(yè)最重要的一次盛會——2009上海國際車展(第十三屆上海國際汽車工業(yè)展覽會)卻煥發(fā)出前所未有的活力。本次車展4月22日開幕，為期7天。啟用上海新國際博覽中心全部11個室內展館以及室外臨時展館，總規(guī)模達17萬平方米，相比上屆車展增長20%，創(chuàng)歷屆之最，規(guī)模僅次于德國法蘭克福車展。

　　本屆車展主題是：“科技·藝術·新境界”。廠家自然圍繞這個主題大做文章，新車科技含量有增無減，新技術武裝到了牙齒，綠色動力、新能源漸成主角；名模美女如約而至，讓冷冰冰的汽車充滿無限溫存，更讓觀者大飽眼福；明星、名人現場助陣，特色互動活動層出不窮。在科技與藝術的結合下，2009年車市無疑將會躍上新的境界。記者通過廣泛收集和探尋，制作了2009上海國際車展前瞻系列報道，讓廣大車迷先睹為快。

　　2009上海國際車展看什么？最重要的就是看新車。不過新車也分幾類：一類是能看不能買的車型，多半是概念車和新能源車，但離普通消費者較遠；還有一類是現在雖然沒有真正實現規(guī)模化生產，但等待時間一般也就一年左右，屬于看得見摸得著；最關鍵的一類是車展結束后就有望上市的車型，它們距離市場最近，是今年車市的新生力量。為了達到吸引眼球的目的，一些國際廠家還會搞全球首發(fā)，但這些車型多半屬于第二類，要想擁有不僅僅要有資金，還要有耐心。

　　國產車在車展上的大手筆，與其實力是成正比的。一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽國內六大汽車集團首次齊聚上海車展，吉利汽車展區(qū)面積比上屆增加近一倍，將攜20多款即將投產或正在研發(fā)的新車型參展。另一自主品牌奇瑞汽車也以近3000平方米參展。崛起中的中國力量成為上海車展不可或缺的主角。

　　國產漢蘭達 “全領域”SUV

　　基于凱美瑞平臺的SUV車型漢蘭達于4月12日發(fā)布，是豐田針對城市用戶打造的一款“全領域”SUV，是兼顧SUV的高通過性、大空間和轎車的舒適性與操控性的多功能車。此次有2.7升和3.5升兩個排量共10款車型，其中，2.7升包括精英、豪華、至尊等6款車型，3.5升包括4款車型，5月份開始投產。

　　高剛性整體式底盤、四輪驅動系統(tǒng)、全面優(yōu)化的懸掛系統(tǒng)以及19英寸大直徑輪轂，使?jié)h蘭達不僅具有卓越的動力性、操縱性和越野性能，更讓駕乘舒適性完美體現。此前的20個月里，這款車型一直以進口的方式在廣汽豐田銷售網絡中銷售，廠家指導售價在42.9萬-53.1萬元之間，國產后的價格預計最低下探至三十萬元以下。

　　沃爾沃XC60 最安全的豪華SUV

　　作為一款全新的多功能運動型豪華SUV，沃爾沃XC60完美融合了跑車與越野車的性能，成為沃爾沃有史以來最富魅力、最安全的一款車型。全新XC60擁有的智能安全系統(tǒng)比沃爾沃以往的任何車型都多。其中包括沃爾沃汽車公司最新研發(fā)的城市安全系統(tǒng)，它可以減低甚至避免城市低速行駛發(fā)生的碰撞。其他眾多的駕駛支持系統(tǒng)，例如防翻滾穩(wěn)定控制、陡坡緩降控制、動態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制等，可以提供最大安全保護。XC60 3.0 T6 AWD共有兩款，智尊版售價64.8萬元，智雅版為55.8萬元。

