在6月1日國內成品油價格上調后,南京少數加油站頻現每升5分以內的小幅度優(yōu)惠。昨天又有車主爆料,在下關一加油站出現了93號汽油5.35元/升的低價。難道這意味著成品油市場還存在降價空間?記者隨即進行了探訪。

　　93號汽油最多降了0.12元

　　昨天記者來到位于下關江邊的這個加油站,掛牌價格確實很低,90號汽油5.08元/升;93號汽油5.35元/升,比最高零售價低了1角2分;0號柴油5.15元/升。站內的工作人員告訴記者,他們是屬于港務局的加油站,剛試營業(yè)了三四天,油源全來自中石化和煉油廠。這個促銷將持續(xù)多久還不好說。但奇怪的是,記者發(fā)現站里加油的車輛很少。一些出租車主認為,這個站目前的93號促銷價格應該算是南京最便宜的了。

　　除了該加油站,最近南京還有部分加油站持續(xù)促銷,比如在南京政治學院附近的添力加油站,記者昨天在這里發(fā)現,93號汽油每升也讓利5分錢,并且還有送毛巾、手套等小禮品的優(yōu)惠。中石油多個加油站都要比南京地區(qū)最高零售價每升便宜0.02元到0.05元。中石油平江府路加油站,93號汽油為5.42元/升。中石化在全市的20多個半自助和自助加油站,刷卡加油也每升讓利0.03元到0.05元。

　　社會加油站讓利爭奪客源

　　雖然市場頻現較低價格,但業(yè)內人士認為,目前整體供應正常,這些降價僅為促銷行為。一位加油站人士透露,以93號汽油一升讓利1角2分來看,相當于每噸讓利150元左右,再加上17%的增值稅,人工工資、水電、運輸費用,在目前國際油價下,如果是從正常的社會批發(fā)渠道進的油,已經幾乎不賺錢了。而且降得最多的是一些社會、民營加油站,屬于在大站壓力下爭取客源的正常促銷行為。加油站工作人員也告訴記者,現在很多集團車輛都刷卡加油,比較多的會去兩大石油企業(yè)加油站,而社會加油站則通過促銷,主要吸引出租車、私家車、個體運輸戶等用戶。

　　6月底是否上調要看統(tǒng)籌

　　作為消費者來說,希望加油站在成本基礎上,盡可能多些讓利的同時,也很關心成品油價會否進一步上調。受美元走強等因素影響,國際油價15日繼續(xù)回落。到當天收盤時,紐約商品交易所7月份交貨的輕質原油期貨價格下跌1.42美元,收于每桶70.62美元,盤中一度跌至每桶70美元以下。國際油價回落,是否意味著成品油近期不太可能調價?

　　當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,就可相應調整國內成品油價格,而從6月1日上調日開始算,去掉休息日,本月底才到22個交易日計價期的截止期。而最近一次的6月1日提價,并未完全達到國際油價上漲幅度,據業(yè)內測算只相當于國際油價上漲到57美元的水平。如果國際油價繼續(xù)維持目前小幅震蕩的走勢,不下降太多,在又一個計價期結束的時候,國際原油價格將可能達到每桶67美元左右。江蘇業(yè)內人士表示,只要平均價格在60美元以上,其實就高于4%了。也就是說,本月底調價的條件有可能滿足。但條件滿足并不一定意味著調價,還要看統(tǒng)籌考慮。

　　實習生 許天穎 記者 薛蓓