中新網(wǎng)北京5月27日電 (記者 杜燕)北京地鐵4號線預(yù)計(jì)今年9月28日開通試運(yùn)營。該線路南起公益西橋，北至安河橋北，全長28公里，共設(shè)4個(gè)換乘站，預(yù)計(jì)全程運(yùn)行時(shí)間為48分鐘。

　　北京京港地鐵有限公司27日表示，北京地鐵4號線日前在南部樣板段(公益西橋---菜市口站)組織了首次系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)，順利實(shí)現(xiàn)信號系統(tǒng)與車門、安全門的聯(lián)動(dòng)控制。列車自動(dòng)運(yùn)行(ATO)、人工運(yùn)行(ATPM、RM)、列車自動(dòng)折返功能以及牽引供電系統(tǒng)等關(guān)鍵功能日前也已實(shí)現(xiàn)，今后將會(huì)陸續(xù)進(jìn)行其他相關(guān)專業(yè)的聯(lián)調(diào)功能試驗(yàn)。

　　據(jù)介紹，為確保開通水平達(dá)到設(shè)計(jì)要求，北京地鐵4號線線路參考了香港地鐵系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合4號線的實(shí)際情況，編制了“系統(tǒng)聯(lián)調(diào)功能說明及進(jìn)度跟蹤手冊”。港鐵系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的實(shí)踐證明，此手冊對于確保各關(guān)鍵系統(tǒng)聯(lián)調(diào)功能的按時(shí)實(shí)現(xiàn)，提高開通運(yùn)營后系統(tǒng)設(shè)備的穩(wěn)定性、可用性等方面行之有效。從4號線的實(shí)際應(yīng)用情況來看，負(fù)責(zé)聯(lián)調(diào)的各承包商也表示，此手冊對于關(guān)鍵功能的實(shí)現(xiàn)起到了很好的促進(jìn)作用。

　　目前，北京地鐵4號線正分6個(gè)試驗(yàn)段進(jìn)行動(dòng)車調(diào)試，已有4個(gè)試驗(yàn)段開始了動(dòng)車調(diào)試，最后1個(gè)試驗(yàn)段也將于6月初開始冷熱滑試驗(yàn)。預(yù)計(jì)在6月20日開始試運(yùn)行。 完