中新網(wǎng)6月30日電 昨夜，世界三大礦業(yè)巨頭與中國鋼鐵制造商展開緊張的鐵礦石供應(yīng)談判。中鋼協(xié)表示，與礦業(yè)公司的談判預(yù)計(jì)今天之后仍將繼續(xù)，如此一來這將成為持續(xù)時(shí)間最長的年度鐵礦石談判。

　　據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格昨日已升至4個(gè)月來的最高水平，超過了與亞洲其它大型鋼鐵制造商議定的年度基準(zhǔn)價(jià)。價(jià)格上漲給艱難的談判帶來新的復(fù)雜因素。

　　三大礦業(yè)巨頭——巴西淡水河谷、力拓、必和必拓——已經(jīng)同意今年4月起銷往日本、韓國、中國臺(tái)灣以及歐洲的鐵礦石年度基準(zhǔn)價(jià)下調(diào)28%至33%。中方談判代表中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)拒絕接受上述降價(jià)幅度，而要求價(jià)格削減40%至45%。

　　報(bào)道指出，力拓警告中國客戶，今天結(jié)束時(shí)一些長期合約即將到期，屆時(shí)礦商就能以現(xiàn)貨價(jià)格銷售鐵礦石。而中鋼協(xié)則表示，與礦業(yè)公司的談判預(yù)計(jì)今天之后仍將繼續(xù)，如此一來這將成為持續(xù)時(shí)間最長的年度鐵礦石談判。

　　據(jù)了解，各國政府為抗擊衰退而實(shí)施的支出方案，推動(dòng)了鐵礦石價(jià)格的上漲。鐵礦石對(duì)全球經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要，它是鋼材的原料，在汽車等眾多產(chǎn)品的制造過程中扮演重要角色。