　　蓮花 新時代小型掀背車

　　這款精品小車同樣是出自蓮花工程手筆，底盤技術和懸掛設置調校得爐火純青。動力上，引擎排量為1.2升SOHC 16V直四引擎，雖然74馬力，但是與雷諾Quickshift五速手自排變速系統(tǒng)相配合，加上前麥弗遜，后縱臂式懸架的設定，結合Drive-by-Wire電子線傳控制油門與175/50-R15規(guī)格的輪胎，使得這款小車有著與外型相同的靈動、輕盈。更重要的是該車重量僅為953千克，沿襲了蓮花跑車的輕量化設計風格。

　　榮威N1 明年上市的概念車

　　榮威N1概念車在設計之初就提出升級550“全時數字轎車”理念，給用戶以更多的科技體驗，盡情享受自由激情的生活方式。上海汽車的概念車與其他廠家用來吸引眼球的概念車最大不同在于其將很快量產。上海汽車相關人士再次證實：榮威N1概念車是“離量產車最近的概念車”。 這一點從2007年上海車展榮威W2概念車的發(fā)布和其后榮威550的上市已經得到驗證。以上海汽車的一貫節(jié)奏來說，榮威N1概念車的量產車可能在2010年推出，當然，這僅是目前的一種可能。

　　歡動1.6：海馬首款兩廂轎跑

　　歡動1.6搭載了全新研發(fā)的帶VVT技術HA-VVT-1.6發(fā)動機，采用了先進的VVT可變氣門正時技術，提升了發(fā)動機的燃油經濟性，提高發(fā)動機整機性能。歡動1.6車型擁有同級別車型中鮮有的四輪獨立懸掛系統(tǒng)，底盤為曾經為寶馬1系、3系、5系進行底盤調校的日本資深底盤調校專家國政久郎操刀，使得整車在震動過濾、駕駛舒適性和高速穩(wěn)定性方面達到完美結合。歡動1.6還擁有多重被動安全防護系統(tǒng)、主動安全防護系統(tǒng)和車輛智能電子防盜系統(tǒng)等全面的安全保障體系。

　　新軒逸 全尺寸旗艦家轎

　　東風日產宣布，即日起新軒逸全國正式上市，分為1.6升和2.0升兩個排量、共計10個級別(含2個選裝級別)，其官方指導價格為12.48萬至18.18萬元。軒逸自2006年7月上市以來，就以優(yōu)雅、時尚的氣質和日產先進技術的全方位應用，成為中級車市場的主流經典車型。新軒逸在配置、外觀、操控等方面做了全方位提升，以全新的“家轎四極”產品理念打造“全尺寸旗艦家轎”。新軒逸2.0升MR20DE引擎與XTRONIC CVT無級變速器完美結合，動力銜接順暢，比普通變速器節(jié)能15%。同時，新增1.6升手動擋。還配有側輔助安全氣囊、主動式頭枕、ASCD定速巡航系統(tǒng)、全自動正負離子空調等人性化配備。

　　新君越 別克品牌新力作

　　亞洲首發(fā)的車型中，全新一代別克君越諸多設計元素源自泛亞主導設計的別克Invicta展望概念車，該車在此前的北美國際車展、亞特蘭大國際車展上展出時已頗受關注，此次在中國首次亮相。這款全新高級轎車搭載先進的3.0升V6 SIDI智能直噴發(fā)動機，憑借動感優(yōu)雅的現代設計風格與強勁高效的平順動力操控，提供前瞻未來的駕乘科技，營造豪華舒適的駕乘體驗。這將是繼別克新君威、別克昂科雷之后，別克品牌又一款力作。

　　比亞迪M6 MPV開山之作

　　M6是比亞迪進入MPV領域的首款車型，是一款定位高端的中大型MPV。從廠家公布的資料來看，M6外形前衛(wèi)而大氣，前臉和后尾的設計也凸現了比亞迪逐漸成熟的銳意時尚的設計風格。從數據上來看，比亞迪M6的長寬高比豐田大霸王還大。M6推出的2.4升自動擋和2.0升手動擋兩種車型，分別搭載三菱4G69和比亞迪自主研發(fā)的BYD483發(fā)動機，兩款發(fā)動機都曾搭載在比亞迪F6車型上，性能穩(wěn)定。