三類新能源車將獲補(bǔ)貼。日前，財(cái)政部、科技部公布了《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，決定在北京、上海、重慶、長(zhǎng)春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長(zhǎng)沙、昆明、南昌13個(gè)城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作。

　　辦法指出，以財(cái)政政策鼓勵(lì)在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車，對(duì)使用單位購(gòu)買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)助。其中，中央財(cái)政重點(diǎn)對(duì)購(gòu)置節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)助，地方財(cái)政重點(diǎn)對(duì)相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)及維護(hù)保養(yǎng)給予補(bǔ)助。

　　這次財(cái)政支持的節(jié)能與新能源汽車主要指混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車。具體來看，乘用車和輕型商用車中，混合動(dòng)力汽車按照節(jié)油率分為五檔補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，最高每輛車補(bǔ)貼5萬元，純電動(dòng)汽車每輛補(bǔ)貼6萬元，燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼25萬元。十米以上城市公交客車另有標(biāo)準(zhǔn)，其中混合動(dòng)力客車分為使用鉛酸電池混合動(dòng)力系統(tǒng)和使用鎳氫電池、鋰離子電池混合動(dòng)力系統(tǒng)兩類，最高補(bǔ)貼額分別為每輛8萬元和42萬元；純電動(dòng)客車每輛補(bǔ)貼50萬元，燃料電池客車每輛補(bǔ)貼60萬元。

　　辦法還規(guī)定，示范推廣的節(jié)能與新能源汽車與同類傳統(tǒng)車型相比必須符合一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：混合動(dòng)力乘用車和輕型商務(wù)車節(jié)油率須達(dá)到5%以上，混合動(dòng)力客車節(jié)油率須達(dá)到10%以上。同時(shí)，生產(chǎn)企業(yè)對(duì)動(dòng)力蓄電池等關(guān)鍵零部件必須提供不低于3年或15萬公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保期限。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)多家汽車企業(yè)已涉足新能源車，部分車型已推向市場(chǎng)，但表現(xiàn)不佳。豐田普銳斯，本田混合動(dòng)力思域、比亞迪雙模電動(dòng)車等都由于高價(jià)陷入銷量僵局，辦法的出臺(tái)將有效改善這一局面，促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車向規(guī)�；�、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。