國內(nèi)油價在上周六出現(xiàn)松動。國家發(fā)改委決定，自1月14日起，將汽油價格每噸降低220元，北京市場油價也由此出現(xiàn)最高0.21元的下調(diào)。

　　對于此次油價的降低，北京本地車主普遍表示非常歡迎。記者隨機在北京四環(huán)上的三個加油站采訪時發(fā)現(xiàn)，加油站不約而同地排起了“長隊”。據(jù)加油站工作人員介紹：“往常加油站排隊一般都是因為消費者得知第二天汽油要漲價，而這次排隊則是因為汽油降價，大家高興才排隊呢！”

　　在現(xiàn)場加油的大部分車主對汽油降價表示出很高的興趣，“我們盼降價已經(jīng)很久了，沒想到這么快就降了，有些出乎意料。”也有少部分車主對此次調(diào)價并不十分敏感，認(rèn)為是情理之中的變化。一位花冠車主對記者坦言：“油價變化是顯得有些突然，但也是偶然中的必然，早晚的事。”

　　不過，由于此次降價幅度有限，汽車業(yè)界普遍認(rèn)為對車市不會有太大影響，以一輛車每天跑50公里，每百公里10個油，每月開車25天計算，每個月節(jié)省下來的油錢為23.75元，每年節(jié)省285元，這對于平均每年養(yǎng)車費用上萬的車主來說，沒有什么大的影響。

　　而且，即使價格下調(diào)后，與2003年年底的3.06元相比，目前的93號油價格已經(jīng)漲了62%，因此，對于消費者購車的選擇傾向也不會有太大影響，小排量經(jīng)濟型車仍將是未來市場的主流車型。(北京晨報　劉曉林、韓旭)